根据这两幅图,我们可以推断出海东青是矛隼(sǔn)。也有人持不同意见,认为海东青不是矛隼。所以他推测海东青可能是某种海雕。所以谭邦杰先生觉得海东青是海雕或矛隼的可能性都存在。如果海东青是矛隼的话,可能是用啄眼睛的方法抓鹿。我个人认为海东青是海雕的证据还不够,不能仅仅由于有一处古籍记载它能抓鹿,就否定它是矛隼。......
2023-10-23
自古英雄出少年。年轻人要致富,就需要内心有一种冲动,这种冲动就是欲望。很多年轻人二十几岁就成为百万富豪,事业有成,从根本上讲,驱使这些年轻人赚钱创业的原始动力正是心灵深处的强烈欲望和不变的激情。
每个年轻人都想拥有财富,想出人头地,想获取财富,想获得社会地位,想得到别人的尊重。为什么只有极少数年轻人实现了自己的理想?因为成功的这一部分年轻人的欲望比一般人强烈,而且善加利用自己的欲望。萎靡不振的年轻人一般很少考虑做自己的事,即使想去赚钱,也很难成功。
2005年《福布斯》中国富豪榜排名第5位和第6位的是刘永行、刘永好兄弟,刘永行的个人资产为9三节 96亿元人民币,刘永好的个人资产为90.96亿元人民币。刘氏兄弟在最初创业时个个都不缺乏野心和雄心。刘永言、刘永行、刘永美、刘永好本来都在国家企事业单位上班,都有一份好工作,他们没有像大多数人那样安于现状,而是去寻找属于年轻人的更大舞台。
1982年,刘氏四兄弟为改革的美好前景所感召,先后辞去各自的公职,卖掉手表、自行车等家产,筹集1000元到他们曾下乡当知青的新津县顺江乡农村创业。他们从孵小鸡、养鹌鹑开始做起。刘氏兄弟的第一桶金是孵小鸡所得10000元,时间是2个月,这是个短平快的项目,投入小收获大。随后他们根据实际情况及时扩展赚钱项目,一直发展到搞饲料、搞电子、房地产、金融和资本运作,多元经营,多管齐下,终成千万富豪。
北京首创集团总经理刘晓光曾经说过:“年轻人赚钱必须要有激情,没有激情的年轻人赚不到钱。”商界有所成就的人大多是激情昂扬,充满斗志,尤其是他们的青年时代。他们有超越普通人的强烈欲望,这种欲望通常是不安分的、高于现实的,需要打破他们现在的立足点才能实现。他们的欲望往往伴随着行动和牺牲精神,这一点普通人恐怕难以做到。
人都有欲望,拥有强烈欲望的人往往容易成功,那些白手起家的千万富豪已经做出了证明。欲望对每个人来说都是固有的天然宝库,只不过大多数人心中的“巨人”都在酣睡之中。“巨人”一旦醒来,宝库一旦打开,连他自己都会吃惊,因为他发觉自己创造了前所未有的奇迹。
“潜龙”的志向是“飞龙在天”,这就是它的理想。墨子说:“志不强者智不达。”人的伟大不在于他们在做什么,而在于他们想做什么。只要在心中大大地张开梦想,人生的收获就会更多。
俗话说:“自古英雄出少年。”或许正是因为年轻气盛,有一颗不安分的心,再凭着一股闯劲,许多人在青年时期便在商界做出了显著的成就。年轻人只有把自己放大了的梦想付诸实践,才真正成为财富的主人。
海王集团总裁张思民最初在北京中信公司工作,中信是一个令人羡慕的金蛋,然而张思民背靠大树不乘凉,按他的话说:“守着一份工作顶多能改善一下自己的生活状况,要想赚大钱,还是要办自己的公司。”
1988年,正值中信公司派员赴深圳投资部工作,张思民积极报名并获批准。11月,他怀揣美丽的梦想,携妻离开了首都,离开了刚刚营造好的小家。张思民的梦想来自古希腊神话——海王波塞冬主宰着大洋百川。张思民也要在深圳这一改革的大洋百川中托起一座海山,那就是他梦中构筑的海王集团。(www.chuimin.cn)
1989年5月,26岁的张思民郑重地向中信投资部递了辞呈,同年7月8日,属于他自己的深圳工贸公司(海王集团前身)在蛇口石云村住宅楼的3间普通民房里宣告成立。他以个人仅有的3000元积蓄做了投入,开始迈出了财富人生的第一步。
后来,海王公司生产从牡蛎中提炼的海洋生物保健产品。1993年,海王投资二节 4亿元建造了包括研发实验室在内的总部。现在,又研制发展出了其他保健产品,并进入了旅游、房地产领域。2000年集团的销售额达到50亿元。2005年《福布斯》中国富豪榜上,张思民以个人资产达到15亿元人民币居第114位。
如果说欲望是赚钱的动力,那么梦想就是欲望的别名。梦想是改变人生的一种积极力量,它能让人的潜能激发出来去改变自己的现状。因此,志在成功的人不但有自己的人生梦想,而且还应该尽量地把自己的梦想放大。
吉利集团总裁李书福的成功就是源自他的远大梦想。继装饰板和摩托车的开发成功之后,李书福并没有坐下来歇口气,而是做出了更惊人的决策:生产小汽车。早在1998年,国务院就发布了《关于严格限制轿车生产点的通知》,通知中明确规定:除“三大”(长春、上海、十堰)、“三小”(上海、天津、广州)外,全国范围内不再安排新的轿车生产点上马。就是这一规定令想要进入轿车生产领域的李书福一筹莫展。
“人在年轻的时候要做的事很多,也最有意义。但国家的一些行业政策还没有对民营企业开放。所以我就想请国家有关行业管理部门允许我尝试。”李书福很清楚:在汽车这个风险很高、挑战性极大、充满着世界巨头竞争的行业里,他自己只不过是一只微不足道的蚂蚁。可李书福已经下定决心。
李书福是有策略的,他分析过,中国汽车工业发展近二十年,从夏利到大众、一汽、二汽,从广州标致到别克、雅阁,从低档到高档,排量愈造愈高,级别也愈造愈高,价格越来越贵。对于普通老百姓来说,他们需要三四万元价位的车,因为他们口袋里只有那么多钱,买不起十几万元的车。
“我的售价也就三四万元,只要成本比别人低,质量比别人好,价格比别人低,薄利多销,我就会有机会。而中国恰恰有这样一块市场没人去开发。”李书福成竹在胸,自己的产品质量不比别人差,但价格可以比别人更低,这是自己的优势。
现在李书福已经将自己的梦想一步步地变为现实。无论时空如何转换、环境如何变迁,这位中国民营汽车业的先驱人物,都像大多数中国富豪一样,在赚钱致富的过程中坚守着自己的梦想。
很多成功者的成功经历说明了一个道理:如果你期望自己成为什么样子,你就会是什么样子。如果你总是期望那些更高、更好、更伟大的梦想,并且为之付出艰辛的努力,这种梦想就很容易变成现实。成功永远都垂青那些欲望炽烈、梦想远大的年轻人。
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