第一,战车数量的多寡,仍是衡量一国军力的重要标志。并论述了车兵在平原地区的威力。......
2023-11-28
第三节 步兵作战与早期车兵
步兵是一个古老而人数众多的兵种,在夏、商和西周前期曾发挥过重要作用。《尚书•牧誓》云:“今日之事,不愆于六步、七步,乃止齐焉。夫子勖哉!”如实地反映了当时步兵大方阵作战的状况和特点。
夏代的兵种主要是步卒,作战方式当以步战为主,这是可以大胆肯定的,当时的生产力低下,不可能有大量的战车装备部队。
步兵同样也是商代军队的主要兵种。卜辞中多“步伐”一词,如“王其步伐夷”、“余步从侯喜伐夷方”、“步伐方”(19)等等。胡厚宣指出:“步伐者,不驾车,不骑马,以步卒征伐之也。”(20)这反映,在商代步兵经常用于独立作战,发挥着主要的作用。安阳小屯C区发现的一群商代后期的祭祀坑中,有按照当时作战部署而摆下的两个方阵。前一个方阵为步卒,在近百个排列整齐的长方形葬坑中,共有步卒300人左右。从布局看,此方阵由左、中、右三队排成,左、右队各三列纵深,中队五列纵深,而每队又都分成左、中、右三个部分,这就是甲骨卜辞“左、中、右,人三百”的实物佐证。后一个方阵是车队及其所属的徒兵,当为车兵部队。前者是建制步兵,后者中的徒兵则为隶属步兵。
车的发明时间大约在公元前21世纪的夏代初期,由于畜力驾挽的成功首先用于狩猎,又随着狩猎技术的成熟逐渐用于战争。文献记载“奚仲作车”(21),又说奚仲“为夏车正”(22),还记载“《夏书》曰:‘赋纳以言,明试以功,车服以庸’”(23)。《尚书•甘誓》所言“左不攻于左,汝不恭命。右不攻于右,汝不恭命。御非其马之正,汝不恭命”云云,正是从车左、参乘、御者职责的角度提出作战要求与纪律的,这或许预示着在夏代已有了战车和车战。(24)。(www.chuimin.cn)
殷商时代的车兵与车战自然较夏代有了明显的发展。据文献记载,商汤时期,商军在作战中已使用战车,“殷汤良车七十乘,必死六千人,以戊子战于郕”(25)。这说明商军已在当时作战中开始使用成建制的战车了。“车”字在甲骨卜辞中所常见,商代的车辆在遗址和墓葬中均有发现,甲骨中也有众多关于车战的卜辞。(26)。
考古发现的殷墟宗庙(乙七)遗址中的后一个方阵,有战车五辆,每车载有甲士三人,最前战车两旁并列三坑,每坑殉葬五人,说明每辆战车有甲士三人,徒兵十五人,其编组情况和随葬武器与文献记载的战车编组基本相合。每五辆车组成一个基本战术编制单位,这与“五车为列”的记载相符。在殷墟还发现了置有二十五辆兵车的墓葬,说明有以二十五辆战车组成的更大的战车建制单位。卜辞中有“登射百”和“登射三百”的记载。(27)据考证,“射百”即为战车百辆,为一师的兵车数,而“射三百”也许便是左、中、右三师的兵车总数。
上述情况表明,商代战车的战术编组已经初步定型,战车部队已经有了一定的规模。而车兵的存在与战车编组的初步定型化,则意味着早期车战时代的来临。
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