2018中国道路交通安全智库大会：创新引领、智慧畅行

2023-11-23 理论教育版权反馈

【摘要】：12个具体目标，是从五大支柱的角度出发的：◆目标一，到2020年前，所有国家建立全方位、多部门的国家道路安全行动计划，并制定具有时限性的目标。◆目标二，到2030年之前所有国家加入至少一项与道路交通安全的联合国法律文件或者公约。◆目标五，到2030年之前，所有新、旧交通工具符合高质量安全标准，比如推荐的联合国重点条例《全球技术条例》，或同等公认的国家绩效要求。

五大支柱：交通安全管理、基础设施、车辆、人、碰撞后的急救。上午全体大会主旨演讲中，俞春俊所长和何勇院长也讲到，通过人、车、路、环境和管理等方面，共同改善道路交通安全。

一部指南：世卫组织2017年出台指南《挽救生命》即SLIVES：速度（最大危险因素）、基础设施、交通执法、领导作用、车辆安全、急救。

12个具体目标，是从五大支柱的角度出发的：

◆目标一，到2020年前，所有国家建立全方位、多部门的国家道路安全行动计划，并制定具有时限性的目标。

◆目标二，到2030年之前所有国家加入至少一项与道路交通安全的联合国法律文件或者公约。

◆目标三，到2030年之前，所有新修道路符合考虑到所有道路使用者获得安全的技术标准或至少达到三星评级。

◆目标四，到2030年之前，要使75%以上出行所发生的道路的质量符合考虑到了有道路使用者的安全的技术标准。

◆目标五，到2030年之前，所有新（包括生产、销售或进口）、旧交通工具符合高质量安全标准，比如推荐的联合国重点条例《全球技术条例》，或同等公认的国家绩效要求。(www.chuimin.cn)

◆目标六，到2030年之前，减少一半超速行驶的车辆，并且要减少超速导致的伤亡。

◆目标七，到2030年之前，增加摩托车驾驶者正确使用标准头盔的比例到近100%。

◆目标八，到2030年之前，增加机动车使用者系安全带或使用标准儿童安全座椅的比例到近100%。

◆目标九，到2030年之前，将与驾驶员饮酒相关的道路交通伤亡减少一半，和/或减少与服用精神刺激物质相关的道路交通伤亡。