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万年桥和南马桥-塘栖古桥

【摘要】:从桥排柱上的两块莲花碑的工艺分析,南马桥应重建于清代。万年桥又称官行桥。村民传说,当年该桥建好时,恰巧有一条官船通过,所以当地都叫该桥为官行桥,而不称万年桥。万年桥南一里即是沾桥市集,市集中心即是那座乾隆皇帝御驾亲临过的沾驾桥。南马村桥,应是如今存世的南马桥。万年桥、官行桥志书上却没有记载,不知对应的应是哪座古桥了。

在塘栖沾桥独山前面一里,有南马浜、北马浜两个村落。

北马浜村原有一座小巧玲珑的单孔石拱桥,桥名居驾、北马或陈黄已难以弄清,桥于近年被临平一家房产公司拆买去,改名保元桥,做成了楼盘景观。至今当地老百姓讲起贱卖了古桥,破坏了风水,都还耿耿于怀。

而南马浜村东西两侧尚保存着两座古石桥。

东面那座叫南马桥,是一座三孔石梁墩板桥,桥呈东西走向横跨于河港之上。用脚步丈量了一下,桥面有12米左右,加上两侧桥坡各有4米左右,估计桥长在20米以上。桥宽1.8米左右。近年政府结合河道整治,已出资将该桥整修过。

桥由三块条石并排铺成,只是桥北侧中间和东面二块梁石已被水泥梁替代。而南面则还是原来的杠梁,可以看清桥额。但找遍桥身,却未能找到纪年文字。从桥排柱上的两块莲花碑的工艺分析,南马桥应重建于清代

从南马桥上眺望,南面不足1千米处即是杭州绕城公路,而桥西北处则是近年刚建成的大型农居安置点沾桥新村。新村北面即是独山,山前山后都有公路畅通。

南马桥

从南马浜村道前一直往西,穿过石塘公路,在距离南马桥约有1千米的南马浜村西首,有古万年桥存世。

万年桥又称官行桥。村民传说,当年该桥建好时,恰巧有一条官船通过,所以当地都叫该桥为官行桥,而不称万年桥。该桥东西向横跨于沾桥港上面。(www.chuimin.cn)

万年桥是一座三孔平板石梁桥,桥长近20米,桥宽1.5左右。桥两边安装有完整的石板护栏。万年桥南一里即是沾桥市集,市集中心即是那座乾隆皇帝御驾亲临过的沾驾桥。

万年桥两侧杠梁石上均刻有桥额,并有建桥岁月之明确纪年,为“康熙甲子年仲冬重建”,“咸丰戊午年仲春重修”。桥额后又刻有“众姓捐资”字样。查考咸丰戊午年,为公元1858年,故此桥重修至今已有153年了。

根据王同《唐栖志》记载此地古有:“南马村桥,在青龙桥北。永乐九年创建木桥,后圯,天顺四年里人李致良、陆孟恭建石桥。”独山陆氏是当地名门,陆孟恭是元宣政院同知陆谷荣的后人。另载有:“东马斜桥,在南马桥北独山东,洪武十年重建。《成化杭州府志》”。

南马村桥,应是如今存世的南马桥。从《唐栖志》记载可知,此桥始建于明代天顺年间。而东马斜桥即是余前文已作记载的古斜桥,具体位置在南马桥北偏东1千米处,位置正好是在独山东面,与志书相符。

万年桥、官行桥志书上却没有记载,不知对应的应是哪座古桥了。

万年桥

万年桥桥额