【摘要】:此时的英国正在收获工业革命的成功果实,经过1848年暴力动乱后的大陆国家正在恢复元气,它们的农业和工业尚未发生剧烈变化。这个不受任何个人或集团意志左右的发展过程震撼了棉花大王的统治和权威,在林肯当选总统前10年,国内工业品的产量价值增加了一倍,而南部产量的增加不到25%;1859年国内工业品收益达19亿美元,而南部的农作物收益总计2.04亿美元。美国国内的力量对比已经发生了重大变化。与此相适应的是交通工具的发展。
合众国向太平洋的扩张确保了农业利益能长期占据优势地位。在1828年亚当斯下台后的30年间,民主党在历次总统竞选中只有两次意外没有获得成功。其中一次是辉格党人提名军事英雄泰勒将军为候选人,并且不制定竞选纲领以空谈蒙蔽民众,但这并不代表汉密尔顿·韦伯斯特的党取得了胜利。
当辉格党人推举墨西哥战争中的另一位英雄温菲尔德·S.斯科特为候选人时,他们的故伎重演被彻底击败。在这次竞选中,民主党人以其人之道还治其人之身,推举新罕布什尔骁勇善战的富兰克林·皮尔斯将军为旗手,并明确宣布了农业纲领。
此时的英国正在收获工业革命的成功果实,经过1848年暴力动乱后的大陆国家正在恢复元气,它们的农业和工业尚未发生剧烈变化。但在美国任何事情都不曾静止——发明家改变着大地和海洋的面貌,工厂和铁路的建设者后面是不断增长的产业工人,轮船取代了帆船,加利福尼亚的黄金源源不断地流入国库,随着轧棉机的发展种植园体系的稳定性发生了变化。在物质方面,这种变化的领导人物是发明家和商人,他们只是专注于眼前的目的却不曾预想到所产生的遥远成果。对于引起工业革命的门类繁多的机器,美国对每一项发明都增加了设计:富尔顿将蒸汽机装在船上开辟了航行的新纪元;麦考密克和赫西提供的收割机迅速淘汰了传统的镰刀;莫尔斯利用电报使全国的商业买卖在一张桌子上进行;惠特尼的轧棉机则对密西西比和路易斯安那的奴隶大军进行了挑战。
各种工业拥有丰富的自然资源,只要向政府请求就能获得木材、煤、铁、铅和铜等原料;不断增多的强壮欧洲劳工供应及时补充了美国农民子女的不足;随着谷物、棉花和黄金大量流进旧世界,美国在国外的信用逐渐提高,英国和欧洲大陆的投资人愿意在此进行投资;此外美国的制造业还拥有可以听其支配的庞大国内市场。在原料、劳动力、资金和市场都十分有利的情况下,美国的工商界人士迅速追赶上了英国的同行。
19世纪中叶,工商界人士在数量、财富和政治才干方面已准备就绪,开始寻找对付种植园的代言人。当时,南部有一名拥有大批奴隶的奴隶主,北部就有一名拥有大批工人和机器的工业巨头,南北各拥有一条相平行的经济结构。两大集团的领导都行事干练而精通施政程序,区别在于,种植园在国会的代表是本阶级成员,而工业首领在参众两院的代表则是律师。
这个不受任何个人或集团意志左右的发展过程震撼了棉花大王的统治和权威,在林肯当选总统前10年,国内工业品的产量价值增加了一倍,而南部产量的增加不到25%;1859年国内工业品收益达19亿美元,而南部的农作物收益总计2.04亿美元。当林肯就任总统时,在工业、铁路、商业和城市房地产方面的投资超过了大西洋和太平洋之间全部农场和种植园价值的总和。美国国内的力量对比已经发生了重大变化。(www.chuimin.cn)
与此相适应的是交通工具的发展。革命以1807年富尔顿的小轮船“克勒蒙特”号上溯哈得逊河的短程航行为始,4年内密西西比河上就出现了好几艘轮船。运输演变的第二个阶段伴随着大运河干线的修筑,1825年通航的伊利河和9年后完成的宾夕法尼亚水系将西部和东部沿海地区连在一起。第三阶段更加革命,1828年巴尔的摩—俄亥俄铁路举行了破土典礼,火车头的烟灰很快落在新航道河岸刚长出的绿草上。
20年之内,短途铁路线将沿海主要城市连接起来,1860年中央铁路系统已经通向杰克逊民主党的据点。运输网带来了难以置信的经济效果。新经济体系迅速建立,辛辛那提、底特律、克利夫兰、桑达斯基、哥伦布、印第安纳波利斯、麦迪逊、特雷霍特、圣路易斯、芝加哥和密尔沃基成为活跃的工商企业的所在地,在林肯第一次当选总统时,美国2000家毛纺厂中有1/4设在西部州。
在不容置疑的事实面前,杰克逊民主党的理论开始失去吸引力,代表铁路事业的律师与来自田间穿着土布衣的人混在州议会里,林肯就是伊利诺伊中央铁路公司董事会的得力代表。
老西北地区和东北部通过钢铁和黄金日益紧密地联系在一起,密西西比河上游流域的贸易和利益通过铁路从新奥尔良转移到纽约、费城和大西洋沿海一带。除了便捷的运输技术,东部资本家还利用信用手段在西部进行贷款,西部工商业者以准备运往沿海市场的商品为担保。种植园主渐渐发现东部的资本家是难以战胜的对手,整个社会形势为党派的重新调整奠定了经济基础。
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