电路短路现象,不明飞行物影响城市,目击者报告事件

2023-11-19 理论教育版权反馈

【摘要】：不明飞行物造成的电磁现象迄今尚无法解释。还有整个城市的高压输电线路甚至发电站受到影响的情况。这一事件有15～20名目击者，其中有5名警察和1名消防队上尉。再说当晚，警察弗勒在24时15分还收到一名目击者的电话报告说，一个不明飞行物降落在市北约17千米处。凌晨1时15分，警察弗勒接电话报告说，有人在俄克拉荷马—弗拉特公路上看见了一个长70米的不明物体。

不明飞行物造成的电磁现象迄今尚无法解释。在许多情况下，在靠近外星飞船的地方，汽车发动机停转，灯光熄灭，广播电视台节目中断或被严重干扰。还有整个城市的高压输电线路甚至发电站受到影响的情况。有时，靠近陌生飞船的金属物品被磁化。正规地讲，所有这些现象都还无法解释……

一个最出名的此类例子于1957年11月2日夜至3日晨，发生在美国得克萨斯州莱维兰德市附近。这一事件有15～20名目击者，其中有5名警察和1名消防队上尉。事情是2日夜23时开始的。值班的A·J·弗勒接到一个奇怪的电话。卡车司机P·索塞多和他的助手J·萨拉兹惊恐地报告说：“当他们的车沿着116号公路行驶到离莱维兰德市约7千米时，发现天空有一大团火焰。”他们说，当那个空中物体飞近时，汽车马达熄火，车灯也灭了。他们下车，以便更好地观察那物体，可是由于它速度极快，又放出巨大热量，他们不得不扑倒在地。他们俩描述道：“那物呈淡黄色，很像一枚长70米的鱼雷，以每小时约2200千米的速度飞行。”

当它飞过之后，卡车马达重新起动，车灯复明。两名司机急忙将此事报告警察局。但是，弗勒没有把他们的报告放在心上，认为他们是醉鬼。可是，夜里24时，维抄拉尔地区一位颇有名望的公民打来电话报告说：当他驱车行驶到莱维兰德市以东约7千米（这正是索塞多发现的飞船消失的方向）时，遇见一个椭圆形闪光物体，长约70米，停在公路上，周围被照得一片通明。当目击者的汽车开近时，马达停转，车灯熄灭。过了几分钟，不明飞船突然起飞，亮光消失，目击者的汽车马达又毫不费力地起动了。24时10分，另一名目击者遇见那物体降落在莱维兰德市以北约20千米的地方，并用电话向警察局报告了与前两个报告相同的内容。事后，蓝皮书计划执行小组和美国全国气象调查委员会，在调查过程中又获得了两份类似报告。一份报告说，有两人开着两台联合收割机当晚24时12分正处在莱维兰德西北约28千米的地方，一个发光的物体从空中飞过时，两台收割机的四部发动机同时熄火。第二份报告说，一名得克萨斯理工学院的大学生24时05分开着车子到达莱维兰德市以东约11千米处时，发动机和车灯同时出了故障。大学生惊恐地发现一个长约40米的椭圆形平底物体停在前面的公路上。那物体像是铝制的，闪着蓝荧荧的光，通身光洁，看不到任何细部构造。几分钟后，物体突然腾空，消失到黑夜之中。这时，目击者的汽车发动机和车灯重新恢复工作。在他父亲的坚持下，大学生第二天把事情的全部经过报告了莱维兰德市的警察局长。再说当晚，警察弗勒在24时15分还收到一名目击者的电话报告说，一个不明飞行物降落在市北约17千米处。他的汽车遭遇与上述报告完全相同。弗勒对事件再不能等闲视之了，终于决定报告警察局长。10分钟后，几辆警车被派去调查现场。第二天，一份调查报告起草出来了。报告中除了有关情况，还提到夜里24时45分，另一名目击者发现不明物体降落在离他的卡车400米处（莱维兰德以西），卡车突然莫名其妙地停了。目击者还讲述了一个很有意思的细节：飞船降落后，颜色便从橘红变成淡蓝，起飞后又变成原来的颜色。凌晨1时15分，警察弗勒接电话报告说，有人在俄克拉荷马—弗拉特公路上（莱维兰德市东北约4千米处）看见了一个长70米的不明物体。这时，几辆警车在城郊公路上搜寻，弗勒同他们保持无线电通讯联系，及时将他们引向出事地点。警察局长克莱姆和他的副手麦克考洛乘坐的汽车于1时30分到达俄克拉荷马—弗拉特公路离莱维兰德7～9千米的地方。两名警官发现一大团椭圆形的红色亮光停在他们前面的公路上。两秒钟后，那物体升到空中向西飞去，又被到达附近的两名警察哈格罗夫和加文发现。继后，陌生的飞船又被正在116号公路上巡逻的安通—得克萨斯镇的警察贝伦看见。经过附近的消防队上尉R·詹尼斯也看见了它。在那个值得回忆的夜晚，前后共收到15份看到不明飞行物的电话报告。第二天，目击者们出具了20多份正式签名的证词。不明物体被15～20人看到，造成了10辆不同型号种类车辆临时故障，因此，不可能是集体错觉。目击者互不认识，而且调查结果证明他们所讲的是实情。为了寻求一种多少能令人接受的解释，蓝皮书计划执行小组组长（当时是格利高里上尉）从一场雷雨暴风掠过莱维兰德的假想出发，“发明了”一个巨大的球形闪电。然而，他的假想是站不住脚的。无论如何，球形闪电不可能有70米长，不可能6次在公路上降落，不可能改变自己的颜色，尤其是不可能造成汽车发动机故障。尽管新闻界和公众对国防部施加了强大的压力，格利高里上尉却拒绝对事件进行一次深入调查，借口是……缺乏有说服力的数据！(www.chuimin.cn)

另一件出名的事件于1970年8月13日夜间，发生在丹麦哈德斯莱夫市附近。正在城市外围巡逻的警官埃瓦德·马鲁普的汽车于22时50分突然马达停止，车灯熄灭。紧接着，车子被来自上方的一道强光罩住了，车内酷热难熬。警官探头观看，只见一个直径15米的圆盘形物体停在空中，从它里面射出一束锥形白光。马鲁普想同总部联系，但无线电对话机已不能工作。光束渐渐地缩回飞船舱内，使警官惊讶不已的是光束始终保持固定的形状，仿佛是用空气剪裁成的。飞船迅捷而又一声不响地升高，消失到星空中去了。此间，马鲁普成功地拍摄了6张相当清晰的飞船照片（这些照片经过丹麦和法国专家鉴别其真伪后，被发表在报上）。飞船消失20秒钟后，马鲁普警官的汽车发动机、车灯和无线电通信装备重新恢复正常。最惊人的、至今仍然无法解释的现象是飞船竟能分段逐渐收回光束。此种现象在法国（1967年5月6日）、加拿大（1968年8月2日和1970年1月1日）、芬兰（1970年1月7日）和中国上海（1983年2月21日）都有发现。

电路短路现象,不明飞行物影响城市,目击者报告事件

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