李顺通与林金花手牵着手,挤到庆祝甘竹滩船闸开通典礼台的左侧,与两岸几千名电站建设者以及当地群众,喜气洋洋地观看此险滩前所未有的盛事,心潮激动,兴奋异常。新建的甘竹滩船闸,就是这样周以复始地承担着过滩航船安全出入的功能。林金花自豪地说,“不枉我们水电站建设者,用了一年多时间的艰苦努力,今天,顺德水乡最大的船闸终于顺利通航,真是值得庆贺!”......
2023-11-21
穿过热闹观看船闸通航的人群,沿着滚滚下泻的甘竹滩水,俩人来到甘竹滩著名的见龙桥。
见龙桥,位于滩下龙田村的涌口堤岸边,距滩口千多米远,与滩水平行方向,在左滩村小涌出口与滩下水流交汇之处,用石头筑建起来的一条石拱桥。约20米长,5米宽,两边各有十几步梯级石,并有石护栏。桥头两侧,有两座独立的岭南建筑风格的巷闸门户,对着宽阔流淌的滩水,尽显古朴清雅。历来为渔村行人来往,以及汲水洗用提供方便,水电站兴建期间,建设工地年青人,常到这里来歇息乘凉,寻梦幽会。
俩人坐在见龙桥的石梯级口上,李顺通背依着石栏,林金花顺势背依偎在恋人的怀里。
“为何名叫见龙桥?”李顺通向来自龙江本地的姑娘发问:“真的见过龙吗?”
林金花引经据典解说着:“此见龙桥,见证了左滩的历史沧桑。传说有几个版本,比较集中的是与皇家历史故事有关。相传右滩人黄仕俊,明末状元,为纪念明崇祯皇帝儿子过滩溺亡而建此桥。四百多年前,明亡时,皇子为逃避李自成大军追杀,南逃至甘竹滩过江,遇风高浪高,船撞滩石沉江溺亡。”
这段历史传说,勾起了李顺通的沉痛回忆。他父亲曾向他说过,30多年前,爷爷在此甘竹滩沉船悲剧中丧生。
“那是1937年,农历腊月快年底的时候。”
李顺通把父亲与他说过多次当年甘竹滩沉船的惨剧,详细地讲述给身边的恋人听:
“我祖辈是在广州西堤二马路开杂货店铺的,常乘船来往于珠三角城乡之间,临近年晚,进货物较多,十几岁的父亲就跟随爷爷帮忙打点,当日在广州码头落船,乘搭花尾大渡民族号拖船,经顺德水道往江门办年货。
“当晚七点左右,船途经甘竹滩,由模范号轮船用缆绳拖住花尾大渡艰难地逆水上滩。
“时值傍晚潮退,滩上下水位落差较大,拖船超员载客船身负载过重,逆水浪急左右迂迴绕过滩石,沿之字型航行几次上滩未成功。突然,轰呼一声嘶烈巨响,拖船猛烈振荡,撞向滩上犬牙交错的香炉石上。
“船身被撞裂了一个大决口,瞬即灌水入舱船身下沉,顿时,四百多名旅客乱作一团,惊惶失惜,呼天抢地惊喊救命!
“上层船舱小数旅客,有条件的纷纷跳水离船逃难,爷爷与我父亲以及大多数旅客,却被困在人货混载的下层船舱里,拥挤在舱门夹道上争相向上爬。(www.chuimin.cn)
“眼看水已浸到齐腰深,父亲急中生智,立即用尽最大力气,脚一蹬就踢破船舱玻璃窗门,仓皇挤身窗外逃命,手还狂拉住爷爷一起向外逃窜。
“哪知,随着船身下沉,汹涌的滩水巨浪迅猛顷进船舱,爷爷在舱内用力把我父亲推走!
“可怜爷爷,和被困于船舱内的两百多名旅客,与花尾大渡一同沉入滩底罹难。
“父亲浮出水面后换过气,无助悲怆地痛哭着喊爷爷,挣脱水中拼命挣扎呼喊的人群,顺着急流水势,凭着在广州海角红楼刚学到的狗仔式泳姿,喘着气半浮半沉地漂游到下游左岸的见龙桥附近,遇到闻讯扒小艇赶过来的渔民搭救上岸,死里逃生捡回一条性命。”
林金花静静地听着恋人惊心动魄的这段诉说,心情异常沉重,不禁热泪盈眶。良久,她从李顺通怀里站起来说:
“顺哥,30多年过去了,你爷爷在天之灵,看到今日新建的甘竹滩船闸通航,上滩落滩来往船只平安无阻,在天堂也会得到安慰。”
“是的”。李顺通说:“事过后,我父亲勇挑起广州杂货店铺的全部业务重担,日本投降那年才成家,四九年解放我才出生,父亲为我起名为顺通!期盼人生在世,到处奔波劳碌,车船出入来住顺利通畅。”
“你父亲有远见,儿子定有希望。”
“但我人生并不顺畅呢!在广州读完初中就辍学了,上山下乡来到顺德县五沙村,落户当知青。”
“这是缘份,茫茫人海中让我俩走到一起来!”
林金花双手抱着恋人说:“你不来顺德,不到甘竹滩建设工地,又怎会认识我,做我的男朋友呢?”
一对恋人,在见龙桥上,相拥而笑。
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