对比亚迪的低压电池的理解，从汽车车身铭牌标记可以看出，低压小电池的容量是75A·h。假设比亚迪秦DM漏暗电，容易导致12V低压电池亏电。一旦低压电池亏电严重，中控ECU及中控显示屏将失电黑屏。如图2.14所示为比亚迪秦的仪表显示：“低压电池的电量低，进入智能充电模式。”...
2023-09-18 理论教育
纯电动汽车整车控制系统的检测与维修
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纯电动汽车整车控制系统检测与维修详细阅读
现在汽修工小李，需要查询资料，结合车间的新能源汽车情况，对高压电控的电池管理器BMS故障进行诊断与排除。学习目标知识目标：1.熟悉高压电控BMS的作用；2.熟悉高压电控的BMS各个低压接头的定义。技能目标：1.掌握从外部现象的观察、内部电路的连接，间接排除高压电控的BMS内部故障的方法；2.掌握高压电控的BMS各个端子的检查方法。这时，BMS就必须果断采取措施，以避免事故的发生。...
2023-09-18 理论教育
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现有充电机OBC电路类型及特点详细阅读
现有充电机OBC电路主要是两种类型，分叙述如下。（二）隔离型隔离型是单独设计为OBC电路，由于不与VTOG共用变频电路，其优点是隔离安全性较高。LLC相比移相全桥的效率更高，电磁兼容性更好。图3.31 OBC整流桥+PFC+移相全桥电路原理（隔离型）其中：左边的桥式整流模块功能是交流/直流变换器模块，主要对UAC交流整流为直流电。...
2023-09-18 理论教育
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新能源汽车CAN总线布线规范详细阅读
新能源汽车CAN线布局的总体情况分述如下。不同车系的CAN网络终端电阻并不相同，例如奥迪车系终端电阻为94Ω，对外检测两只并联终端电阻为47Ω左右。在比亚迪e5汽车中，这样的手牵手布线的CAN网络布局如图1.29所示，特别对于远离核心的孤立元件，这样的“手牵手”方式也是较为可行的模式，BMS与动力电池包的连接，就是这样的形式。在这里，各个模块的CAN线，统一送到各个网络的CAN线上，进行报送。...
2023-09-18 理论教育
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纯电动汽车整车控制系统的检测与维修成果详细阅读
（一）纯电动车的整车控制系统的组成纯电动汽车整车电子控制系统，一般由整车控制器VCU、电机与电机控制器MCU、动力电池及动力电池管理系统BMS等组成。电动汽车动力系统各零部件的工作都是由整车控制器最顶层统一协调，但是不同品牌的纯电动车的控制机理往往也有很大的差异。（二）纯电动车的整车控制系统及功能分析纯电动汽车整车控制系统的基本连接，如图1.1所示。...
2023-09-18 理论教育
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VTOG基本功能及电动汽车整车控制系统检测维修详细阅读
在新能源汽车方面，有VTOV、VTOG、VTOL等不同的系统，简要介绍如下。（二）VTOG的定义与解析VTOG的定义是：双向逆变功能。（四）VTOG的主要功能比亚迪e5车的VTOG主要功能如下。比亚迪车的VTOG总成，包含上、中、下三层，上、下层为电动机、充电控制单元；中层为水道冷却单元。图3.49 VTOG连接的相关信号...
2023-09-18 理论教育
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比亚迪e5纯电动汽车高压互锁案例解析详细阅读
解码仪显示故障码，确认是高压互锁1故障，按照这个故障查找。图7.8 解码仪显示P1A6000故障码5）选取互锁电路节点，检查高压电控的B28插头，观察其中的22、23号端子，检查有无退针现象，如图7.9所示。（三）故障总结比亚迪e5车的高压电路部分，将BK45端子1号线作为PWM信号的回收端子，因此检查这个端子是高压互锁回路的首要步骤。...
2023-09-18 理论教育
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比亚迪接触器、分压器线路介绍及检测维修探讨详细阅读
比亚迪e5车高压电控涵盖OBC、BMS、VTOG、高压配电箱、接触器、动力电池包、空调压缩机等涉及直接、间接影响高压电路的故障。（二）动力电池包里的接触器在2015年款的比亚迪e5车电池包里面，主要有正极接触器、负极接触器、两个分压接触器四个元件。图7.11 比亚迪e5车电池包接触器内部电路（四线）这四个接触器、分压器结构如图7.12所示，均有控制脚、电源脚。...
2023-09-18 理论教育
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Mixly软件安装应用详解详细阅读
图1.48 选择对应的Mixly软件压缩包下载后，解压软件压缩包，可以点击图1.49中Mixly的exe执行文件。图1.49 选择对应的Mixly的执行文件（二）Mixly驱动安装首先，通过USB线连接主控板与电脑，鼠标右击桌面“计算机”→选择“属性”→打开设备管理器→其他设备→未知设备→更新驱动程序软件，如图1.50所示。图1.52 Arduino Uno端口（三）Mixly软件界面介绍Mixly解压并将驱动安装进行之后，接下来进入的界面情况，如图1.53所示。...
2023-09-18 理论教育
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比亚迪e5低压电池电路的检测与维修详细阅读
图中左上方：BK50的6号针脚，连接低压唤醒功能，主要是连接无钥匙启动、车门微动开关。左上方、右下方分别是低压电池的正、负极桩头，其中正极桩头电源进入前舱正极保险丝盒B44，左下方是连接动力网CAN-H、CAN-L线。图2.10 e5车低压电池的CAN线波形任务实施...
2023-09-18 理论教育
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高压电控系统结构及维修详细阅读
如图3.1所示，为比亚迪e5车高压电控的各个部分的名称，其中充电控制部分主要负责直流和交流充电控制，高压配电箱模块主要负责高压配电箱，是整车高压电配电装置，实现电源分配、接通、断开。比亚迪e5车高压电控的元件爆炸图，如图3.2所示。图3.2 比亚迪e5车高压电控爆炸图（上层）（一）DC-DC转换器比亚迪e5车的DC-DC转换器将电池组633.6V直流电转换成9～14V直流电，提供给低压辅助电池。...
2023-09-18 理论教育
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比亚迪e5车高压安全保护技术详细阅读
比亚迪e5车的高压安全保护包括：碰撞断高压电保护、漏电断高压电保护、高压互锁保护、主动泄放保护。比亚迪e5车的高压互锁，仅是e5车的高压安全保护的一种重要功能而已。（二）漏电断高压电保护比亚迪e5车通过BMS和漏电传感器对整车进行持续的漏电检测，如表7.1所示。例如，惯性开关会在车辆发生重大碰撞时，立即断开高压系统并释放大电容。...
2023-09-18 理论教育
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比亚迪e5整车控制元件检测与维修详细阅读
在比亚迪e5车里面，高压电控总成扮演了类似北汽PDU部件的角色。图1.11 比亚迪e5车高压电控系统图下面讲述高压电控系统[6]的基本结构。图1.14 比亚迪e5的高压配电箱内部结构车载充电机[7]部分充电控制包括直流充电控制和交流充电控制。交流充电控制通过与电机控制连接的充电枪信号，电机控制器将此充电信号传递给车载充电器，车载充电器控制交流充电接触器闭合，给电池组充电。...
2023-09-18 理论教育
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纯电动车控制系统检测与维修：低压启动电池分析详细阅读
（一）比亚迪e5的低压启动电池[1]比亚迪e5车型低压蓄电池采用比亚迪自制的铁电池，并且内部集成有电池管理器，其通过通信口和整车模块交互信息。图2.1 比亚迪e5的低压启动铁电池（三）智能充电功能例如：比亚迪e5车辆拥有智能充电模式，当低压电池检测到电量偏低时，在安全条件满足的情况下，通过动力电池给启动电池充电。...
2023-09-18 理论教育
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比亚迪e5车霍尔电流传感器故障及修复详细阅读
比亚迪e5车的霍尔电流传感器信号线，将导致充放电电流数据无法读取，无法判定及计算SOC数值，无法判定充电电流大小，基于安全考虑，将终止充电实际电流。图3.14 霍尔电流传感器电路对于比亚迪e5车来说，与故障相关的检测数据如下。但是电流传感器无法没有CAN线连接，无法将故障信息报送到BMS，因此读取充电系统无故障码。经典的SOC估算一般采用安时积分法。同时电流测量不准，造成SOC计算误差会不断累积，需要定期不断校准。...
2023-09-18 理论教育
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互锁概念及演变对纯电动汽车控制系统的检测与维修的影响详细阅读
图2.46 复合按钮与接触器常闭按钮的互锁电路在电路中，“互锁”主要涉及两种不同模式的电路，即“正—停—反”带有中续性电路及“正—反”不带有中续性电路。图2.47 电动机“正—停—反”可逆控制线路电动机“正—反”可逆控制线路如图2.48所示，这个电路利用两个复合按钮来实现，本质上就是：互锁电路就是控制电路的两个回路，互相锁定，一个动作、另一个不能动作。...
2023-09-18 理论教育