行驶系统是车辆的基体，它将车辆连成一个整体，承受和传递车辆与地面间的各种载荷，并保证车辆能在各种路面上平稳地行驶。以蓄电池为牵引动力的车辆，电气设备主要是牵引电动机以及照明、信号设备等。轮式行驶系统由车架、车桥、车轮和悬架等组成。......
2025-09-30
电气设备更新及符合规定
【摘要】：7.1.14 更新的电气控制件，应符合GB/T 14405中有关规定；防爆电气控制件，应符合GB 3836.1-83中有关规定。
7.1 检修一般要求
7.1.1 起重机大修时，所有电气设备及其线路必须进行检修。检修合格后方可进行组装。
7.1.2 电气设备内外的灰尘、污垢和锈迹应清理干净，各散热器通道应畅通。
7.1.3 各部件应完整无损，黑色金属件均应有防腐蚀保护层。
7.1.4 控制器件的摩擦部分，铁心接触面的油垢、防腐蜡和锈斑，必须清理干净。摩擦部分需润滑时，应采用硅脂。不能使用其他油脂对电器进行润滑。
7.1.5 电气设备各部件连接螺栓无松动，并应有防松止退零件。
7.1.6 触头上不得有油脂和污垢。触头灼损、磨损量达原厚度30％时，应更换。
7.1.7 所有触头应检测压力，其值应符合规定，当无技术资料时应按下述经验公式估算：
式中 Fe：触头终压力；FS：触头初压力；I0：触头的额定电流。
7.1.8 继电器、接触器等的所有触头应同时接触。其在手动检查时，同组中一对触头接触时，其余动静触头的间隙应小于0.5mm。接触长度不应小于触头宽度3/4；触头相对错位不大于1mm。
7.1.9 灭弧罩应齐全，无裂纹、破损和碳化现象，罩内装置完整有效。罩内无杂物，触头在罩内动作灵活。灭弧罩潮湿应进行干燥处理。
7.1.10 铁心接触良好，短路环完好。E型铁心中心柱气隙在0.1～0.2mm以内。
7.1.11 各电气零件线圈在热态稳定时，在通以85％～105％额定电压下应能可靠工作。
7.1.12 线圈框架应完好无损，引线无老化、断裂。其绝缘电阻值使用500V兆欧表测量，在一般环境下不小于10MΩ，在潮湿环境下不小于1MΩ。
7.1.13 线圈重绕应使用原型号规格的电磁线，并应浸漆干燥。热态绝缘电阻值使用500V兆欧表测试不小于0.5MΩ，对于三相绕组，各相电阻之差不大于2％。
7.1.14 更新的电气控制件，应符合GB/T 14405中有关规定；防爆电气控制件，应符合GB 3836.1-83中有关规定。
7.2 电动机
7.2.1 电动机转子（含直流电动机电枢）的弯曲变形，以两端轴承为基准，转子中间段径向圆跳动不得超过电动机气隙的±10％。
7.2.2 圆锥形轴伸与配合零件修复后，轴伸小端不得露出配合零件锥孔小端面。
7.2.3 轴伸键槽超限后，允许转过90°，按标准加工新键槽（允许一次），禁止采用加宽键槽后另行配键的方法进行修复。
7.2.4 轴承润滑脂符合规定，不同标号的润滑脂不得混用。润滑脂用量不得超过轴承容积的2/3，对于转速在2000r/min以上的电动机应为轴承容积的1/2。
7.2.5 换向器集电环表面光滑，接触面积不小于电刷接触总面积的75％。电刷压力为0.015～0.02MPa，各电刷压差不超过±10％。刷握至集电环（换向器）表面距离为2～4mm，电刷与刷握之间保留0.1～0.2mm间隙，电刷位置正确。
7.2.6 电刷的火花等级应在
级以内。
7.2.7 电动机的振动值，应不大于表C-6规定的值。
表C-6 电动机允许振动值 （单位：mm）
7.2.8 检修后电动机应测量绕组间、绕组对地之间的绝缘电阻，测量时对于额定电压500V以下的电动机，使用500V兆欧表测量；对于额定电压500～1000V电动机使用1000V兆欧表测量。绝缘电阻值每1kV工作电压，不低于1MΩ，对于380V工作的电动机不小于0.5MΩ。
7.2.9 重新绕制的电动机线圈，对于三相交流异步电动机各相电阻相差不超过±2％；对于直流电动机各磁极线圈，电阻值相差不超过平均值的±5％。
7.2.10 重新绕制的电动机，宜做电气强度试验：试验电压为正弦波形，频率50Hz，试验电压为2倍额定电压加上1000V（至少为1500V），历时1min不击穿。
7.2.11 交流异步电动机空载转动1h后，测量空载电流应与表C-7相符。每相电流与三相电流平均值相差不大于±10％。
表C-7 电动机空载电流百分比 （％）
7.2.12 直流电动机应整定几何中心线。对于他励电动机应进行空载特性量取，共量取9～11点。直流串励电动机严禁进行空载试验。
7.2.13 绕线转子电动机应做转子开路试验，并测量其变压比，测得的变压比应与铭牌比较，不应超过±5％。
7.3 控制器
7.3.1 控制器手柄控制灵活、挡位明确，零位自锁功能有效。
7.3.2 联动工作台的操作力，10A以下的应小于25N；32A的应小于40N。凸轮控制器、主令控制器最大操作力不得超过50N。
7.3.3 凸轮磨损、滚轮失圆、绞节孔及轴销磨损，致使开距小于5mm，应更换上述部件。
7.3.4 各触头应按原理图中的规定顺序进行开闭。
7.4 电柜内电器
7.4.1 隔离开关的手柄位置应与其开闭状态一致。
7.4.2 管型熔断器垂直安装时，60A以下的加以熔管自重7倍以下的力；60A以上的加以自重5倍以下的力，熔管不应脱离。
7.4.3 时间继电器、过流继电器等可调节电器，参数整定后，应反复试验10次，重复误差应小于±10％。
7.4.4 起重机不应使用热继电器或带有热脱扣型的自动开关作保护。
7.5 电阻器
7.5.1 电阻元件断裂允许焊修，焊后的各段电阻值不得超差。其阻值应符合下列值：
a.三相对称电阻，每相阻值与三相电阻平均值之差不大于±5％；
b.不对称电阻，误差不大于±5％，各相总阻值不应超过±8％。(https://www.chuimin.cn)
7.5.2 绝缘子如有裂纹应更换同型号绝缘子。
7.5.3 起重机不允许使用铸铁式电阻器和频敏变阻器。电阻器应采用标准产品，如有特殊需求，自行设计必须符合GB 3811中5.3条的要求。
7.6 制动器驱动元件
7.6.1 检修后的驱动元件的推动力矩及行程不应小于制动器的额定值。
7.6.2 直流驱动元件的放电电阻应可靠。
7.6.3 液压式驱动元件：
a.液压缸不得有渗漏；
b.通电试验，推动力矩不小于0.8倍的额定力矩；
c.泵电动机检修见7.2条；
d.液压推动式驱动元件的时间继电器调整到0.5～1s；
e.电磁铁检修见7.1条。
7.7 电气设备的安装及导线敷设
7.7.1 电器设备的安装应符合GB/T 14405中4.8.3条的规定。
7.7.2 导线及其敷设应符合GB/T 14405中4.8.4条的规定。
7.7.3 导线的连接应采用不会脱落的OT冷压铜端头，导线与端头连接必须采用专用的冷压钳压紧，不能焊接，导线严禁刷锡，因UT、IT型端头容易脱落，故禁止使用。应符合GB 5226中10.1.5条的要求。
7.7.4 只有器件上具有适合于焊接的端子时，才允许实行焊缝，但必须对导线根部进行防折断保护。应符合GB 5226中10.1.5的要求。
7.8 照明及信号
7.8.1 照明及信号电路应符合GB/T 14405中4.8.5条的规定。
7.8.2 机房、司机室、电气室内的固定照明，当无可靠的防护罩时，供电电压不得超过36V。。
7.8.3 起重机可选用无线对讲机、载波电话、声力电话及扩音机等作为调度及作业通信设施。这些设施的安装、修理由用户自行负责。在起重机大修时，可以委托修理单位装修，装修应符合有关环境噪声、无线电波管理等专项法规。
7.9 地面操作装置的一般规定
7.9.1 地面操作装置一旦失灵，起重机应能自动停止工作。
7.9.2 地面操作装置的控制机构，必须能切断起重机总电源的紧急断路装置。
7.9.3 地面操作装置控制电源电压不能超过36V，并采用隔离变压器供电。
7.9.4 无线遥控使用的频率、发射功率应符合无线电波管理规定。
7.10 电气设备和电线的报废标准
7.10.1 下述电动机应报废更换（双驱动机构的两台电动机应同时更换，其型号、规格、生产厂和生产批号必须相同）：
a.电动机修理后达不到标准要求；
b.电动机外壳大面积破裂或有两只底角破裂；
c.防爆式电动机外壳出现裂纹；
7.10.2 变形较大又无法修复或修后阻值超差的电阻器，应报废更换。
7.10.3 控制件修理后达不到7.3条的要求或属淘汰产品，应报废更换。
7.10.4 下述电缆应报废更换：
a.电缆护套或绝缘层破裂、老化龟裂；
b.电缆护套磨损超过原壁厚的20％；
c.电缆芯线电阻值偏差大于或等于标准值的2％；
d.电缆用水淋湿（电缆头干燥），其绝缘阻值用500V兆欧表测量小于10MΩ。
7.10.5 绝缘导线超过两个大修理周期或导线有拉伸、变形、断路、绝缘层破损、老化龟裂、变色时，应报废更换。
7.10.6 下述馈电装置或部件应报废更换：
a.裸滑线磨损后的导线有效截面小于原截面的80％，角钢滑线其导电接触面磨损后的截面小于原厚度的50％；
b.铸铁滑块剩余厚度小于原厚度的70％；
c.滑杆与滑轮配合间隙大于原间隙1％；
d.拖缆夹具中的轮、辊磨损量超过原直径10％；
e.小车采用裸滑线馈电的老型号起重机，应改成电缆或新型滑触线馈电。
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