梅树林中今天还存世有一座桥名“跌马”的古石桥。跌马桥的位置，在老临塘公路超山段北侧，跌马桥站东北面，桥下小河是从超山北坡流出的溪流，至桥近处形成河道。近年公路经过改造，公路桥已改成涵洞，山中流下的溪涧穿过公路涵洞后进入河流故道，从跌马桥下，向北再向东流入漳河漾。可称之为梅花伴侣。至于此桥缘何会叫跌马桥这么一个听来很有故事的名字，查考志书却并无记载，询问村中耆老亦无人能说清楚。......
2023-11-22
保卫家园：塘栖古桥见证宋军抗金屯
【摘要】：记得去年初冬路过军屯里时，曾向村民询问莲花港上的马公桥、扶澜桥，一直想去探寻这几座方志有载的古石桥。其南面即马公桥村，马公桥西面是扶澜桥自然村。因东风农药厂的关闭，扶澜桥、马公桥一带空气和水环境都有了很大的改善，最为高兴的当然是此地的村民，都认为政府做了一件好事。马公桥站在扶澜桥上，大娘又告诉我，河道往东那座我从其北堍经过的水泥拱桥即是马公桥。据此可知古马公桥是1980年拆除并重建此水泥拱桥的。
《唐栖志》记载：栖镇由市南石目港，往丁山湖东南，青林村，军屯里有……虾蟆练桥、回龙桥、陈家木桥、马公桥、新桥、扶澜桥……
虾蟆练桥、回龙桥、陈家木桥去年已进行了考证。而马公桥、新桥、扶澜桥因位置稍偏，延至今日尚未去探寻过。
记得去年初冬路过军屯里时，曾向村民询问莲花港上的马公桥、扶澜桥，一直想去探寻这几座方志有载的古石桥。但因故一直未能前往。
昨日上午天气晴好，遂决心去寻找屯里村北，莲花港上的那几座古桥。
沿超山东南坡，陈家木桥西南面500多米即是屯里白马坑自然村。
新修建的环超山公路“五洲路”在白马坑村后沿超山脚下折而向西，穿过被上世纪工业破坏残存的日晖山北坡，与龙超线汇合，往南可通往黄鹤山北的320国道线，往西则可直通泰山、青莲寺、丁山湖、超山北并与省道09线连接。
军屯里、白马坑都是塘栖东南之古村落，其中军屯里的地名，是因南宋抗金将领韩世忠大军曾驻扎于此而得名。
白马坑是几个小村落中，地处最北面，又靠近超山东南坡的自然村。其南面即马公桥村，马公桥西面是扶澜桥自然村。这几个小村历史上属塘栖地界，如今均属临平街道屯里行政村管辖。
经过白马坑，向路过的老农问清扶澜桥的走向，在门牌马公桥40、41号住宅前的水泥拱桥北桥堍向西，经过沿河一带农家门口的村道，约300米即看见一座近年新建的石砌基座水泥桥面的新桥南北向跨于莲花港上。桥西北堍立着一块黑色花岗石的碑，上面有红漆大字“屯里村、扶拦桥、二零零八年八月”字样。
桥南有一位70多岁的大娘，见我拍桥，便热情的告诉我扶澜桥的往事。原来的扶澜桥是一座三孔平板石梁桥，桥已有几百年了，老桥是2008年才拆造成新桥的，桥北侧原有一只很大的石元宝，还有一块碑石都被村里人弄掉了。桥西面一里多路就是日晖山前的杭州东风农药厂，此厂1958年从杭州迁至此地，由于污染严重，几十年来与当地村民纷争不断，直至近年政府下决心将其彻底关闭。
新扶澜桥
此日晖山也是吾先祖庐墓所在地之一，当年文徵明写的北野先生挽诗中：“日晖山下云埋玉，惆怅乌啼夜月明”即是指此山。(www.chuimin.cn)
日晖山体量很小，高仅20丈，周围仅二里方圆，是超山东南的分支，山北侧连接超山龙洞岩，而其南面则是一马平川，逾2千米左右方是黄鹤、皋亭山的北坡。由于此山突出于超山所有支脉之前，位置居于主峰东南方向，故称其为日晖山。
清代文人马珩有《登日晖山》诗：
健步蹑岩磴，飘然绝翠萝。
泉深修竹乱，云气暮山多。
藉以豁胸境，因之发啸歌。
岚光看不尽，其奈夕阳何。
因东风农药厂的关闭，扶澜桥、马公桥一带空气和水环境都有了很大的改善，最为高兴的当然是此地的村民，都认为政府做了一件好事。如今村里道路整洁，花红柳绿，水质也比以前好了许多。这应该就是超山综合保护工程的正面效应。
马公桥
站在扶澜桥上，大娘又告诉我，河道往东那座我从其北堍经过的水泥拱桥即是马公桥。而河道西面百多米远处的水闸是调节莲花港水位的，过闸再往西流经日晖山前的即是新开河。
关于新开河，《唐栖志》上有多处记载，其中卷三桥梁有：秀野桥，在新开河。嘉靖间太学生丁之乔新建，以通（其父母）墓道。俗呼为“河上桥”。东通屯里，西为泰山，游海云洞（海云洞即龙洞）者，于此停桡。据此推断，原农药厂厂门西侧龙超线公路上的桥即是古之秀野桥。
拍完扶澜桥后顺原路东返至马公桥堍，在桥东侧“马公桥40、41号”人家围墙边的河边小道下去，终于看到了马公桥东面水泥拱梁正中的马公桥桥名，桥名后有“八〇年九月建”字样。据此可知古马公桥是1980年拆除并重建此水泥拱桥的。
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