西南出海通道和中国东盟中心的独特区位优势

2023-11-23 理论教育版权反馈

【摘要】：广西具有独特的沿海、沿边、沿江、沿线的区位优势，是西南地区最便捷的出海通道，是中国与东盟连接的中心，是21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户，是中国西部资源型经济与东南开放型经济的结合部，战略地位十分重要。可见，广西也是大西南至中南部分省份直往东南亚的重要陆路通道。截至2019年8月，国家批准广西进境水果指定口岸7个，共有10个进境水果指定监管场地。

广西背靠祖国大西南，面向东南亚，地处我国华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的接合部，与我国东部、中部和西部三大地区相连，是多区域合作的交汇点，也是国内市场和国际市场的交汇点。广西具有独特的沿海、沿边、沿江、沿线的区位优势，是西南地区最便捷的出海通道，是中国与东盟连接的中心，是21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户，是中国西部资源型经济与东南开放型经济的结合部，战略地位十分重要。其优势有以下几点。

1）沿海优势。属广西地域的大陆海岸线长1 628.6千米，岛屿海岸线长600多千米。海岸线曲折，港湾众多，可供开发的港口有20多个。已开发和继续开发的港口，如防城港、钦州港、北海港、珍珠港、企沙港、大风江港、铁山港等规模较大，且地理位置优越，对外可通达东南亚、南亚、西亚甚至欧洲和非洲，对内可通过铁路、公路直达大西南和中南各省区，是大西南腹地走向世界的最便捷出海口。

2）沿边优势。广西有1 020千米的陆地边界线与越南相接。东兴市、防城区、宁明县、凭祥市、龙州县、大新县、靖西市、那坡县8个县市区与越南4省10多个县接壤。目前边境线上有边境开放城市凭祥市及东兴市2个，边境开放口岸10多个，其中，凭祥市、友谊关、东兴市、水口（龙州县）、龙邦（靖西市）、平孟（那坡）、爱店（宁明县）、峒中（防城区）、硕龙（大新）等口岸为国家一类口岸，边境贸易点60多个，它们都有公路与越南公路相通。南宁至友谊关、崇左至靖西、靖西至那坡、防城港至东兴、崇左至水口等多条高速公路的建成，大大加快了出入境的速度。湘桂铁路在友谊关与越南铁路连接，火车可直达越南首都河内市。德保至靖西铁路的开通，使广西又增加了1条通向越南的铁路线。可见，广西也是大西南至中南部分省份直往东南亚的重要陆路通道。(www.chuimin.cn)

截至2019年8月，国家批准广西进境水果指定口岸7个，共有10个进境水果指定监管场地。其中，沿边有凭祥（浦寨口岸、友谊关口岸、弄尭通道、凭祥铁路口岸）、龙邦、东兴、水口，沿海有防城港、钦州保税港区，空港有桂林。

3）沿江优势。珠江水系的西江，在广西境内流域面积占广西总面积的86%，其干流及支流沿岸的大小城市，如梧州市、柳州市、桂林市、南宁市、贵港市、来宾市、崇左市、百色市和桂平市等发展迅速，成为各地域的经济中心，有力地带动了区域经济的发展。沿江有年吞吐能力在万吨以上的内河港口数十个，其中贵港、梧州港吞吐能力较大，南宁市经贵港市的航道可通2 000吨级船队直航梧州至粤、澳、港。随着对西江水道整治范围的扩大，以西江航道干道为主通道，红水河、右江、左江、柳江、黔江、桂江水运航道畅通，上连滇黔，下达粤澳港的内河水运出海通道基本形成，“黄金水道”的西江名副其实。

西南出海通道和中国东盟中心的独特区位优势

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