弯道与直线段相连的平曲线段的圆曲线和缓和曲线两部分设计要求精确,以保证试验时车速平稳和安全。图4-63水泥混凝土高速环形跑道断面图2.沥青混凝土高速环形跑道沥青混凝土高速环形跑道路基结构和要求与水泥混凝土高速环形跑道相同,只是在混凝土路基上加上沥青混凝土路面铺装层,如图4-64所示。沥青混凝土路面属于柔性路面,适合轮式装甲装备的持续高速性能试验。...
2023-06-24 理论教育
弯道与直线段相连的平曲线段的圆曲线和缓和曲线两部分设计要求精确,以保证试验时车速平稳和安全。图4-63水泥混凝土高速环形跑道断面图2.沥青混凝土高速环形跑道沥青混凝土高速环形跑道路基结构和要求与水泥混凝土高速环形跑道相同,只是在混凝土路基上加上沥青混凝土路面铺装层,如图4-64所示。沥青混凝土路面属于柔性路面,适合轮式装甲装备的持续高速性能试验。...
2023-06-24 理论教育
紫坪铺下游约5 km即为都江堰,高程为730m左右。在岷江兴修水利工程不可不注意泥沙问题。都江堰工程上有百丈堤固定河势,鱼嘴“因势利导”分水分沙,飞沙堰泄洪排沙,宝瓶口引水防沙。所以两千多年来的都江堰工程,实际上就是沿江劳动人民与泥沙淤积作斗争的历史。岷江在都江堰上下游河道微弯,内江适在凹岸一侧,内江自鱼嘴至宝瓶口也是弯道,宝瓶口在弯顶下引水,飞沙堰在凸岸泄洪排沙,从而减少了进入宝瓶口的泥沙。...
2023-06-24 理论教育
根据以上资料,利用该手册的图14-28可近似推断出电厂运行运期,约有悬沙的60%左右可淤积在进水渠内,年淤积厚度约在2m上下。而后淤积有所减少但还在继续发展。根据上述情况,如电厂引水渠在采取清淤措施后,宜将引水渠断面宽度适当缩窄,或会有利于减轻引水渠内的淤积量。...
2023-06-24 理论教育
黄河位山枢纽于1959年12月8日截流,1960年7月拦河闸开始壅水,正式投入运用。当前黄河仍应充分利用并设法加大下游河道的排洪及输沙能力。此次工作为根据位山水文总站1960~1964年10月实测资料及枢纽修建前的河道测验资料进行对比分析,希望能对有关问题取得进一步认识。低水头枢纽泥沙问题十分复杂,位山枢纽有关问题的研究又受到资料、水平及时间的限制,错误及欠妥之处欢迎各方指正。...
2023-06-24 理论教育
(一)电力测功机电力测功机为利用电机测量各种动力机械轴上输出的转矩,并结合转速、转矩测量以确定功率的设备。为探求河段的冲淤特点,又将位山枢纽修建前受东平湖影响较小的历年各次洪峰过程的水沙特性及河段的冲淤情况进行对比,如表6。...
2023-06-24 理论教育
对于水槽子水库泥沙淤积问题的解决方法,有根本性和暂时性两种。对于水槽子水库现有的总库容与年来沙量之比,只有3倍左右,若不考虑充分排沙,其后果必然是大大加快淤积的速度,造成不应有的损失。从水槽子水库的淤积形态判断,水库有异重流发生,现场观察亦曾见到发生异重流的现象。水槽子水库运用以来,共进行过6次规模较大的降低水位冲刷。为延缓水库淤积作出了积极贡献(见表5)。...
2023-06-24 理论教育
岷江都江堰是我国著名的水利工程,已有两千多年的历史。但是都江堰渠首沿用杩槎调节引水,不能适应洪水的涨落。后发现紫坪铺地质条件复杂,推移质泥沙淤积问题不能妥善解决。建议重新考虑都江堰管理处提出的充分发挥鱼嘴分水分沙作用,在鱼嘴下游建低闸的意见。同时进行河段冲淤变化和推移质运动的原型观测和都江堰工程改建的科研工作。...
2023-06-24 理论教育
图6水槽子水库淤积物组成沿程变化图有效库容进一步减小。图7水槽子水库坝前断面淤积形态变化图进入三、四级电站的水质严重恶化。以上关于水槽子水库淤积到最后的局面,可以说是淤满的状态。可见水槽子水库的淤积问题是十分迫切的。...
2023-06-24 理论教育
鉴于水槽子水库泥沙问题的严重性和迫切性,有关领导部门已采取措施,着手考虑解决方案。为了掌握水库泥沙的确切情况,建议今后恢复水库进出库的泥沙观测工作。以礼河是极好的跨流域开发坝址,但只有泥沙问题得到妥善解决之后,电站才能长期发挥其应有的效益。...
2023-06-24 理论教育