图9-16 精轧机AGC液压调整系统组成2.精轧机AGC液压系统精轧机AGC液压调整系统由两个双动作液压缸与机架组成,如图9-16所示。AGC液压缸传动侧和操作侧分别采用单独的位置控制系统,两套位置控制系统之间又有同步控制。一般热轧精轧机组具有7架连轧机,每两个机架间设置一个活套,采用伺服阀驱动的液压活套控制系统。套量控制与轧机主传动速度控制系统的关系密切。活套张力控制是以活套位置为反馈信号的机架间带钢控制系统。......
2023-06-15
该系统用于控制和操作装在热连轧机1~7机架和下支撑辊轴承座中的液压缸,提供作为工作辊的弯辊。该弯辊液压系统使用的工作介质为磷酸酯,最合适的工作介质黏度在38℃下是200SSU,液压油温度范围是20~55℃,而30~55℃是最合适的温度。高压油系统采用三台柱塞泵,其内部循环采用一台叶片泵(流量为184L/min,压力为1MPa),油箱为封闭式,容量为3000L,且预充0.02MPa干燥的压缩空气。弯辊采用电液溢流型比例减压阀来控制,系统设有3μm的过滤器,以保证油液清洁及使减压安全阀能够正常准确地操作。
主油路系统配置三台柱塞泵,每台泵流量为61L/min,压力为25MPa。三台柱塞泵中,二台用于正常工作,一台作为备用。柱塞泵通过150目过滤器自油箱内吸液并加压到25MPa的高压。泵打出的液体流经单向阀和过滤器进入阀座,而后经减压安全阀进入弯辊液压缸,对工作辊进行弯辊。
泵打出的高压液体经单向阀和过滤器后还通向重物蓄能器。当蓄能器柱塞上升或下降时,由限位开关操作,使蓄能器存储油液或排出油液。该系统的主蓄能器为重物蓄能器,而重物蓄能器响应速度低,所以该系统还采用了囊式蓄能器,以提高比例电液减压安全阀的响应性。
图11-21 热轧精轧机弯辊系统
1—上辊正弯辊缸 2—下辊正弯辊缸 3—负弯辊缸 4—溢流阀 5、6—电液换向阀 7—三通减压阀 8—三通比例减压阀 9—二通减压阀
该系统阀座包括三个油路块(见图11-21),其一是轧辊平衡与正弯辊回路,其余两个是负弯辊回路和背压回路。背压回路用于防止水和其他杂物侵入弯辊缸的活塞杆侧,以及使轧辊下降尽可能地快和准确。主油路有一支路,在此支路上装有20L的囊式蓄能器,以改善比例电液减压安全阀的响应性。
1.工作辊平衡及正弯辊油路
该油路把减压阀、电液比例减压安全阀、换向阀、压力表、压力开关、闸阀等紧凑地布置在一个油路块上。减压阀用于工作辊平衡,比例电液减压安全阀用于正弯辊,弯辊压力可在30~21MPa范围内调节,它通过设在精轧机操作台控制屏上的表由人工来操控。压力管路上设有压力表,其可用于精轧机控制屏上的指示器显示,使弯辊压力容易监控。
2.工作辊负弯辊油路
原理和组成同“工作辊平衡及正弯辊油路”,不同之处是用于负弯辊。
3.背压油路
该油路把两个减压阀、两个安全阀、两个换向阀、压力表、闸阀等紧凑地布置在一个油块上。两个减压阀中,其一是使液压缸的活塞杆侧加以低压,以防止灰尘、氧化皮、冷却水及其他污物在轧制过程中侵入液压缸;另一个减压阀用于换辊时使液压缸拉回。
该液压系统是闭式系统,主要供给七台精轧机组弯辊的需要。系统在高峰负荷时,主要由重锤蓄能器(有效容积为155L)和两个囊式蓄能器(有效容积共100L)供给补油。该系统一个重要的特点是采用重锤式蓄能器和囊式蓄能器并联使用,以达到稳压、缓冲和高峰负荷时补油的需要。该系统为囊式蓄能器预充15MPa氮气,还附设有一套氮气增压装置。
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2023-06-15
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2023-06-15
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2023-06-15
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