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电引钢丝绳安装及调整方法详解

【摘要】:巴氏合金浇填完毕的状态应该能够看出菊花图样似的各股的折弯部分,锥套的小口一端稍许漏出一些巴氏合金。巴氏合金应一次浇灌好,不允许两次灌注,并在浇灌时轻击绳头,使巴氏合金浇灌密实,待冷却后方可移动。对重侧钢丝绸张力的调整方法是将轿厢置于最上层,进行对重一侧钢丝绳的打击振动测定,并在中间层根据实测值进行张力调整。此外,在对重侧应用细钢丝绳对链条做二次保护。

目前,基本不用在现场进行截绳操作,因为运到现场的电引钢丝绳已由厂家根据电梯提升高度、楼层总高度等参数在工厂里事先截好。

(一)曳引钢丝绳绳头的制作方法

1.将钢丝绳的绳头,从钢丝绳锥套孔的小口一头插入,拆开绳头端部的包扎铅丝。

2.拆开每一根股线,并将附着在钢丝股线上的油污等洗净,然后将各根股线的端头向钢丝绳的中心部分折弯插入。折弯插入部分股线的长度应该为钢丝绳直径的2.5倍以上。

3.将钢丝绳向小口方向拉,使已被折弯的股线部分缩进大口里面,使各根股线的折弯端部缩到与钢丝绳锥套孔的大口拉平或者稍微露出一些为止。

4.将巴氏合金加热到400~450℃的熔解温度,然后注入锥套的大口内,直到浇满为止。巴氏合金浇填完毕的状态应该能够看出菊花图样似的各股的折弯部分,锥套的小口一端稍许漏出一些巴氏合金。

(二)曳引钢丝绳绳头制作的安全技术要求

1.钢丝绳绳头的制作是一种火焰作业,由电焊工用氧—乙炔为热源做绳头时,应遵守电(气)焊工的安全操作规范,施工人员必须是持有电(气)焊“特种作业操作证”的人员。

2.当用喷灯为热源做绳头时,应遵守喷灯的安全操作要求。所有参加火焰作业的人员(包括配合人员)都必须佩戴规定的个人安全防护用品。工作场地必须保证良好的通风,要保持门窗和道路的畅通。

3.火焰作业必须与氧气瓶、乙炔发生器或气瓶、木材、油类等物品保持10m以上距离,并用挡板隔开,易爆物品与火焰作业现场必须保持20m以上距离。

4.作业现场附近应设置灭火装置,如干粉、二氧化碳灭火器和干黄沙桶,严禁用水、泡沫灭火器灭火。

5.在重要部位和有防火特殊规定的场所进行火焰作业前,应通知消防安全部门现场检查或监护,取得批准文件或动火证后才能进行施工。

6.工作完毕后应彻底扑灭火种,确定没有遗留任何火种,才能离开现场。

7.在做绳头浇灌合金时,判断巴氏合金浇注温度大致标准是:在巴氏合金熔液中插入木片时,木片立即烧焦即可;锥套应该在浇注巴氏合金前进行预热。巴氏合金应一次浇灌好,不允许两次灌注,并在浇灌时轻击绳头,使巴氏合金浇灌密实,待冷却后方可移动。

(三)挂绳

曳引绳头制作完经检查符合要求后,就可开始挂绳操作。挂绳时一般都是从机房开始往下操作的。

1.当曳引方式为1∶1时,把绳的一端从曳引轮一侧放至轿厢架,并固定在轿架绳头板上。另一端经导向轮下放至对重装置,并固定在对重架绳头板上。

2.当曳引方式为2∶1时,曳引绳需从曳引轮两侧分别下放到轿厢和对重装置,穿过轿顶轮和对重轮,再返回机房,并固定在绳头板上。

3.挂好电引绳后,可借助手拉葫芦把轿厢吊起,拆除轿厢底部托梁,放下轿厢。但在放下轿厢之前必须装好限速器、安全钳,挂好限速器钢丝绳和将安全钳钳头拉杆与限速器连接好。这样做的目的是万一这时发生轿厢因打滑发生下坠,限速器会起作用使安全钳轧住导轨,防止轿厢坠落。

(四)钢丝绳张力的调整

为使电梯运行平稳,各轮槽受力均匀,避免对某根钢丝绳的负荷集中,减少钢丝绳寿命,要求各电引钢丝绳张力要基本一致。曳引钢丝绳张力的设定基准规定如下:

1.电梯提升高度在40m以上的场合,轿厢侧、对重侧钢丝绳张力的调整方法是将轿厢量于中间层站,在轿厢上方1m的位置对钢丝绳施加打击振动,在各根钢丝绳上测定振动波往返5次所需要的时间,其误差应该控制在下式计算值内:

(最大往复时间-最小往复时间)/最小往复时间<0.2

2.电梯提升高度不满40m的场合,轿厢侧钢丝绳张力的调整方法是将轿厢置于最下层,根据在轿厢上方1m处的打击振动来测定钢丝绳的张力,调整方法和误差要求同上。对重侧钢丝绸张力的调整方法是将轿厢置于最上层,进行对重一侧钢丝绳的打击振动测定,并在中间层根据实测值进行张力调整。

3.调整钢丝绳张力时应该在将钢丝绳锥套固定的状态下进行,不允许采用旋转钢丝绳来增减张力的办法。

4.对电梯提升高度超过100m的电梯的钢丝绳锥套部分,为了防止钢丝绳的旋转倒捻(扭松),则必须用10号铅丝将各钢丝绳锥套相互之间扎结起来。

(五)补偿链安装

1.补偿链扭曲的排除。将链条的一端装在对重上,使对重向最上层移动,在链条下端加上50~60kg的载荷,放置数分钟,使扭曲消除。

2.补偿链吊挂位置的确定为链条在轿厢和对重上吊挂点之间的距离。

3.补偿链长度的设定标准为链条下垂部分的最低点到井道底坑地面的距离,可通过调节轿厢一侧的吊钩来达到,然后将该吊钩端部保留300mm,多余部分截断。

4.补偿链端部的固定处理为轿厢一侧链条吊钩后的多余部分,用电线捆扎固定到安装杆上,防止噪声用的麻芯的终端应保留着。此外,在对重侧应用细钢丝绳对链条做二次保护。