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美国资本家降低成本 -11天读懂管理史

【摘要】:反应最强烈的,莫过于以美国汽车制造商为首的资本家们。“让我们瞧着吧,5美元工作日很快会使福特公司破产!”难怪亨利福特得意地说:“5美元工作日是降低生产成本的最好方法。”而且,这个5美元日工资制也不是一成不变的。当5美元日工资成为报纸的头条新闻时,福特还采用了更多具有一定手段的管理技术。

完善后的装配线让福特汽车公司从此走向了迅速扩张的道路。随着生产规模的进一步扩大,福特与泰勒一样,不得不处理劳资关系紧张的难题。装配线的诞生,让工人的劳动强度增加了数倍,装配线作业让他们无法停下来,以至每过四小时才能得到片刻的休息,工人的神经高度紧张。然而,他们的工资水平却仅只能达到底特律的平均工资水平——每天2.34美元。这一次,福特没有用泰勒的差别计件工资制解决问题,他决定用最原始的计时工资制来取代“多劳有奖”的计件工资制。计时工资制实行后,工人大为不满,纷纷离开福特公司,另寻东家。1913年,福特汽车公司工人的流动率达到了380%。更为严酷的是,世界产业工会联合会开始在福特汽车公司的工人中间散发传单,将福特汽车公司称为“血汗工厂”,指责福特对工人进行残酷剥削。一场声势浩大的罢工活动即将爆发。

191415日,福特就此事召开了董事会,福特在董事会上宣布:“本公司将实现5美元工作日!任何合格的福特汽车厂的工人,不分年纪、不分工种都能领到自己的一份。”与此同时,福特宣布废除9小时工作制度,实行每天8小时的三班倒制度。

福特的工资改革措施立刻产生了意想不到的反响。5美元工资制度不但成为报纸的头条新闻,还引来成千上万的求职者。从1914162点起,福特公司门口有上万名求职者排起了长队,希望能进入福特公司工作。求职的人群挡住进厂的大门,上班时间到了,福特汽车公司职员想打开一条通道让工人进去工作,结果引发了一场冲突,最后不得不调用警察来维持秩序,警察动用了高压水枪,而求职者则用石头和冻土块还击。当时,气温在0T以下,水一喷到衣服上就结成冰块。警察花了很长的时间才把求职者驱散,工厂的很多玻璃也被求职者打得粉碎。记者评论说:“福特汽车公司引起了一场全国性的人口大迁移。”

与此同时,福特的新举措在全国范围内引起轩然大波。

亨利福特一定是发疯了!”

“福特先生的所作所为是一种极其动人的慷慨行为!”

“亨利福特是神明的贵族,我们愿上帝保佑他!”

对于亨利_福特的这一做法,全国各大新闻媒体褒贬不一。《华尔街日报》等很多有影响的大报带头讨伐福特,甚至认为他的这一行为不仅违反了“道德规范”,而且是“犯了经济罪”。记者们也把福特工厂围得水泄不通,希望能得到进一步的消息。反应最强烈的,莫过于以美国汽车制造商为首的资本家们。他们一致认为:亨利福特是阶级的叛徒,他这么做是想毁掉美国的汽车工业。那些依靠低工资剥削工人的矿主面对越来越少且正在因为工资过低而罢工的工人更是暴跳如雷,就连没有受到影响的大银行家、金融家们也迫不及待地跳了出来,举办各种活动,通过各种渠道攻击福特。一个密歇根州的木材商赤裸裸地说:“5美元工作日的做法会永远破坏下等阶级的驯服和满足,会给某些人带来较高的生活水平。”他厚颜无耻地说:“如果一个男人娶了一个每周要两件以上花布衣服的女人,那么这个女人一定是一个不正派的女人!”他的话激起了在场大亨们的一片掌声。“让我们瞧着吧,5美元工作日很快会使福特公司破产!”

然而,福特公司并没有他们想象得那样破产了,相反却日渐繁荣。1914-1916年,福特公司的税后纯利就分别为3000万美元、2400万美元和6000万美元。单以1914年为例,按照福特宣布的“利润共享原则”,这一年工人应当得到总共1120万美元的工资,而福特只支付了不到1000万美元。(www.chuimin.cn)

这样看来,高工资产生的效益是显而易见的。首先,来自全国各地(应该说是世界各地,因为据191411月福特公司进行的一项调查,仅有29%的福特工人出生在美国,其他71%的工人来自22个不同的国家)成千上万的劳动者中最优秀的分子被吸收进厂;其次,这些进厂的工人只有两条路可以选择——要么无条件地服从,拼命跟上传送带的转动速度以挣到诱人的5美元工资,要么被淘汰,由云集在厂门口跃跃欲试的其他人代替自己;再次,诱人的五美元并不是为每一位福特工人准备的,例如公司规定,新工人只有在干满6个月的试工期合格后,才能得到5美元的工资,而那些女工、22岁以下的未婚男工、不赡养家眷独立生活的已婚男工、涉及离婚诉讼的男工以及其他“生活方式有问题”的工人都拿不到5美元。根据公司1916年的统计,当年有1.4万名工人(即全体工人的1/3)的日工资达不到5美元。而1914~1919年的5年中,总共有5%~10%的工人没能得到他们向往的5美元工资。难怪亨利福特得意地说:“5美元工作日是降低生产成本的最好方法。”

尽管劳动强度极大,可是工人们还是愿意到福特的工厂工作,劳动力变更率降低了90%,每天无故旷工的工人从原先的10%下降到3>。根据当时一些经济学家的分析,按照“福特制”实行后的生产和工作效率,亨利_福特当时甚至能为每个福特工人支付每个工作日20美元的工资,那么其他的钱哪里去了,大家都很明白。

千万别以为福特这样做是出于善心,实际上,这是福特采取的一项解决人员流动问题的实用方案,慈善从来不是福特企业战略的一部分。而且,这个5美元日工资制也不是一成不变的。1929年,福特把工资提高为每日7美元;但随着1932年大萧条的开始,日工资又降低为4美元,这一数字实际上比汽车行业的其他企业的工资水平还低。

5美元日工资成为报纸的头条新闻时,福特还采用了更多具有一定手段的管理技术。例如福特可以成吨地控制原材料的供应、成百万辆地销售他的轿车,他也可以控制自己的雇员。从某种层面上说,福特表达了那个时代的感情:工人在那里工作,就要做要他们去做的事情。很简单。福特解释说:“我们希望工人做要求让他们做的事情。企业是高度分工的,一个部分与另一个部分是相互依赖的,我们一刻也不能允许工人按他们自己的方式来工作。没有最严格的纪律,我们就会陷入极大的混乱。我认为在企业里没有其他的生存方式。工人就是要尽可能地多做工作,然后得到尽可能多的工资回报。倘若每个人都按自己的方式工作,产量会减少而收入也会减少。任何不喜欢按我们的方式进行工作的人都可以选择离开。”

福特的“严格纪律”还包括一个“社会部”的出现。这个部门专门侦察工人的行为,一度有50个调查员。那些支持工会的工人都会被解雇(福特极其反对工会。他最终在1941年接受了工会——但这是在考虑到不这样做就要关闭公司的情况下做出的决定)。酗酒或赌博的工人会被发现,然后被解雇。那些有经济问题的员工也受到类似的处理。

“为了获得奖金,已婚男子应当与家人住在一起并很好地照顾他们,”福特解释说,“我们必须打破很多在我们这里做工的外籍劳工的罪恶习俗——他们把家庭看作是花钱的东西,而不是生活的地方。不到18岁的男孩,假如要抚养兄弟姊妹,也可以得到奖金。生活健康的单身男子也可以得到奖金。这个计划是十分有益的,我们的记录就是一个有力的证据。当计划开始实施的时候,只有60%的工人满足获得奖金的条件;6个月以后,有78%的人满足条件:计划实施一年时,87%的人都可以得到奖金。一年半之后,只有1%的人得不到奖金。”

福特创造的企业是建立在害怕和不信任基础上的。他管人的方式令人震惊,他管理下的公司在取得了最初的巨大胜利之后,发展也是有限的。