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2023-11-23
智慧畅行：2018年首届中国道路交通安全智库大会论文集
【摘要】：“交通设施智管系统”以公安网“珠海交警警务微平台”为依托进行研发，系统内设“排查信息录入”“大队初核”“支队复核”“整治信息录入”“整治进度查询”等专项模块。支队复核通过后就成为交警部门对问题道路设施的最终治理意见，同时也是问题设施整治的最终依据。
“交通设施智管系统”以公安网“珠海交警警务微平台”为依托进行研发，系统内设“排查信息录入”“大队初核”“支队复核”“整治信息录入”“整治进度查询”等专项模块。根据设施排查整治工作的内容和要求，精细化设计每个专项模块，并配制相应的操作权限。
图1 珠海市“交通设施智管系统”登录界面
在“排查信息录入”专项模块中，根据问题设施所在的位置、所属类型等特征，并结合民警填报习惯等因素，细化设计“设施所属辖区”“设施分类”“问题描述”“初步治理意见”“现场照片”等填报条目，实现排查出的问题设施录入标准化、格式化，能准确直观地反映问题所在。同时系统在排查信息录入成功后即会生成唯一的识别编号，方便信息流转全程监督和查询。
“大队初核”专项模块中，交警大队领导可以对民警个体填报内容进行初核，统一交警大队本级治理意见，消除个体治理意见偏面性和差异性。(www.chuimin.cn)
“支队复核”专项模块中，从支队层面对照规范、国标要求，以更专业的角度对问题设施整治意见进行最终核定。支队复核通过后就成为交警部门对问题道路设施的最终治理意见，同时也是问题设施整治的最终依据。
问题设施自动流转到责任整治部门的整治环节，根据各交通设施管养职责分工的不同，将会把全市道路交通设施相关管养部门全部纳入“交通设施智管系统”，并在“整治信息录入”模式设置相应的录入权限，各交通设施管养职责部门只需要对交警支队复核通过后且流转到本部门的问题设施进行及时整治，并在整治完成后及时录入整治完成时间、整治经费、经办人、整治后设施照片等信息。只有责任整治部门将问题设施整治信息完整录入后，才能点击完成按键以结束本宗问题设施整治。
图2 “交通设施智管系统”机制流程图
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2023-11-23
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