福建等地又称“泗洲神”,信众极多。泗洲堂供奉的是哪一方神灵?宋代史料中有不少关于舟山泗洲堂的记载,而且多数与“海上丝绸之路”的航线有关。人们遂于榕树上设龛安香位,奉祀泗洲神,成为福建地区的习俗。可见福建船商对泗洲神极为信仰。嵊山之泗洲堂应该算是一个古称。如果嵊山泗洲堂真的是始建于宋代,那么这个“神前”,很有可能指的就是“泗洲神”了。......
2023-11-21
李氏家族在19世纪初以经营沙船业起家,至20世纪30年代历经五代人的发展,先后投资于钱庄业、房地产、垦殖业、银行业和民族工业,在各行业中颇有影响,是镇海地区典型的“宁波帮”家族集团。
发起“燃灯照海”善举的李太夫人张氏(1843—1918),浙江鄞县(今属宁波市)人。年十八适嫁镇海李家,李氏为当地富族。夫人善于当家,主持家政有条不紊。平日乐善好施,曾兴办学校,出重资赎回乡里被贩运到南洋的苦力,捐款支援抗法战争等等,故尤为乡人称道。及其卒,其子李云书等择取夫人一生中“创学惠乡、振廪捍侮、燃灯照海”等八件美德善行,请当时的名画家绘成《八徽图》,并遍征名人题咏。
李氏家族发迹于航运业,李太夫人早年曾往普陀礼佛,深知航海风险,其公公李也亭隔洋过海,经营艰辛,船员漂泊汪洋,九死一生,更不容易。于是出资请人在普陀山修建灯塔,造福往来船民。
民国时期的佛顶山天灯塔
宁波地区的相关文献都认为李老太修建的灯塔为洛迦山灯塔。如《镇海县新志备稿》卷下《列女传》云,张氏“建灯塔于落伽山上,以利舟行”[2]。(www.chuimin.cn)
民国思想家、国学大师章太炎为李太夫人所作的《张太夫人神诰》中,也说是建洛迦山灯塔。其云:“初,宁波工商善航海,而舟山、象山海皆窈博容军舰,太夫人自少时出入岛屿,识波涛期候,以普陀尤险恶,而落伽山无灯塔,舟夜行不便。乃发家资植灯塔山巅,航行赖之。”[3]
清末寓居上海的安徽淮南诗人陈诗曾经作《洛伽灯塔歌》,其在引语中说:“洛伽灯塔为镇海李伯母张太夫人所建,海舶经此遂免倾覆之患,云书道兄绘《燃灯照海图》征题且述遗事,爰作歌纪之。”[4]陈诗歌云:
洛伽山,碧海环,四明回望有无间。俗传观音现身地,隐现莲花波浪际。海客谈瀛洲,归帆趁急流。天风苍苍兮海水浪浪,石矶林立兮淡月昏黄。阿母礼佛登此,悲怜之怀触起。建筑灯塔临高台,度人觉。岸归乎来。迄今令子能继述,云书居士笃式谷,播之图画纪芳躅。演光明经,塑燃灯佛。俨转旋坤,轴耀若木。光华大宙,唤起以烛龙衔烛。绘图者谁?潇湘曾熙。题诗者谁?淮南陈诗。千秋万世,李氏子孙永宝之。[5]
陈诗的诗歌也强调张氏李太夫人所建的灯塔为洛迦山灯塔。但从诗歌中所说的“阿母礼佛登此,悲怜之怀触起”来看,一般善男信女登临礼佛所到之处都为普陀山,而很少会去附近的洛迦山。普陀山,常常被称为“普陀洛迦山”,其自南宋起就称“补陀洛迦”,因此宁波李氏家族所称的洛迦山其实应该是指普陀山。实际上洛迦山仅仅为普陀山附近的一个小岛,其上灯塔为上海海关所建,非李家所建,而普陀山上的佛顶山天灯塔(即“天灯台”)倒是确为僧侣募集民间资金所建。
有关群岛探津:舟山地名与“海丝”文化的文章
福建等地又称“泗洲神”,信众极多。泗洲堂供奉的是哪一方神灵?宋代史料中有不少关于舟山泗洲堂的记载,而且多数与“海上丝绸之路”的航线有关。人们遂于榕树上设龛安香位,奉祀泗洲神,成为福建地区的习俗。可见福建船商对泗洲神极为信仰。嵊山之泗洲堂应该算是一个古称。如果嵊山泗洲堂真的是始建于宋代,那么这个“神前”,很有可能指的就是“泗洲神”了。......
2023-11-21
舟山渡附近,除了“待潮亭”,还有官方先后所设的三个驿馆。可惜,当时舟山渡的埠头设施尚未完善。嘉定十五年,昌国知县赵大忠建舟山馆,取名舟山,可见馆舍还是在舟山之侧。赵大忠在嘉定十五年到昌国任职,任职三年间也做了很多好事,如修学校,建济民仓,修建舟山渡堤岸等。舟山渡除了宁波至舟山航线,还有通往金塘等地的船舶。宋元期间,“舟山”这一座小山,一直是舟山渡的所在。......
2023-11-21
当时的电报业务,主要有两项,一是为来往大戢山的船舶服务,成为进出上海港的船舶与沪埠之间的通信渠道。1880年,大戢山灯塔测候所也宣告成立,这是舟山群岛近代历史上第一个气象站。由此也可见大戢山地处长江口门户,来往中外船舶极多,该气象报告对上海港的船只具有重要意义。大戢山灯塔,至今已有近150年历史。......
2023-11-21
由于是口述史,《华夷变态》中所记载的舟山海岛地名,有一些是海商圈内约定俗成的地名,有一些是道听途说、口口相传的地名,同时由于受询问的海商方言口音重,方言、汉语变成日文记载,再转译成汉语,这些小地名在传播过程中容易失真而被误读、误写,其写法并不符合中国史料中的记载,因此需要对这些海岛地名进行一些考证。......
2023-11-21
六百多年前,作为抗倭海防重地的沈家门,曾经建立过一座“迷你型”城堡——宝陀巡检司城,其旧址可能在今天的泗湾一带。明清两代,宝陀巡检司、沈岙巡检司曾经几度设置于沈家门,它经历了抗倭海禁、康乾盛世,见证过商贸兴盛、渔港繁荣,以及鸦片战争后的社会变革。沈家门泗湾,原名司湾,最早标绘于康熙年间的《定海县志》中的“舵岙图”,图中有“司湾”地名。从其历史渊源看,这是一个具有数百年历史的沈家门老地名。......
2023-11-21
岛礁密布、大山遮挡的自然条件,使朱家尖成为“海上丝绸之路”的交通要道。自汉至明清,乌沙水道以及附近的石牛港、莲花洋水道便是东亚“海上丝绸之路”的港口避风泊地。而石牛港内四面环山,潮水平缓,风不甚大,驾驶木帆船往返沈家门和普陀山,经过此港就比较便捷。......
2023-11-21
舟山渡所在位置,是一座叫“舟山”的小山。宋元时期的舟山,指的是道隆观所在的观山,即今所谓的道隆山。先有舟山,后有观山,观山这个地名是在明代才出现,道隆山的概念则更晚些。查东岳山地名演变,宋元时期称为“大椎山”,明代称为“关山”。清代以后始称“东岳宫山”“东岳山”,是因山上建有东岳宫。由此可见,元代的“舟山”地名指向,已经由“观山”拓展到昌国州的州城南侧范围。......
2023-11-21
碇齿,是古代航海技术的一个专用名词。碇,又作椗、矴。中国的船碇,最早是叫硾石,系索垂下入水底,使船停止不前。用绳索捆绑磴石,就是最初的泊船工具。碇干上端有两个碇齿,左右分开,并向上、向外翘起,形如丫字。[13]碇齿,其实就是两个木质或铁质的“钩”,这是中国古代帆船特有的锚泊设备。碇齿的出现,已经使碇具备了类似锚的功能,有了碇齿可以深深抓住海泥,以更好地泊住船位。......
2023-11-21
相关推荐