4.何以来替代石油不久的将来,在人类社会的能源供给中,哪种能源能挑起大粱, 担当起替代石油的重任呢?无论最终的结 果如何,对替代石油的主导能源而言,至少有几条基本要求需要分 别予以满足。因此,我们不能想当然地掐指算,全球阳光充足的地区都安装上太阳能电池板,有风的地区都安装上风力发电机,届时能源利用前景将如何如何。所谓柔性对接,即替代石油的过程不能对现有的工业体系造成严重的冲击。......
2024-03-13
4.石油的替代价值
如果说人类的文明形态能得以不断飞跃,越飞越高;人类的眼界能得以不断拓展,越飞越远。那么不言而喻,能源的更替为这种漫长的飞行历程不断地更新着翅膀。石油恰好就是人类社会从蒸汽时代向大工业时代飞跃的有力的“翅膀”。由于石油契舍了人类社会发展对高品位能源的强烈渴求,因此在取代煤炭的过程中逐步凸现出其价值。
在人类社会从蒸汽时代跨人大工业时代的进程中,人类渴求的不仅是力量,更是速度,人们更希望“多快好省”地实现这一进程。因此就不可避免地对动力引擎的力量与速度提出了更高层次的要求,使用更先进的燃油动力引擎替代落后的蒸汽动力引擎就成为必然的选择,这种替代过程贯穿于社会生活的方方面面,尤其在军事上表现得淋漓尽致。
众所周知,英国之所以在18世纪后能一步步成为雄霸全球的“日不落帝国”,工业革命所带来的强大国力是主要因素。另外,英国在全球攻城略地很大程度上仰仗了其无可匹敌的军事力量,而这又要归功于英国海军力量的空前强大。其中,英国在海军战舰上的巨大优势更是决定性的因素之一。抛开火力等因素,单就对比英军与交战方其战船的机动性,孰强孰弱便一目了然。英国的战舰能大半径快速作战,这主要是由于烧煤的蒸汽机为战舰提供了强大动力;而对比被英国征服的那些蕞尔小邦,它们的战船大多数还在摇橹扬帆,焉有不败之理!
英国舰队在海战中的这种优势使其很长时期内一往无前、所向披靡。但到了后期,这种优势逐渐变得不明显。工业革命的深入使得许多国家的海军陆续装备了以蒸汽机为动力的战舰,与英国战舰在此方面已经差距不大。到了19世纪80年代初期,英国的这种优势甚至有被快速发展的德国赶超之虞。因为在这个时候,德国的L业能力和产出已经全面超越了英国,德国海军战舰的火力系统总体上已经超过英军,而在战舰动力性上全面赶超英军看起来只是时间问题。(www.chuimin.cn)
也就是在这一重要时刻,英国人的远见卓识为这个国家又一次抢占了先机。18 82年,有位叫费舍尔的英国海军上将发现了石油的价值,在进行了详尽的论证后,他认为这种液体代表着能源更替的新方向,有望成为今后最重要的动力燃料。因此他提议英国用石油替代煤作为战舰的动力燃料。这一设想被很多同僚看作是异想天开,因为实用可行的汽油内燃机那时还没有开发出来。另外,一些保守派反对用别的动力引擎代替蒸汽机。因为在保守派的眼中,瓦特发明的蒸汽机令英国人如此引以为豪,它既是英国走向强盛的标志,更是驱动大英帝国实现全球霸权的象征,万不可有变。
关键时刻还是这种远见卓识的精神品质帮助了这个国家。时任英国海军大臣的温斯顿·丘吉尔(“二战”时英国首相)对费舍尔上将的提议十分重视,其在战略利益上的考量更是与费舍尔一拍即合。英国海军决策层最终也达成了共识,体察到做此改变的战略意义所在,由此率先进行了精心尝试与长足准备。从1890年汽油内燃机规模化应用于汽车领域开始,英国海军就逐步把舰队从烧煤改成了烧油。在丘吉尔先生坚持不懈的上层游说与强力推动下,到1914年第一次世界大战前夕,英国海军用了二十多年的时间将舰队全部从烧煤替换成了烧油,从而再一次维持了英军舰队的领先优势。
英军舰队进行这种改进的效果十分显著,优势显而易见。主要表现在:要达到最大马力,烧煤的战舰需要4~9小时,而烧油的战舰只需要5分钟;给战舰添满燃料,烧煤的战舰需要500个劳力连续工作5天,而相同吨位的烧油战舰只需要12个人工作半天;要达到同样马力的驱动力,烧油的战舰比烧煤的战舰节省2/3的工作量,而燃油单日的消耗量仅有燃煤的1/4不到了。。这也就不难解释为什么一些燃煤战舰上负责动力运行的司炉工的人数几乎与水手班差不多,而燃油战舰需要的司炉工仅为其1/8,上述这一切都关系到一支作战舰队的燃料及人员给养问题。这一点至关重要,因为对燃煤的战舰编队而言,加煤站点不仅是军事扩张的地域限制性因素,很多时候更是直接的决定性因素。如在1898年的美西战争中,由于缺乏加煤站,美国海军上将乔治·杜威率领的战舰中队燃料供给不足,只能靠现场购买英国运煤船上的煤炭救急,这样才得以从香港驻地开赴到菲律宾马尼拉湾参战,险些贻误决胜西班牙的良机。而对于烧油的战舰而言,一般就不存在这样的窘境,因为无形中其活动范围相较烧煤的战舰大出了3倍,这意味着战舰在作战半径与机动性上的跨越式提升。此外,还有一点值得一提,烧油的战舰不会产生黑烟,具有一定的隐蔽性,而烧煤的战舰会拖着长长的黑烟尾巴,几公里甚至十几公里外都能看得见,极易暴露行踪而成为被打击的目标。近代军事史上通过烟雾追踪敌舰去向的战例并不鲜见。
尽管耗费了较多的财力与物力,但英国战舰经过大规模更新改造后,在机动性上的优势显露无疑,一时间无出其右者。在1916年爆发的一战期间最大规模的海战——日德兰海战中,英国烧油的战舰编队重挫德国以烧煤为主的舰队,实实在在地给德国乃至世界上了一课。这使得全球各国从蒸汽动力的旧梦中骤然而醒,石油的军事与战略意义开始被广泛关注。石油在燃料替代过程中的价值被迅速传播,战场成为了最好的实验室和宣讲台。
有关石油枯竭的后天的文章
4.何以来替代石油不久的将来,在人类社会的能源供给中,哪种能源能挑起大粱, 担当起替代石油的重任呢?无论最终的结 果如何,对替代石油的主导能源而言,至少有几条基本要求需要分 别予以满足。因此,我们不能想当然地掐指算,全球阳光充足的地区都安装上太阳能电池板,有风的地区都安装上风力发电机,届时能源利用前景将如何如何。所谓柔性对接,即替代石油的过程不能对现有的工业体系造成严重的冲击。......
2024-03-13
2.能源替代的价格先兆当一种能源被另一种新能源替代前,价格往往是极其敏感的信号,旧能源的价格一般会出现剧烈波动的过程,这是价值规律起作用的自然结果,通常可看作是能源替代进程的先兆。英国人当时为应对那场空前的能源危机而付出了巨大的牺牲和努力。与此同时,价格因素也并非能源替代发生过程的唯一表征。在两次能源转换的初期,替代能源的价格都是绝对廉价的,具有天然的价格优势。......
2024-03-13
4.别把石油太当事在石油的地位如日中天地的今天,贬低石油的重要性无疑要冒极大的风险,因为顺势而为总是比逆势而动来得简单与自然。现代社会恰好相反,战争的重要目的之一便是石油。人类社会多年来一直倡导减少对石油的依赖,呼吁推动石油替代能源的开发工作。替代能源依然处于边缘的境地,石油危机的阴霾依然萦绕在旁。别把石油太当回事,这是摆脱石油依赖的第一步。......
2024-03-13
7.“白金”替代“黑金”就利用价值而言,可燃冰无疑称得上是“白金”,与石油黑金相比毫不逊色。目前大多数国家之所以都没有考虑大规模开发这种“白金”,关键的原因就在于人们现在仍未摸索出既安全又经济的可燃冰开采方法。对此,日本人自有通盘的考虑。而目前马利卡气田的试验开采结果将很大程度上影响日本商业开采的进度。可燃冰开采过程中可能发生的海底地层坍塌、可燃气体井喷等事......
2024-03-13
后来,由于中东的廉价石油流入国际市场,“绿色的油库”曾一度被人们遗忘。我国是研究油料植物较早的国家之一,但由于食油缺乏,油料作物得先满足人民日常生活食油所需,作为燃料的为数不多。不过,亦有一些地区的农村,在农忙季节,因柴油缺乏也曾以植物油代替柴油,也收到了较好的经济效果。可以预计,随着石油资源的消耗,石油产量的下降,人类终将打开“绿色的油库”,为满足社会对液态燃料的日益增多的需要。......
2023-11-18
2.触手可及的新机会作为最重要的石油替代能源,可燃冰资源的开发将成为今后最重要的能源产业之一。在天然气输送领域,可燃冰输送方式的机遇已初露端倪。可燃冰船运业将应运而生,在近海及内河航运方面发挥天然气输送上的中坚作用。此外,由于可燃冰输送船承载的是固体形式的天然气,因此它与目前常用的船以及普通的固体冷冻物混仓船有较大差别,对其安全性标准要求更高。可燃冰输送方式适宜于中短距离的场合。......
2024-03-13
⑤氢能作为取代石油的液体燃料,可用于汽车燃料,飞机燃料等。能源家族成员种类繁多,而且新成员不断加入。其中,石油和天然气是当今世界中一次能源的三大支柱,构成了全球能源家族结构的基本框架。另外,一次能源小家族中也列入了像太阳能、风能、地热能、海洋能、生物能以及核能。光从人口增长的数字来看,能源消费的增加将是惊人的。地球的能源已经无法提供近116亿人口的能源需求。......
2023-11-18
3.走近天然气时代如果说21世纪是天然气世纪,那么直到现在,我们才真正看到这种趋向。天然气至少是石油资源的一种可行的替代品。天然气广泛应用于工业务生产和社会生活等各个领域。对于天然气而言,情况却并非如此。事实上,石油与天然气是两个相对独立的产业。我们实在不能天真地以为洁净煤竟然能够洁净到不含硫元素的程度。因此,天然气燃烧后生成二氧化碳和水,几乎不舍有二氧化硫等其他的有害物质。......
2024-03-13
相关推荐