空载下行超速制动力矩探讨

2023-06-15 历史故事版权反馈

【摘要】：速度达到名义速度的140%，工作制动器不能正常工作，且仅考虑满足最大减速度的条件下，计算制动力矩。因此，只对标准规范中限定的，在最大减速度的条件下，计算相应的最大制动力矩。

速度达到名义速度的140%，工作制动器不能正常工作，且仅考虑满足最大减速度的条件下，计算制动力矩。这种状况下能量由驱动主机递到附加制动器上。

1.总动能

总动能E_{k_ov}（J）包括水平运动，转动部件的动能（包括梯级，主驱动，主机等）

E_{k_ov}=E_{s_ov}+E_{m_ov}+E_{mc_ov} （7-6-8）

式中 E_{k_ov}——空载，超速情况下系统总动能，单位为J；

E_{s_ov}——空载，超速情况下，梯级总动能，单位为J；

E_{m_ov}——空载，超速情况下，主驱动转动动能，单位为J；

E_{mc_ov}——空载，超速情况下，主机有效动能，单位为J。

2.总做功

总做功W_{k_ov}（J）是指制动过程当中，所有部件所做的功

W_{k_ov}=-W_{st_ov}-W_{hd_ov} （7-6-9）

式中 W_{k_ov}——空载，超速情况下系统总做功，单位为J；

W_{st_ov}——空载，超速情况下，梯级自重引起的摩擦力所做的功，单位为J；

W_{hd_ov}——空载，超速情况下，制动过程中扶手带摩擦力所做的功，单位为J。

3.制动力矩（N·m）

由于标准没有规定附加制动器的制动距离。因此，只对标准规范中限定的，在最大减速度的条件下，计算相应的最大制动力矩。最小制动距离：

式中 v_{a_no_ov}——超速情况下的扶梯速度，单位为m/s；

a——最大减速度，单位为m/s²。

最大制动力矩：

最大制动力矩即为在本条件下的附加制动器制动力矩。