减速器箱体按其结构形式不同分为剖分式和整体式，大多采用剖分式结构。剖分式箱体由箱座和箱盖两部分组成，如图15-1所示，用螺栓连接起来构成一个整体。剖分面与减速器内传动件轴心线平面重合，有利于轴系部件的安装和拆卸。图15-3～图15-6所示的四种减速器均为剖分式箱体。为了保证箱体的刚度，在轴承处设有加强肋。整体式箱体重量轻、零件少、机体的加工量也少，但轴系装配比较复杂。...
2023-06-22 理论教育
减速器箱体按其结构形式不同分为剖分式和整体式，大多采用剖分式结构。剖分式箱体由箱座和箱盖两部分组成，如图15-1所示，用螺栓连接起来构成一个整体。剖分面与减速器内传动件轴心线平面重合，有利于轴系部件的安装和拆卸。图15-3～图15-6所示的四种减速器均为剖分式箱体。为了保证箱体的刚度，在轴承处设有加强肋。整体式箱体重量轻、零件少、机体的加工量也少，但轴系装配比较复杂。...
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