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群岛探津:舟山地名与海丝文化之沈家门码头

【摘要】:道头通过舢板,进行人员往来和大量水产品及商品的吞吐,促进沈家门市场繁荣和经济发展,这些舢板旧时也被称为“道头舢板”。作为活水码头的沈家门渔港,是东南沿海渔船的主要集散地,鱼汛期间,来自宁波、台州、温州、福建乃至江苏等地渔船纷纷聚泊,不同的道头,渔船往往有不同的地域性。中华人民共和国成立后所建的沈家门轮渡也选址泰来道头原址附近。

沈家门“成名早,开发晚”,自古就是“海上丝绸之路”的中转站,商船的避风港。各地渔船也多泊于此,成为鱼货交易的场所。但是,沈家门渔港20多个道头沿街罗列的盛况,则是民国前后出现的事情。民国《定海县志》记载旧时沈家门街景:“冬季值鱼汛,樯帆如林,街衢廛舍,鳞次栉比。”[19]

查沈家门地名,自北宋已载入史册,“其上渔人、樵客丛居十数家。就其中以大姓名之”,那时的沈家门,只是一个十多户人家的小渔村。千年沧桑,海涂不断涨起,随着围涂筑塘,海塘一道道筑出,平地一步步延伸,于是海湾一年年变迁,渔港一次次拓展。特别是清初,定海展复,知县缪燧公发起修筑渔港沿岸海塘,使沈家门岸线相连,挡潮于塘外,泊渔舟于岸前,埠头渐成,商贾衍生,康熙《定海县志》的地图中标注为“沈家门街”。

光绪三十三年(1907),定海文人王亨彦所编的《定海乡土教科书》中,是这样描写沈家门的:“市肆骈列,逼临港口,最便运输。交冬令,闽舟之捕带鱼者,栖泊于此。海物错杂,贩客麇至,更为繁盛。港之南,障以卢家屿(今鲁家峙),为寄碇胜地。”[20]而东横塘和西横塘即现今的东大街和西大街,作为那时的海岸前沿,算得上是沈家门最热闹的繁华街市了。民国伊始,海涂又涨,渔港再次外延,并逐步贯通境东的荷叶湾塘和境西的墩头外塘,形成了十里渔港沈家门。

据黄云隆老先生在《渔港的道头及其周边杂记》一文中介绍:“沈家门滨港路上的道头,一般都是用一种长1.2—1.5米、宽30—40厘米的石条,从岸边沿滩涂倾斜铺设至最低潮位能停泊舢板为止。长度有10多米至30米,宽度从一根石条至五六根石条,也有上宽下狭或上狭下宽的。滩涂坡度较陡的中间还有台阶。”[21]

沈家门渔港的道头,被叫作“舢板道头”,主要功能是停泊舢板及少量载重4吨以下的小船,无论大小潮汛和涨落潮,都能停泊。而商船等大型帆船,则停在海中,通过舢板或小船与之实现驳运,来往鲁家峙的舢板也可直接靠泊道头。道头通过舢板,进行人员往来和大量水产品及商品的吞吐,促进沈家门市场繁荣和经济发展,这些舢板旧时也被称为“道头舢板”。据黄云隆老先生所记,20世纪50年代初的道头舢板,总数250—300只,一人一船,分别固定停靠一个道头,一般一个道头十多只,最多的三十多只,最少的仅几只。

旧时,沈家门东起半升洞,西迄石灰道头(今伏虎路、滨港路口海军码头)的沿港一线,都是滩涂和房子,船只不能靠岸。所以每隔三五十米或更长些地段建一个道头,20世纪50年代初,计有外道头、和尚道头、小潭道头、裕山道头、羊府道头、龙眼道头、泥道头、会馆道头、泰来道头、大道头等二十多个,此外还有墩头附近的一些道头。

作为活水码头的沈家门渔港,是东南沿海渔船的主要集散地,鱼汛期间,来自宁波、台州、温州、福建乃至江苏等地渔船纷纷聚泊,不同的道头,渔船往往有不同的地域性。另外,因地理、设施和民俗、商贸等关系,道头有它特定的运行内涵。

和尚道头,为旧时沈家门荷外真武宫和尚所建。真武宫建于清代,是福建省泉州市法石真武庙的分庙。主祀真武大帝,武当一脉,奉承积善行德,保境一方,属地方小宫。福建渔民常去“真武官”祭神,他们的舢板停泊于和尚道头(原滨港路29弄南)。故该道头附近多福建渔船。

会馆道头,地处福建渔商所建八闽会馆一侧,附近也以停靠福建渔船为主。

羊府道头,附近为宁波东钱湖渔船的集聚地。该道头因地处羊府殿而得名,位于旧时荷叶湾。由于宁波一带渔民信奉羊府大帝,宁波渔商建起羊府殿,并作为会馆,以处理渔事。普陀博物馆现藏有清同治二年(1863)重修沈家门荷外羊府殿碑,其中记叙,当时鄞县有大对作业渔船300余对,小对作业渔船500余对,乌贼拖船近2000只,每年有9个月以沈家门渔港作为生产基地,宁波不少渔船多停泊羊府道头。(www.chuimin.cn)

当然,渔船停泊道头,也与道头附近的经营有关。如,朱家尖顺母涂航船和舢板载有泥螺等滩涂产品,常停泊在会馆道头,因为附近有家王姓泥螺行。从福建运来木材多在合和道头及其以西道头上岸,因为木材行大多开设在西横塘一带。合和道头(今沈家门华晶大厦南),为闽商郭家株发起所建,多为合和鱼行停船所用。

旧时沈家门渔港最热闹的三大道头,分别为大道头、泰来道头、合和道头,如今依然是沈家门滨港路的闹市区。

大道头,位于今中大街南口,该道头为旅居沈家门的福建渔商于19世纪后期所建。沈家门渔港的开发,与福建渔民的创业有很大关系。清同治元年(1862),沈家门已经建起“八闽渔业公所”,有渔船480余艘。大道头至宫墩一线,旅沈闽商举办了很多事业,道头也是其中一项工程。该道头位于渔港中心,两侧码头有至上海、宁波班轮,运销水产品方便,因此周边集聚了大量的水产品商家,另有各类服务业,如中华菜社、新新菜社、永发客栈等。流动饮食摊则更多。道头海边,停泊数十只运送水产品的舢板,每逢鱼汛及风暴天渔船拢洋,大道头熙熙攘攘,热闹非凡,入夜则灯火辉煌,犹如海上不夜城。

泰来道头,位于今沈家门老街泰来街南口与滨港路相接的海边,始建于20世纪20年代初。20年代末的一场大火,使这条街一片狼藉,旅沈闽商王泰来发起重建,同时拓宽道头,老街和道头都以“泰来”命名。

新建的道头,工程质量、规模都胜过渔港其他老道头,道头东西宽10多米,南北长20多米。道头周边也是沈家门比较繁华的街市,商家比比皆是,有各类渔需用品店,如渔港最大的油麻店泉茂号等。当时沈家门镇最大的药房葆仁堂、最大的南北货店大同号等都位于附近。

最初,泰来道头附近聚集三十多条道头舢板,以来往于对岸鲁家峙岛摆渡为主,也驳载港中的商船物资和渔船鱼货等。中华人民共和国成立后所建的沈家门轮渡也选址泰来道头原址附近。

合和道头,位于今沈家门菜市路南口岸边,即华晶大厦附近。道头舢板也以装运港中渔船、商船的货物为主。但与其他道头不同,所装运的货物一部分来自福建等地的木材,装运至渔港,先散放于海面,然后由舢板每次托运一两条至道头,或者木材先串成木筏,然后把木筏撑到道头,再装运上岸。附近西横塘有很多木行,从事木材经营。

上述三大道头,是沈家门渔港的闹市街区,旧时每年都会举行“街戏”活动,搭台演戏,请神祈福,演出京剧、越剧、甬剧大戏,还有木偶戏、跳蚤舞、小热昏等各类民间表演活动。1950年以后,沈家门渔港的节日庆典活动,这三处道头也都会搭起彩牌楼。

二十多个道头串起沈家门渔港的昨天,也孕育起今日渔港滨港路的繁华。