空中侦察高手-特种飞机

第二章　火眼金睛——侦察机

Hou Yan Jin Jing—Zhen Cha Ji

第一节　侦察机的成长之路

侦察机是第一种专业军用飞机，它的使命是从空中获取情报，是现代战争中的一种主要侦察工具。按进行任务的性质，分为战略侦察机和战术侦察机。战略侦察机一般具有航程远和高空、高速飞行性能，用以获取战略情报，可用轰炸机、运输机改装，也可专门设计制造。战术侦察机通常具有低空、高速飞行性能，用以获取战役战术情报，通常用战斗机改装而成。

一、侦察机的诞生

● 侦察机

空中侦察机是随着热气球在战争中的应用而出现的。1794年，法国军队建立了世界上第一支军事气球分队，主要执行战场侦察任务。在两年后的弗勒鲁斯战役中，法军利用系热气球载人对敌军阵地进行目视侦察，为法军的胜利作出了贡献。1839年，照相机发明。1859年，奥地利发动了入侵萨地尼亚的战争，法军与萨地尼亚王国军队在费尔索里诺与奥地利军队决战时，法军利用系热气球并使用20年前发明的照相技术，从空中对奥地利军队的阵地进行了照相侦察，提高了气球在军事上的价值。在美国的南北战争中，气球也被用作侦察的工具。飞机研制成功后，人们首先想到的是利用它进行空中侦察。为此，飞机发明人美国的莱特兄弟特意给美国陆军部写信，预测飞机在侦察中的作用，以获得军队对飞机发展的支持。1910年6月9日，法国陆军的玛尔科奈上尉和弗坎中尉驾驶着一架亨利·法尔芒双翼机进行了世界上第一次试验性的侦察飞行。这架飞机本是单座飞机，弗坎中尉钻到驾驶座和发动之间，手拿照相机对地面的道路、铁路、城镇和农田进行了拍照。在随着气流上下颠簸的飞机上进行拍照，其效果之差可想而知。然而，这一举动预示着空中照相侦察即将开始。1911年意土战争期间，意大利飞行队使用布莱里奥式飞机对土耳其军队不但进行了昼间目视空中侦察，而且在2月23日，皮亚扎上尉利用固定在飞机座椅上的蔡司硬片照相机进行空中照相侦察。这种照相机在一次侦察中只能曝光一次，拍摄一张照片，但这毕竟是照相侦察的开始。另外，意军还进行了夜间空中侦察。一直到第一次世界大战初期，侦察始终是飞机的主要职能。可以说，侦察机是军用飞机最早产生的专业机种。

● 侦察气球

● 近代复制的布莱里奥飞机

二、侦察机的发展

第一次世界大战后，侦察机成为军事强国的一个重要机种，得到保存与发展。以美国为例，第一次世界大战后，航空兵进行大裁减，到1921年，军用飞机1500架，其中，侦察机100架，可见军事强国对侦察机的重视。第二次世界大战期间，侦察机获得了长足的发展，主要表现在以下几个方面：

第一方面主要参战国研制了各种专业的侦察机。在第二次世界大战中，侦察机作为当时最先进的侦察武器，受到了主要参战国的高度重视，研制了很多型号的侦察机，大量生产，以满足日益发展的作战需求。侦察机的研制，基本上都是在同型的轰炸机、运输机、战斗机基础上改装的，几乎每种轰炸机、运输机、战斗机都有其侦察型，其性能与第一次世界大战相比有了长足进步。

● 朝鲜战争中我军缴获的美国L-5侦察机

第二方面是机载侦察设备有了很大发展。根据任务不同，侦察机少则装备1台航空相机，多则装备几台，并配备了几枚甚至十多枚照相弹和其他相关设备。照相机性能也有了相应提高，不但可以垂直照相，还可以倾斜照相，这无疑大幅度增加了照相侦察的范围。大战后期，雷达和电子侦察设备已经研制成功，可以对敌方的雷达和无线电发射装备进行电磁侦察。

第三方面战术战役侦察与战略侦察分工更加明确。通常情况下，战术侦察机由战斗机改装而成，活动范围较小，但飞行速度较快，灵活机动。战略侦察机通常都是在轰炸机或运输机基础改装的，机载侦察设备多，活动距离远，可以对敌战略后方进行侦察。

三、冷战时期侦察机的发展

第二次世界大战结束后，早就潜伏在反法西斯盟国内部的意识形态不同引发的矛盾立即浮出水面，以美国为首，与西欧诸国成立了北大西洋公约组织，以苏联为首的东欧诸国建立了华沙条约组织，开始新的争霸世界的斗争，其中，通过侦察掌握对方的秘密，就成为争霸斗争的前提条件和重要内容。当时，航空侦察与其他侦察手段相比具有得天独厚的优势。一是由于当时防空体系不完善，侦察机可以很容易进入别国领空进行侦察；二是航空侦察覆盖的范围大。以光学照相侦察为例，将1架视角为20°的照相机，装在3000米高空的侦察机上，1张照片能拍摄约1.2平方千米的地表面积，这在当时是非常先进的。侦察机的这种优势，促使军事强国竞相发展。

● U-2侦察机

冷战时期，侦察机获得了快速发展。主要表现在以下几个方面：

第一方面，在20世纪50年代，随着作战飞机的喷气化，在各种作战飞机基础改装了各种型号的侦察机，飞行性能显著提高，飞行速度超过音速，机载侦察设备也有很大改进。拍摄目标后几十秒钟就能 印出照片，并可用无线电传真传送到地面。还出现了一些专门研制的侦察机，其中最著名的美国的U-2侦察机。20世纪60年代，研制出3倍音速的战略侦察机，如美国的SR-71侦察机，其最大飞行速度超过3.5倍音速，实用升限达25千米左右，照相侦察1小时的拍摄范围可达15万平方千米。以“火蜂”为代表的第一代无人侦察机开始投入使用。冷战后期，侦察机的发展主要体现在无人侦察机上。美国、以色列等研制了大量小型无人侦察机，在局部战争中大量使用。侦察卫星投入使用后，其活动不涉及非法进入别国领空的问题，在活动范围上比侦察机更加优越。

● SR-71侦察机

● “火蜂”无人侦察机

第二方面，专业性更强的侦察机研制成功并成为侦察机的主战机种。冷战时期，更加专业的侦察机不断问世，其中具有代表性的是美国的U-2和SR-71。这两种侦察机都有着特殊的气动结构，既不同于战斗机，也不同于轰炸机和运输机，是专门适应空中侦察需要而设计的。

● 侦察卫星

第三方面，侦察机分工更加明确，发展成为一种系统。冷战时期，侦察机被明确划分为战略侦察机与战术侦察机。战略侦察机的特点是飞行高度高，航程远，载有复杂的航摄仪和电子侦察设备，能从高空深入对方国土，对军事和工业中心、核设施、导弹试验和发射基地、防空系统等战略目标实施侦察。典型的战略侦察机有美国的U2和SR-71，苏联的图-95侦察机等。图-95是战略轰炸机的侦察型，最大航程为1.2万～1.4万千米，主要侦察设备包括：无线电侦察仪、雷达侦察机2部、作用距离250千米的侦察与传真设备、航空相机、特种摄影机、低空倾斜摄像机等。战术侦察机大多是现役战斗机的改型，例如中国的歼侦-6、美国的RF-4C、苏联的雅克-25P等，机上加装了航摄仪和图像雷达，能对战线的对方一侧300～500千米纵深范围内的兵力部署、地形地貌实施低空、中空或高空侦察。苏联的米格-25P战术侦察机能以2.8倍音速在2.7万米高空进行战术侦察。

● 图-95改型侦察机图-142

第四方面，侦察设备越来越先进。冷战时期，侦察机的主要装备从早期的光学照相机，发展到红外、电子等各种传感器；雷达也从早期的地形雷达发展为功能更强大的、能够在各种条件下使用的合成孔径雷达。并且，随着数字链等传输手段的使用，侦察机侦察到的信息能够及时地传输到地面控制中心、指挥机构或作战飞机等武器平台，提高了情报运用的时效性，促进了作战方法的变革。

● 韩国配备的RF-4C型侦察机

● 米格-25 P电子侦察机

四、侦察机的未来发展

自从侦察卫星等航天侦察装备问世后，以有人驾驶侦察机为主的航空侦察装备在空中侦察中的主导地位受到极大冲击，但航天侦察装备并不能取代航空侦察装备。由于航空侦察具有时效性强、机动灵活等显著特点，不仅能在短时间内同时发现大量的各种目标，向各级指挥官提供实时的战场情报信息，而且还可对目标进行跟踪识别，直至目标被摧毁，所以，侦察机在现代局部战争中的作用越来越明显，并对作战胜负产生巨大的影响。

未来一定时间内，有人驾驶侦察机将继续发展使用。如美国的U-2、RC-135等将继续进行技术改造，以满足不断发展的需要。其他国家用战斗机、轰炸机、运输机改装而成的侦察机也将得到继续发展。有人侦察机继续发展的同时，无人侦察机将进入更加快速的发展期，出现以下特点：

● 美国RC-135侦察机

第一，小型无人侦察机继续发展，将成为战术侦察机的主力机种。无人机的小型化已经成为无人机发展的一个基本特点。无人机由于没有飞行员驾驶，因此与飞行员有关的一切设备与空间都可以省略，这必然会大大减少无人机的外形尺寸。机身 长1～2米或2～3米，翼展长2～3米的无人机已经成为无人机的一种基本形体。无人机小型化仍然是无人机未来的一种发展趋势。根据有关资料统计分析，从1990年到2010年，世界小型无人机的数量以每十年翻一番的速度发展。1990年为2.5万架，2000年已经超过4万架，超过全部有人飞机数量的一倍以上，其中，小型无人侦察机占相当大的比重。在能够满足完成任务需要的前提下，无人机外形尺寸越小，就越符合战争的游戏规则。外形尺寸小，意味着所需要的原材料少，使用过程中的消耗少，这就意味着无人机使用的效费比高，符合战争的节约原则。小型无人侦察机如美国的350型中低空无人机、短程无人侦察机如以色列的“先锋”、美国与以色列联合研制的新一代“猎犬”等和近程无人侦察机如以色列的“微V型”无人机。

● 小型无人机

第二，微型无人侦察机将进入实用化。目前，无人机的微型化已经取得了重要进展，若干种型号的微型无人机即将走进战场。这些无人机，其机翼只有十几厘米，重量不超过100克，最轻的只有10克，充其量只有一只小鸟般大小。这种微型无人机，在未来战争中将开辟一个新的战场——微观战场。这种战场是陆军单兵、班、排等最基本作战单位的战场，是这些作战单位周围数十米、数百米 至数千米的战场空间。这个范围，虽然是人的目力所及的，但在战争的复杂环境中，却往往又是人的目力所难以认知的。传统的军事侦察卫星、侦察机虽然对战场进行不间断的监视，但对这么细微的战场环境却往往无能为力，即使有能力监视，也不可能及时将有关信息传送给最基层的作战单位与士兵。微型无人机将改变这种状况。这种大小犹如鸟儿的无人机，将随身携带在士兵的身上。在需要的时候将能够随时升空，仔细观察监视眼前的战场，并将情报直接传送给士兵。有了它，未来的士兵将像现在的中高级指挥员一样对战场情况一目了然。微型无人机的另外一种用途就是进入其他侦察设备甚至人无法进入的指挥所、重要武器的研发车间等核心目标内部，侦察敌人的作战计划和重要武器的研制资料，直接窃听敌人指挥所内部的谈话，甚至嗅取有关具有大规模杀伤力的生化武器的“气味”。在有如小鸟般大小无人机即将装备部队的同时，已经有人研制只有马蜂大小的无人机，纳米技术将为研制更小的无人机提供技术支持。届时，有如昆虫般大小的飞行器将出现在战场上，并将彻底改变战场的微观世界。

● 微型无人机

● “捕食者”无人机

● “全球鹰”无人机

第三，大型无人侦察机将进一步发展。军事强国在研制小型、微型无人侦察机的同时，并没有放松研制大型长航时多用途无人机。因为只有大型无人机，才能具有较大的承载传感器、武器和燃油的能力，也才能在空中长时间飞行，进行战场监视、侦察等多种任务。正是战争的需求才引发了无人机的这一个重要发展，研制出了“捕食者”、“全球鹰”这样翼展达到数十米的、飞行高度达到1.2万米以上甚至2万米以上、续航时间达到40多个小时的多用途大型无人机。美国研制的翼展为6米“吊扇”侦察机，滞空时间长达96个小时。

● “曙光女神”假想图

美国还在研制以太阳能为动力的太阳能无人机，其发展前景是在3万米以上的高空活动数十天甚至数月时间。高空长航时无人机，使用起来比军事卫星灵活，价格便宜，能够尽可能地接近作战区域，获取比军事卫星更加精确的目标图像与其他情报。长航时是大型无人侦察机追求的一个重要指标。

另外，据有关媒体报道，美国还在研制高空、高速的“曙光女神”无人侦察机。该机可能使用液态甲烷燃料，飞行速度达到5马赫，飞行高度可达创纪录的3.6万米，经过空中加油后，可以飞抵全球任何一个地方实施空中侦察。

● “太阳神”无人机采用太阳能动力

第二节　侦察机的特点及分类

侦察机是专门用于从空中获取情报的军用飞机，是现代战争中的主要侦察工具之一。它和别的机种一样，也具有显著特点及不同的分类方法。

按照侦察任务的性质，侦察机可以分为战略侦察机和战术侦察机。

海湾战争期间，RC-12系列侦察机参加了实战，对伊军通信系统侦察、测向、定位，并将情报在第一时间内发往地面部队。然而，该机尽管性能卓越，但是复杂的电子设备导致人员操纵起来址分不便，失事在所难免。2001年3月26日，一架RC-12在施瓦本格执行例行训练时坠毁。

● 美国RC-12侦察机

一、战术侦察机

战术侦察机是对战场和战区目标实施侦察的飞机，多利用战斗机加装侦察设备而成。

第二次世界大战结束后，随着以苏联为首和以美国为首的两大阵营的形成，整个世界由直接对抗进入冷战状态。为在未来的军事冲突中赢得主动，苏美两国都在不遗余力地进行着军备竞赛。为了摸清对方的底细，抢得先手，双方都不约而同地启动了强大的谍报机器。而航空侦察以其独特的优势，赢得了双方的青睐，成为主要的情报获取渠道。这一时期问世的许多轰炸机、战斗机都被改装成侦察机。比如，美国的RF-84、RF-86、RF-101和RF-104等战术侦察机都是由战斗机改装而成，加入了谍报大战。

● RF-84侦察机

● RF-101侦察机

● RF-104侦察机

TR-1A是美国洛克希德公司以U-2R为基础，加上先进合成孔径雷达系统、机载测视雷达和大量增加内部油箱油料容量的产物，总重很高。该机主要用于侦察东欧地区战略部署，在平时、危机时或战时，支援美国及其盟国地面部队和空军部队作战。该机能在敌境外利用各种机载设备不分昼夜连续观测敌境纵深有辐射和无辐射目标。

● TR-1A高空战术侦察机

战术侦察机的主要任务是对敌方纵深300～500千米范围内的兵力布置、火力配备、地形地貌以及己方飞机对敌攻击效果等进行侦察，以协助战役指挥员了解敌情和制订作战方案。

RC-12是为美军担负特种任务的电子侦察机，其主要任务是截收通信情报、对目标定位、中继通信，并把接收到的有价值信号传输到地面进行综合分析处理。该型机不仅能侦测敌方通信和雷达阵地，而且能连续监视移动目标并自动绘出瞬时坐标。

● RC-12侦察机

二、战略侦察机

战略侦察机是为战略决策而搜集敌方战略情报的专用飞机。在和平时期和冷战时期，战略侦察机的作用非常大，直到卫星精度大幅度提高后才逐渐被人淡忘。战略侦察机的特点是飞行高度高、航程远，能从高空深入敌方领土或沿边界飞行。装有复杂的航摄仪和电子侦察设备，可对敌方的军事目标和工业区、核设施、导弹基地和试验场、防空设施等战略目标实施侦察，获取情报供高级军事和行政部门作决策参考。如美国的U-2、SR-71高空高速战略侦察机就具有上述特点及装备。(www.chuimin.cn)

● 美军SR-71侦察机

无独有偶，冷战时期苏联也研制了一种类似美国U-2的高空侦察机。

为了保证能在空中长时间飞行，M-17也有一对很长的机翼，类似于滑翔机的翼形，极具弹性。但起飞和降落穿越气流大的区域时非常危险，极易使机翼折断。M-17的设计者考虑到这一因素并进行改进，因此飞行可靠性优于U-2。苏联解体后，M-17被用于民用，进行高空试验。

● M-17侦察机

RC-135侦察机是美国空军最先进的战略电子侦察机之一，被美国空军视为与新一代军事侦察卫星和远程无人驾驶飞机并驾齐驱的美军21世纪最重要的侦察工具。擅长在目标国沿海地区实施侦察行动，它在执行侦察任务时最大的优势就是无需进入敌国领空或者过于贴近敌国领空，在公共空域中即能进行侦察活动。也因为如此，RC-135并没有配备武器系统。

● RC-135侦察机

第三节　经典侦察机

20世纪90年代以来，世界战略格局发生了重要变化，开始向多极化发展。随着信息技术的快速发展，人类社会加速由工业时代向信息时代转变。战争作为社会的重要组成部分，也由机械化战争加速向信息化条件下战争演变。社会与世界战略格局、战争形态的演变对侦察机的发展提供了新的机遇与挑战。在侦察机中，涌现出了很多性能卓越的机种，我们一起了解它们。

一、Hs126侦察机（德）

Hs126型飞机是德军在第二次世界大战初期最重要的战术侦察机和炮兵校射机，参加了所有德国战场作战，是德国亨舍尔公司以早期的Hs122型飞机为基础，为陆军协同作战和短程侦察而设计的，一共制造了600架。1941年以后Hs126逐渐被Fw189飞机替代，退居二线。

● Hs126侦察机

● Fw-189侦察机

Hs126飞机于1938年春季交付德国空军。1939年9月，共计有13个装备Hs126侦察机的战术侦察队参加了入侵波兰的闪电战。战争中，Hs126主要被用来执行地面攻击和战术侦察任务，由于受到的反抗较小，损失不大。

1942年以后，随着新型飞机Fw189的出现，HS126飞机主要被用做滑翔机拖曳机使用，但也装备个别执行夜间和近距离支援作战任务的部队。

二、“埃格雷特”侦察机（德）

“埃格雷特”是由美国E设备股份有限公司和德国格罗布与加雷特公司研制的多用途涡轮螺旋桨式高空侦察监视飞机，它的名字就是由这三个公司的字头加上RE拼写而成的。该机研制于20世纪80年代上半期，1987年4月开始出现在公众面前。

“埃格雷特”是作为美德空军一种低成本高耐久力的侦察平台而设计的。在美国被称为“资深监护人”；在德国则被称为“空中远距离基本侦察系统”；对外宣称是用于环境检测和条约核查，由此可见其保密程度。

“埃格雷特”共制造了5架，其中1架为单座验证机，3架为单座生产型，1架为双座教练型。在经过评估期后，两名美军飞行员认为“埃格雷特”不能满足他们的要求，从那以后，“埃格雷特”成了一种成功的特制高空研究平台。

● “埃格雷特”侦察机

三、“海象”侦察机（英）

“海象”是休泼马林公司在“二战”前夕研制的水陆两用侦察机，该机于1936年6月21日进行了首飞，曾广泛装备于英国海军的各种大型战舰，总产量为740架。

● 英国“海象”侦察机

虽然和“喷火”战斗机出自同一家公司，但在“海象”侦察机身上看不出半点“喷火”精致秀美的 样子，外形笨拙、速度缓慢，飞行时活像一头上了岸的“海象”，这个比喻倒成了对它最贴切的形容。

“二战”期间共有162架“海象”侦察机供英国皇家海军和英联邦海军使用。战时，“海象”通常担任侦察或搜救工作，被称作“捡球手”，曾营救了许多被击落的机组人员。部分还被安装了反潜雷达，充当反潜机使用。

由于“海象”的速度极慢，在空中作战时，常会沦为敌方战斗机的猎物，任何战斗机在空战中对它都有绝对优势，但是面对潜艇时，猎物就变为了猎人。“二战”期间，“海象”一共击伤或击沉了5艘德国和意大利潜艇。

四、“桑德兰”侦察机（英）

“桑德兰”侦察机是整个“二战”中最强大、使用最广泛的水上飞机之一，其研制者为英国老牌飞机公司——肖特公司。该机不仅是“二战”中皇家空军的运程巡逻机，也是英国皇家空军最后一种军用水上飞机和第一种单翼水上飞机，还是世界上第一种装备动力炮塔的水上巡逻机。

自1938年服役以来，“桑德兰”一直属于英国空军的海岸航空队，主要从事英联邦国家沿岸水域的反潜巡逻，其工作地点多位于欧洲和亚洲最偏僻的地区。

1943年4月3日，数架“桑德兰”在北海上空不幸与6架德国Ju88轰炸机相遇。在强敌面前，“桑德兰”毫不畏惧，勇敢击落和击伤Ju88轰炸机各一架。摆脱威胁后，机组开始飞往比斯开湾，不料又与8架Ju88相遇。此时，机体相对笨拙的“桑德兰”只能尽情挥洒自卫火力。正因为这放手一搏，又有3架Ju88被击落。

● “桑德兰”侦察机

1945年5月29日，一架 有机械故障的“桑德兰”在南威尔士某机场硬面跑道上用龙骨突起的艇底成功迫降，创造了大型水上飞机降落的奇迹。战后，“桑德兰”主要用于沿海救生，并参加了朝鲜战争、柏林大空运和北极开发等重大行动。

五、“堪培拉”PR9侦察机（英）

“堪培拉”PR9是英国皇家空军“堪培拉”轰炸机的侦察型号之一，是由位于普雷斯顿的英国电气公司于1944年设计。该机具有极高的作战适用性，其情报收集与侦察能力在当今世界上也是数一数二的。

1955年7月8日，PR9的原型机完成处女飞行，1958年7月27日生产型飞机首次试飞，随后开始加入皇家空军。直到2006年7月31日，最后一架PR9侦察机才光荣退役，服役时间长达半个世纪，几乎相当于皇家空军整个寿命的2/3。

由于“堪培拉”飞机最初是作为轰炸机研发的，因此有一些轰炸型号。其中B.HKl为双座轻型轰炸机，主要用作飞行试验机。B.HK2为第一种生产型，机头镶有玻璃以扩大视界，便于瞄准，座舱内有增压设备。

● “堪培拉”PR9 侦察机

六、H8K“艾米丽”侦察机(日）

H8K“艾米丽”是第二次世界大战中日本海军和陆军使用的唯一一种四发远程侦察机，它是日本海军飞机中的一大杰作，也是“二战”中性能最好的水上飞机之一，主要用来执行侦察和运输补给任务。无论从气动布局、航程、航速，还是装甲防护来看，H8K都是当时最先进的侦察机。

H8K侦察机是为了满足日本对四引擎海上侦察飞机的需要，由川西公司于1938年设计研发的。1941年，该机进行了首次试飞，在对水上操纵性能进行改造后，以海军“2”式大艇11型的名义正式投入生产。从1941年到1945年，共生产了167架。该机共有5种型号，其中H8K-H8K4型为侦察机，H8K2-L“晴空”为运输机。

H8K侦察机经过多次改进，动力、速度和火力都得到了很大增强。如1943年夏天投产的“2”式大艇12型H8K2改装了“火星”22发动机。机头延长，立尾扩大，艇底增设了尾鳍，机翼结构加强，将机背的半球形双联炮改为电动炮塔。部分飞机上的机头两侧装上了搜索雷达天线，这使H8K成为日本首次装备水上舰船雷达的飞机之一，并在战争后期对付美国潜艇时取得了一些战绩。

● “艾米丽”侦察机

七、RC-135侦察机（美）

美军在亚太地区使用的侦察手段层出不穷，其中不时对亚太国家进行沿海溜边侦察的RC-135战略侦察机被美国空军视为与新一代军事侦察卫星和远程无人驾驶飞机并驾齐驱的美军21世纪最重要的侦察工具。

尤其擅长在目标国沿海地区实施侦察行动的RC-135侦察机是美国空军最先进的战略电子侦察机之一。

● RC-135侦察机

这种由波音707机体改装而成的战略电子侦察机的性能非常先进：机体长46.6米，翼展44.4米，机高12.5米，跟普通的波音707客机相当，装有4台普拉特-惠特尼公司的TF33-p-9涡扇式发动机，单台推力1.6万磅，最大航程可达1.2万千米，飞行高度通常在15千米以上，巡航速度为860千米/小时，续航时间可超过12小时，由于各种型号的RC-135都装有空牛dJN油装置，如此一来，飞行时间可以大大超过12小时，空中滞留时间最长可达20小时。

因为出色的性能，加上其上装有的高频、甚高频和极高频无线电通讯、雷达和多普勒/GPS/INS先进的导航系统，所以RC-135在执行侦察任务时最大的好处就是无需进入敌国领空或者过于贴近敌国领空活动，可在公共空域进行侦察活动。也因为如此，RC-135并没有配备武器系统。

● 美军RC-135电子侦察机空中加油

八、U-2“间谍幽灵”侦察机（美）

U-2是20世纪50年代美国研制成功的一种专用的远程高空侦察机，被称作“间谍幽灵”，是当时世界上最先进的空中侦察机。飞机的全身被涂成黑色，飞行在2万米以上的高空，其他国家的任何武器都不能达到它的高度，只能任其在领空从容游弋。

U-2是美军老牌高空侦察机，几十年来征战全球，曾侦察过苏联、中国、越南等国家，曾有十几架被击落。

驾驶过U-2的飞行员都会这样描述：U-2飞行时像鸟一样，机翼也会像鸟翅一样扇动。

● U-2侦察机

作为一种间谍飞机，U-2有两个绝技：一是飞得高，实用升限达22870米，这个高度不仅超过世界上任何一种战斗机的飞行高度，甚至超过了一般地空导弹的射程，因此，U-2曾一度被认为是难以击落的；二是谍报本领强，它不仅可进行照相侦察，还可以进行电子侦察。它装有1台巨型航空摄影机，如果在2万米高度以飞行速度每小时800千米计算，续航时间为8小时，那么它出动一次可侦察96万平方千米的面积。U-2拍出的照片不仅清晰，而且具有立体感。

1962年8月，美国当局得悉苏联可能在古巴建立了地对空导弹阵地，中央情报局立即派出U-2进行核实。U-2终于在古巴西部发现了苏联正在修建的核导弹基地。肯尼迪马上下令对古巴进行海上封锁并准备必要时进攻古巴，美国空军的B-52轰炸机奉命满载原子弹昼夜飞行，如箭在弦。后来，双方经过讨价还价，互做让步，特别是赫鲁晓夫答应将部署在古巴的核导弹撤回，才使这场举世瞩目的导弹危机平息下来。

九、SR-71“黑鸟”（美）

SR-71“黑鸟”，美国空军高空高速侦察机。它有一个非常奇特的外形，全身涂成黑色，两个三角形的翅膀横插在机身的尾部，两台大功率发动机嵌在翅膀中间，每个发动机上还高高撅起个“小尾巴”。由于翅膀装得比较靠后，因此，它那细长的前机身很像长长伸出的“脖子”，远看去很像一只凌空飞翔的“黑天鹅”。正是由于它的这副模样，人们送给它一个绰号，叫“黑色的怪鸟”，简称“黑鸟”。

“黑鸟”的“饭量”大得惊人，它的油箱一次可盛油36300千克，但升空后，很快就被它那两台发动机消耗殆尽。因此，一架“黑鸟”升空活动1次，至少需要3架KC-135型加油机给它提供空中加油，连同其他费用，“黑鸟”出去活动一次至少耗资1800万美元。

SR-71“黑鸟”侦察机是世界上飞得最快的军用飞机。它的最快速度可达每小时3529千米，是音速的3倍以上。因此，除非“黑鸟”没有防备，要用空对空导弹打下“黑鸟”几乎是不可能的。

● SR-71侦察机