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选择涵洞类型-桥涵水文学

【摘要】:根据涵洞洞身的构造型式不同,涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵和箱涵等。圆管涵的直径一般为0.5~1.5m,直径较小时,可用素混凝土制作,直径大于1.0 m时,一般应设立钢筋。盖板涵在跨径较小时,可用条石作盖板。图8-14涵洞构造图图8-15倒虹吸管拱涵可做成较大的孔径,能通过较大的洪水流量。拱涵的超载潜力较大,现被广泛采用。为了便于施工,一段路线上的涵洞不易采取过多的类型,以便集中预制,节省模板,保证质量。

根据涵洞洞身的构造型式不同,涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵和箱涵等。

圆管涵的直径一般为0.5~1.5m,直径较小时,可用素混凝土制作,直径大于1.0 m时,一般应设立钢筋。圆管涵受力情况和适应基础性能较好,不需设置墩台,圬工数量较小,又便于工场预制,所以造价较低。但圆管涵的过水能力较小,而且要求涵顶以上必须有一定高度的填土,因此仅在设计流量较小、路基又有一定填土高度时,被广泛采用。

盖板涵在跨径较小时,可用条石作盖板。过去,石盖板涵的跨径限制在1.5 m以下,近几年来有些地方已修建了跨径较大的石盖板涵。当需要跨径较大或当地缺乏条石时,可采用钢筋混凝土盖板。这种涵洞对洞顶填土高度的要求较低,甚至可以不填土(称为明涵),所以盖板涵可以在低路堤上设置。

图8-14 涵洞构造图

图8-15 倒虹吸管(www.chuimin.cn)

拱涵可做成较大的孔径,能通过较大的洪水流量。石料丰富的地区,容易就地取材,可以少用或不用钢筋。拱涵的超载潜力较大,现被广泛采用。

箱涵适用于软土地基,但施工困难,造价较高,一般不常用。高速公路的通道多采用箱涵。

此外,路线通过平原区,填土高度不能满足设置涵洞的要求时,或在浅路堑处,可以考虑采用倒虹吸管(图8-15)。

为了便于施工,一段路线上的涵洞不易采取过多的类型,以便集中预制,节省模板,保证质量。为了便于养护,当涵洞长度为15~30m时,其孔径(或净高)不宜小于1.0 m;长度大于30m时,则不宜小于1.25m。除为农田灌溉专设的涵管以外,一般涵管的管径不得小于0.75m。

一般新建涵洞,较多采用无压力式涵洞。在不受涵前蓄水限制时,才允许采用压力式或半压力式涵洞,并须保证涵身不漏水,进水口、基底及路基不被冲毁。