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电梯舒适性及考核评价探析

【摘要】:舒适性是考核电梯使用性能最为敏感的一项指标,也是电梯多项性能指标的综合反映,多用来评价客梯轿厢。对于舒适性主要从以下几个方面来考核评价。

舒适性是考核电梯使用性能最为敏感的一项指标,也是电梯多项性能指标的综合反映,多用来评价客梯轿厢。它与电梯运行及起、制动阶段的运行速度、加速度、运行平稳性、噪声,甚至轿厢的装饰等都有密切的关系。对于舒适性主要从以下几个方面来考核评价。

1.当电源保持为额定频率和额定电压、电梯轿厢在50%额定载重量时,向下运行至行程中段(除去加速和减速段)时的速度,不得大于额定速度的105%,且不得小于额定速度的92%。

2.乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于1.5m/s。

3.当乘客电梯额定速度为10m/s<v≤2.0m/s时,其平均加、减速度不应小于0.48m/s2;当乘客电梯额定速度为20m/s<v≤25m/s时,其加、减速度不应小于0.65m/s。

4.乘客电梯的开关门时间不应超过表1-2中的规定。

表1-2 乘客电梯的开关门时间

5.振动、噪声与电磁干扰。《电梯技术条件》规定:轿厢运行必须平稳。其具体要求如下:

(1)乘客电梯轿厢运行时,垂直方向和水平方向的振动加速度(用时域记录的振动曲线中的单峰值)分别不大于25cm/s2和15cm/s2

(2)电梯的各机构和电气设备在工作时不得有异常振动或撞击声,电梯的噪声值应符合表1-3规定。

表1-3 电梯噪声值

另外,由于接触器、控制系统、大功率元器件及电动机等引起的高频电磁辐射不能影响附近的收音机电视机等无线电设备的正常工作,同时电梯控制系统也不应受周围的电磁辐射干扰而发生误动作现象

6.节约能源。随着科技的发展,人们逐渐认识到地球上很多能源是不可再生的,同时人类为了获得这些能源已经付出了破坏环境的严重代价,因此采用先进技术,发展节能、绿色环保电梯也成为人们面临的巨大挑战。