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神秘的埃及:清真寺、神庙、开罗墓葬习俗

【摘要】:清真寺、神庙、开罗墓葬习俗、尼罗河上的东方舞蹈等等,都是埃及人皈依传统的佐证。另外,这也是因为埃及人对待死亡的特殊观念所致。在埃及,死亡被认为是另一种生命形式的开始,所以埃及人并不害怕死人。因开挖苏伊士运河而死亡的埃及民工达到10万人,这意味着,每天有大约30位埃及民工因运河而丧生。二次大战后,埃及人民坚决要求收回苏伊士运河的主权,并为此进行了不懈的斗争。

作为世界四大文明古国之一的埃及,与我国有很多相似之处,比如都有以大河文明繁衍开来的历史,都有以农耕为基础的文明,都有旧石器时代新石器时代,都有宏大得不可思议的建筑,等等。

然而相异之处也很明显。我们华夏文明一直是发展和延续的,而埃及文明则经历过衰落和断裂。但埃及文明的优势在于:埃及人善于重拾衰落的传统,修补断裂的历史。清真寺、神庙、开罗墓葬习俗、尼罗河上的东方舞蹈等等,都是埃及人皈依传统的佐证。

或许也正是因为这些传统,埃及比中国更显神秘。

埃及母亲河:尼罗河

水,滋养生物,孕育文明。纵观人类文明史,凡水流之处,就有人类的生机和文明。水是文明的载体,也是文明发展的必要条件。黄河流域和长江流域孕育了华夏文明,两河流域孕育了西亚文明,地中海区域孕育了欧洲古典文明,而尼罗河河流域则孕育了古埃及文明。

所以有人说,埃及就是尼罗河的孩子。

尼罗河发源于埃塞俄比亚高原,蜿蜒流经八个国家,最后经过埃及,向北注于地中海。尼罗河全长6700公里,是非洲第一大河流,也是世界上最长的一条河流。

在埃及境内,尼罗河两岸的狭长河谷和入海处形成的三角洲区域,是埃及最富饶的地区。这些河谷和三角洲区域虽然仅占埃及国土面积的4%,但却滋养了埃及99%的人口。说尼罗河是埃及的母亲河,一点也不为过。

从古至今,尼罗河每年都要定期泛滥,为两岸河谷和三角洲地区带来大量肥沃的冲积物。对这片黑色肥沃的土地,埃及人称之为“凯麦特”(意为“黑土地”)。正是这片“凯麦特”,孕育了埃及古文明。以前尼罗河流域居民从事农业生产,需要准确预测河水泛滥时间,所以开始研究天文、历法等,并由此逐渐发展出了一个灿烂辉煌的文明。

我看到尼罗河两岸生态环境保护得很好,植被茂盛,河水清澈,生物资源丰富,人与河和谐相处,一派生机盎然。

在尼罗河上,我还看到很多造型奇特的游船。据当地人介绍,这些游船都是埃及法老时期游船的再现,是尼罗河独具特色的旅游资源之一。到了晚上,这些游船上会举行东方歌舞表演,服装,舞蹈,音乐,一如古法老时期。

埃及旅游业的繁荣,与尼罗河两岸良好的生态环境息息相关。环境保护,是旅游业的依托。尼罗河两岸生态之所以被保护得很好,应该与埃及人尊重传统有关。

漠视传统,一味追求现代工业发展,无疑会对环境造成难以逆转的破坏。历史上,我国黄河和长江流域的环境和水源,都曾遭受过破坏,由此带来了严重后果。在水资源和环境保护上,埃及确实有值得我们借鉴的地方。

阴阳两界话开罗

尼罗河在流入地中海之前,为埃及留下了一个广阔富饶的尼罗河三角洲。三角洲南部,就是埃及首都开罗。

开罗横跨尼罗河,风格雄伟,风貌壮观。它不仅是埃及政治、经济和商业中心,也是整个中东地区的政治、经济和商业中心。大开罗人口接近2000万,是埃及和阿拉伯世界人口最多的城市;开罗的历史接近5000年,也是世界最古老的城市之一。由于开罗是欧亚非三洲的交通枢纽,所以在街头可以看到各种肤色的人,他们在此和谐相处,也是这座古城的一大特色。

开罗也是世界少有的很少遭战争破坏的城市之一。这里各种建筑风格古今并存,交相辉映;街头各个历史时期的清真寺,大都保持完好,为开罗增添了一种庄重而神秘的气氛。

在开罗,最让我惊讶的,还是它的墓葬习俗。在开罗,很多死人的墓室都建立在活人的生活区里,而很多贫穷的活人,则以死人的墓室为家。这不可谓不是开罗的一大奇观。

开罗东部都市区,有大片陵墓区,埃及自古以来的贵族,死后大部分都被埋在这里。这些陵墓依次而建,有院落、围墙、大门、墓室;在这些墓室中,长期生活着大量贫民和所谓的守墓人,他们吃饭、睡觉、会客,都是在墓室里;这里还有整齐的街道、出租车、公共汽车、咖啡馆、商街、地摊,完全是都市化的景象,所以这里也被称为“陵墓城”、“死人城”。(www.chuimin.cn)

这里是开罗最大的贫民窟,卫生状况相当差。我走进“死人城”参观时,只见到处都是臭不可闻的垃圾堆,苍蝇、老鼠满街都是,还看到几具摆放在街边的贫民的尸体。从尸体边走过时,我闻到了刺鼻的尸臭味。从“死人城”出来后,连续好几天我都没有了胃口。

对于死人和活人住在一起的习俗,我开始无法理解。后来当地人解释:这首先是因为开罗大批贫民住不起日益昂贵的商品房所致。住墓室是贫民逼不得已的选择。装饰讲究的宽敞的墓室,都普遍比贫民自己的住所要好。另外,这也是因为埃及人对待死亡的特殊观念所致。在埃及,死亡被认为是另一种生命形式的开始,所以埃及人并不害怕死人。

金字塔下的困惑

金字塔闻名于世。埃及有90多座金字塔,其中最大的三座,就矗立在开罗的西南郊区。

开罗郊区这三座著名的金字塔都建于公元前2600年左右,最高的一座有136.5米,金字塔前还有著名的狮身人面像。

金字塔究竟是如何建立的,恐怕永远是一个建筑史之谜了。自从金字塔被发现以来,已经有太多的文字来描述它们的神奇和伟大。但当我亲自见到金字塔后,还是为它们不可思议的魔力所倾倒。

站在金字塔前面,我不禁为它们的雄伟和神奇而感叹。埃及不愧是世界四大文明古国之一,埃及人的文明和智慧,在金字塔上体现得淋漓尽致。

金字塔里面的木乃伊更是一个不解之谜。听说曾经从所有这些木乃伊身上,专家都检测出了放射性物质。也就是说,4000多年前的古埃及人,就已经懂得用放射性物质来保存他们法老的尸体了。但在几千年之前的石器时代,古埃及人如何具备这样的智慧?他们如何提炼这些放射性物质?

金字塔给世界带来了很多困惑,或许这也正是埃及的魅力之一。

在埃及金字塔下

国际航运要道:苏伊士运河

访问开罗之后,我们一行继而考察埃及最伟大的一处工程——苏伊士运河。

苏伊士运河扼欧、亚、非三洲交通要冲,沟通红海和地中海,连接大西洋印度洋,是世界上最具战略意义和经济意义的航运要冲,每年承担着全世界14%的海运贸易量。

1859年,法国人开始出资开挖苏伊士运河,并历时10年完工。因开挖苏伊士运河而死亡的埃及民工达到10万人,这意味着,每天有大约30位埃及民工因运河而丧生。但运河开通后,埃及并不能从中获益,英法两国垄断了苏伊士运河公司96%的股份,每年取走了绝大部分利润

二次大战后,埃及人民坚决要求收回苏伊士运河的主权,并为此进行了不懈的斗争。1956年7月,埃及政府宣布将苏伊士运河公司收归国有。后来因为阿以战争,运河被关闭了8年之久。从1976年开始,埃及政府花巨资对运河进行扩建,使运河的通航能力显著增加。

目前,苏伊士运河日通航船只约60艘,年收入约20亿美元,这成了埃及政府主要外汇收入来源之一。苏伊士运河与旅游、侨汇和能源一起,构成了埃及经济的4大支柱。

从苏伊士运河,我看到了人类改造自然的雄心和伟力,也看到了殖民主义的阴影。