由于中心距的公差都是双向等值公差，同时磨损的结果不会使中心距尺寸发生变化，在计算时不必考虑磨损量。在坐标镗床上加工时，轴线位置尺寸偏差不会超过0.02mm，并与基本尺寸无关。图623 型芯中心距与塑件对应中心距的关系表61 制造公差与孔间距的关系2）若型芯与模具上孔成间隙配合，配合间隙δj也会影响模具的中心距尺寸。3）由于工艺条件和塑料变化引起收缩率波动，使中心距尺寸发生变化。......
2023-06-30
中心距与轴线平行度偏差分析
【摘要】：齿轮副中心距的尺寸偏差大小不但会影响齿轮侧隙，而且对齿轮的重合度产生影响，因此必须加以控制。表7-9给出了中心距极限偏差±fa，供参考。轴线平面内的平行度偏差fΣδ是在两轴线的公共平面上测得的，此公共平面是用两轴跨距中较长的L和另一根轴的一个轴承确定的。图7-23齿轮副的轴线平行度偏差轴线平行度偏差将影响螺旋线啮合偏差。
除了单个齿轮本身的偏差项目，齿轮副的安装偏差也会影响齿轮的使用性能，因此必须对齿轮副的偏差加以控制。
1.齿轮副的中心距极限偏差（±fa）
中心距极限偏差±fa是指在箱体两侧轴承跨距L的范围内，实际中心距与公称中心距之差。齿轮副中心距的尺寸偏差大小不但会影响齿轮侧隙，而且对齿轮的重合度产生影响，因此必须加以控制。表7-9给出了中心距极限偏差±fa，供参考。
表7-9 齿轮副的中心距极限偏差±fa值（单位：μm）
2.齿轮副的轴线平行度偏差（fΣδ、fΣβ）
由于轴线平行度与其向量的方向有关，所以规定了在轴线平面的平行度偏差fΣδ和在垂直平面的平行度偏差fΣβ。如果一对啮合的圆柱齿轮的两条轴线存在平行度偏差，则会形成空间的异面直线，直接影响齿轮的接触精度，因此必须加以控制，如图7-23所示。
轴线平面内的平行度偏差fΣδ是在两轴线的公共平面上测得的，此公共平面是用两轴跨距中较长的L和另一根轴的一个轴承确定的。垂直平面上的平行度偏差fΣβ是在与轴线公共平面相垂直的平面上测得的。fΣδ和fΣβ均在全齿宽的长度上测量。
图7-23 齿轮副的轴线平行度偏差
轴线平行度偏差将影响螺旋线啮合偏差。轴线平面内的平行度偏差对啮合偏差的影响是工作压力角的正弦函数，而垂直平面上的平行度偏差的影响是工作压力角的余弦函数。因此，垂直平面上的偏差所导致的啮合偏差要比同样大小的轴线平面内偏差导致的啮合偏差大2～3倍。
fΣβ和fΣδ的最大推荐值为
式中 L——轴承跨距；
b——齿宽。
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