（一）润滑系的构成润滑系一般由机油泵、油底壳、润滑油道、润滑油管、机油滤清器、阀类、机油散热器、机油压力表、温度表、机油标尺等组成，如图4.1所示。限制润滑系内的最高油压，防止因压力过高而造成密封垫圈发生泄漏现象。图4.2润滑系的油路示意图桑塔纳轿车JV型发动机润滑油路：机油泵位于曲轴箱内，由曲轴通过链轮驱动。图4.3桑塔纳轿车发动机润滑系油路...
2023-08-23 理论教育
发动机构造与维修
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润滑系的作用及功用-发动机构造与维修详细阅读
润滑系的具体功用可归纳为以下7个方面。润滑运动零件表面，实现液体摩擦，减小零件的摩擦阻力和磨损，降低发动机的摩擦功率损失。机油在润滑系内循环带走零件摩擦产生的热量，起到冷却作用，使零件温度不致过高。润滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。在运动零件表面形成油膜，利用润滑油膜的不可压缩性，缓解配合件之间的冲击并减小振动，起减振缓冲作用。...
2023-08-23 理论教育
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电控系统故障自诊断：发动机构造与维修成果详细阅读
图6.28喷油器检测清洗仪2．故障诊断仪功能：读取或清除故障码。进行执行元件诊断。对电控系统进行基本设定。类型：专用型、通用型3．示波器：用来显示电控系统信号波形。利用车上的故障诊断座调取故障码：按规定程序，通过“故障灯”来读取故障码，再通过查故障码表即可得知故障部位和原因。4．无故障码故障的诊断无故障码故障：指在车辆使用中，有明显的故障现象，但“故障灯”不亮，按规定程序调取故障码时，显示正常码。...
2023-08-23 理论教育
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电控燃油喷射系统基本概念详细阅读
现代汽车发动机电子控制燃油喷射系统EFI简称电控燃油喷射系统，它的主要功能是控制汽油喷射、电子点火、怠速、排放、进气增压、发电机负荷、巡航、警告指示、自我诊断与报警、安全保险、备用功能。喷油正时控制当发动机采用多点顺序燃油喷射系统时，ECU除了控制喷油量以外，还要根据发动机的各缸点火顺序，将喷油时间控制在最佳时刻，以使汽油充分燃烧。若此时发动机不起动，ECU将会切断电动燃油泵控制电路，使燃油泵停止工作。...
2023-08-23 理论教育
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柴油喷油器的分类与特点详细阅读
1．喷油器的功用和要求使柴油雾化并能按燃烧室的类型合理分布。要求喷油器喷油时注意以下几点：应具有一定喷射压力和射程、合适的喷雾锥角和雾化质量。2．喷油器的分类采用闭式喷油嘴，按其结构形式分孔式和轴针式两种基本形式。图7.10孔式喷油器2）特点。分隔式燃烧室，轴针式喷油嘴是单孔式，喷孔直径1～3mm。b. 轴针式有两个可变断面，圆柱形轴针的通过断面是先大后小，喷油特性是先少后多。图7.11轴针式喷油器...
2023-08-23 理论教育
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发动机汽缸盖和汽缸体检修详细阅读
1．汽缸体和汽缸盖翘曲变形的检修气缸体、气缸盖的翘曲变形可用平板做接触检验，或者用直尺和塞尺检测。如图2.11所示，用直尺和塞尺检测缸盖平面翘曲的方法为在长宽和对角线方向上进行测量，求得其平面度误差，如图2.10所示。气缸盖翘曲变形，指的是气缸盖下平面的平面度误差逾限。裂纹会引起发动机漏气、漏水、漏油，影响发动机正常工作，必须及时检修。若漏水、漏气、漏油，一般予以更换气缸体。...
2023-08-23 理论教育
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发动机活塞连杆组装及维修：完整、可靠的方法详细阅读
8．活塞连杆组装复后，用手锤沿曲轴轴线前后轻敲轴承时，连杆应能轻微的移动，全部装复后，转动曲轴时，松紧适宜，所有连杆螺栓螺母的锁止装置应当齐全、可靠。...
2023-08-23 理论教育
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机油分类与选用：润滑剂、牌号、质量等级和黏度详细阅读
（一）润滑剂（机油）的分类汽车发动机润滑系所用的润滑剂包括润滑油和润滑脂两种。3．牌号发动机油的牌号由质量等级和黏度等级两部分组成。我国润滑油使用分类与API使用分类的对应关系见表4.1。1．质量等级的选用发动机油质量等级的选用必须严格遵守汽车使用说明书的规定。柴油发动机工作条件的苛刻程度可用柴油发动机强化系数来表示。表4.2发动机机油黏度等级与适用范围...
2023-08-23 理论教育
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活塞连杆组检修，活塞和活塞销的检修和选配详细阅读
（一）检修1．活塞常见的损伤检修活塞的损伤主要是磨损，包括活塞环槽的磨损、活塞裙部的磨损、活塞销座孔的磨损和配缸间隙的检测。活塞裙部的磨损普遍较小，当活塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机易出现敲缸故障，并有严重的窜油现象。在活塞下部离裙部底边约15mm，与活塞销垂直方向处用千分尺测量活塞裙部直径，与标准尺寸的最大偏差量为0.04mm。图2.38活塞环漏光度的检验（三）活塞销的检修与选配发动机大修时，一般应更换活塞销。...
2023-08-23 理论教育
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发动机气门传动组检修，凸轮轴维修，气门推杆修理详细阅读
（一）凸轮轴及轴承的维修1．凸轮轴的磨损与检修凸轮磨损的检修。正时齿轮轴颈键槽的检修。凸轮轴轴颈的圆度误差大于0.015mm，各轴颈的同轴度误差超过0.05mm时，应按修理尺寸法进行校正并修磨。（四）气门推杆的修理直线度误差应不大于0.30mm，杆身不得有锈蚀和裂纹。气门推杆弯曲应进行校直。揺臂轴轴颈的磨损量大于0.02mm或揺臂轴与摇臂承孔的配合间隙超过规定时，应修复或更换。...
2023-08-23 理论教育
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发动机构造与维修：活塞连杆组成及材料，图示与说明详细阅读
活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成，如图2.15所示。此外，活塞与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。3．活塞的材料汽油发动机目前广泛采用的活塞材料是铝合金，如奥迪A6轿车等。图2.16活塞基本结构图1）活塞顶部的作用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆；活塞顶部也是燃烧室的组成部分，因而常做成不同的形状，其形状与选用的燃烧室形状有关。气环一般由耐热性很好的铸铁制成。...
2023-08-23 理论教育
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汽油缸内直喷技术的优势及应用详细阅读
而缸内直喷技术则将喷油嘴安置在气缸内，使燃油喷射和油气的混合过程均在气缸内进行，这样就可以使油量与油气混合的控制更为精准，消除了缸外喷射的缺点。目前已经有多家汽车厂商的发动机运用了缸内直喷技术，包括宝马、大众以及通用等等。与传统喷油嘴相比，宝马高精度直喷系统的燃油利用率会更高。...
2023-08-23 理论教育
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冷却系统故障排除及维修详细阅读
按规定补充冷却液。检修百叶窗及控制机构。检修或更换温控开关、冷却液温度传感器或控制器。出现这些现象，可判定发动机有冷却液温度过低的故障发生。温控开关闭合太早。（三）冷却液消耗过多1．故障现象冷却液消耗过多是指冷却液比正常情况下消耗过快的现象。2．故障原因及处理方法其主要原因有冷却系内部渗漏，冷却系外部渗漏和散热器盖开启压力过低。...
2023-08-23 理论教育
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曲轴的检修与维修方法详细阅读
1．曲轴磨损的检修磨损主要发生在曲轴主轴颈和连杆轴颈的部位，且磨损是不均匀的，有一定的规律性。曲轴轴颈磨损情况的检验，主要是用外径千分尺测量轴颈的直径、圆度误差和圆柱度误差。发动机大修时，对轴颈磨损已超过规定的曲轴，可用修理尺寸法对曲轴主轴颈、连杆轴颈进行光磨修理，同名轴颈必须为同级修理尺寸，以便选择统一的轴承，其修理尺寸査阅相关车型的维修手册。表2.9常见车型曲轴轴向间隙值径向间隙的检査与调整。...
2023-08-23 理论教育
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发动机构造与维修中的常见汽车发动机配气相位参数详细阅读
以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称为配气相位[图3.2、]。从进气门开启到活塞处于上止点所对应的曲轴转角称为进气提前角，用α表示。合理的配气相位由制造厂家根据发动机的性能要求，通过反复试验来确定的。表3.2所列为常见汽车发动机的配气相位参数。...
2023-08-23 理论教育
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电控燃油喷射系统的控制功能：发动机构造与维修详细阅读
图6.13同时喷射的控制电路发动机工作时，ECU根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器输入的基准信号发出喷油指令，控制晶体管VT导通与截止，再由VT控制喷油器的电磁线圈电流接通与切断，使各缸喷油器同时喷油和停止喷油。图6.14为四缸发动机分组喷射的控制电路。发动机工作时，由ECU控制各组喷油器轮流喷油。当蓄电池电压变化时，会影响到喷油器开启时刻，从而造成喷油量的误差，所以，微电脑也会根据蓄电池电压对喷油量进行修正。...
2023-08-23 理论教育