此外，对于医学检查结果的评价和判断，应注意评定标准的适用性。目前，可用于运动员医学检查的测试项目和指标颇多，它们各有各的应用范围和实际意义。因此，在对运动员的医学检查结果进行判别评定时，应当考虑到运动训练所致生理性变异的可能。......
2023-12-03
桥式起重机性能检查细节分享
【摘要】：起重机车轮垂直偏斜和水平偏斜 详见附录C桥式起重机修理技术标准。起重机主梁下挠的测量 测量主梁下挠有以下两种方法：1）水准仪法。测量时把水准仪放在适当位置，转动水准仪，可以找出一条水平线，根据这条水平线来测量上拱或下挠数值。表6-26 钢丝自重影响的修正值2.桥式起重机的性能试验试验前的准备工作1）检查各机构的安装是否正确，连接处是否牢固可靠。
1.大车机构的检查
（1）起重机跨度差
1）起重机跨度允许误差为±5mm，且两侧跨度L1和L2的相对差≤5mm。
2）测量方法：为测量方便起见，以车轮的端面为基准，在一对车轮中，从一个车轮的端面用钢卷尺量至另一个车轮的相应端面。如果在同一对车轮的两个端面测得的数值不同，则可取两者的平均值。按上述方法测得的主、被动车轮两侧跨度，其差值即为两侧跨度L1和L2相对差。
（2）起重机车轮垂直偏斜和水平偏斜 详见附录C桥式起重机修理技术标准。
（3）起重机主梁下挠的测量 测量主梁下挠有以下两种方法：
1）水准仪法。测量时把水准仪放在适当位置，转动水准仪，可以找出一条水平线，根据这条水平线来测量上拱或下挠数值。
2）拉钢丝法。通常使用φ0.49～φ0.52mm的细钢丝，一端固定，另一端绕过滑轮挂上重锤（一般取15kg），然后将两根等高的测量棒分别置于端梁的中心处将钢丝架起，测量主梁跨中上盖板与钢丝之间的距离。一般拱度与挠度可用下列公式进行计算
F＝H－（h1＋h2）
式中 F——拱度值，负数即为下挠值（mm）；
H——测量棒长度（mm）；
h1——测量值（mm）；
h2——钢丝自重影响的修正值，见表6-26。
表6-26 钢丝自重影响的修正值
2.桥式起重机的性能试验
（1）试验前的准备工作
1）检查各机构的安装是否正确，连接处是否牢固可靠。(www.chuimin.cn)
2）检查钢丝绳在卷筒上和滑轮中穿绕是否正确。
3）润滑系统应畅通，各润滑点应按规定加入润滑油。
4）凡能用于转动的机构，都应用手试转，不得有卡滞现象。
5）制动器应调整得松紧适度，灵敏可靠，其他安全部件和防护装置都应齐全可靠。
6）电气线路应符合图样要求，电气元件的动作应准确可靠。
7）整个电气线路的绝缘电阻应≥0.4MΩ。
8）减速器没有漏油现象，运转时无异常声响。
9）金属结构件的焊缝质量应全部符合技术规定。
10）准备好符合规定的法码或重物。
（2）空负荷试验
1）分别开动各机构的电动机，应都能正常运转，没有冲击和振动现象。各机构应沿各自的行程往返运行2～3次，起升机构和运行机构的运行时间均应≥10min，如发现存在不正常现象，必须调整好，直到正常为止。
2）小车在运行时，其主动轮应在轨道全长上接触，从动轮与轨道面的接触在全长运行中，累计间隙≤2m，其间隙≤1mm。
3）所有电气开关，包括吊钩上升限位开关、大车行程终点开关、小车行程终点开关、舱口盖开关、护栏门开关以及司机紧急开关，均应灵敏可靠。
空负荷试验合格后，方可进行静负荷试验。
（3）静负荷试验和动负荷试验 详见附录C桥式起重机修理技术标准。
（4）动刚度试验 将小车开至跨中，起升额定载荷，使载荷离开地面100～200mm处，把测振仪触头与主梁下盖板接触，然后开动起升机构至额定起升高度的2/3处，停稳后，匀速下降，在接近地面时紧急制动，此时测振仪就记录下振动频率，自振频率应≥2Hz。
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