液压系统中的平衡回路设计

2023-06-15 历史故事版权反馈

【摘要】：为控制活塞因自重快速下降，在回油路上串入单向节流阀3。假如没有单向节流阀3，活塞由于自重而加速下降，液压缸上腔供油不足，进油路上压力消失，外控平衡阀因控制油路失压而关闭，阀关闭后控制油路又重新建立压力，阀再次打开。图6-15所示为使用专用平衡阀形成的平衡回路。图6-13 使用蓄能器保压回路1—变量泵 2—换向阀 3—液控单向阀 4—单向节流阀 5—重锤式蓄能器

1）平衡回路的作用是：平衡回路在起重机械以及一些具有负值负载工况液压系统中得到广泛的应用，其作用是防止液压缸或液压马达及与之相连的工作部件因负值负载而自行下落。平衡回路在钢厂加热炉炉门提升、加热炉步进梁等液压系统中都得到广泛应用。

2）平衡回路的关键元件是：平衡阀（顺序阀形成的平衡阀、各种专用平衡阀等）。

3）平衡回路的典型回路包括：内控式顺序阀形成的平衡回路、外控式顺序阀形成的平衡回路、专用平衡阀形成的平衡回路等。

图6-14所示为使用顺序阀形成的平衡回路。图6-14a所示为用内控式平衡阀组成的平衡回路。调整内控式平衡阀1的开启压力稍大于立式液压缸活塞和工作部件自重形成的液压缸下腔的背压，即可防止工作部件自行下落，平衡阀相当于平衡锤的作用。这种回路在活塞向下运动时，回油腔有一定的背压，运动平稳。图6-14b所示为外控式平衡阀2组成的平衡回路。在活塞向下运动时，外控式平衡阀被进油路上的控制液压油打开，回油腔背压消失，运动部件的势能得以利用，系统效率提高。为控制活塞因自重快速下降，在回油路上串入单向节流阀3。假如没有单向节流阀3，活塞由于自重而加速下降，液压缸上腔供油不足，进油路上压力消失，外控平衡阀因控制油路失压而关闭，阀关闭后控制油路又重新建立压力，阀再次打开。外控平衡阀阀口的时闭时开致使活塞向下运动过程中产生爬行、振动冲击，运动不平稳。

图6-15所示为使用专用平衡阀形成的平衡回路。专用平衡阀阀芯是阻尼锥阀结构，性能较好。专用平衡阀关闭时能够可靠地锁紧液压缸，开启时可以根据控制口压力来调节流出液压缸的流量，使液压缸的下降速度平稳可控。

图6-13 使用蓄能器保压回路

1—变量泵 2—换向阀 3—液控单向阀 4—单向节流阀 5—重锤式蓄能器

液压系统中的平衡回路设计

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