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2023-11-18
(一)四川航空运输的发展概况
四川民用航空始于20世纪20年代,当时以成都和重庆为中心成立了四川航空公司。但是,旧中国的四川民用航空发展极为缓慢,只有少量陈旧飞机,机场设备差,航线少,航程短,仅在成都和重庆同其他少数大城市间开辟了数条航线。
中华人民共和国成立后,四川航空运输业得到了快速发展。以成都双流机场为门户枢纽,省内合理布局支线机场,构建空中网络体系。作为中国第四大国际航空港,双流国际机场通航城市总数达到200余个,通航航线数量300多条。直航的国际城市包括首尔、东京、大阪、福冈、新加坡、吉隆坡、马尼拉、曼谷、巴黎、阿姆斯特丹、法兰克福等。省内拥有12个支线机场,正在加紧建设天府国际机场。九黄机场已开通与国内成都、重庆、西安、昆明、张家界的直达航线。目前,全省初步形成以成都双流国际机场为枢纽,省内民航支线机场联结省内外重点景区间的“旅游空中巴士”网络体系。
(二)四川航空运输网
四川航空运输网按地域特征可分为国内航空网和国际航空网。
1.国内航空运输(www.chuimin.cn)
1987年组建了中国西南航空公司,形成了以成都为中心,沟通全国各省会、经济中心城市、重点旅游城市、沿海开放城市和部分偏僻边远城市的国内航空运输网。2000年,国家民航总局为了提升中国民航企业在国际上的综合竞争能力,中国西南航空公司经改组后并入中国国际航空公司集团。主要国内航线有成都—北京、成都—上海、成都—广州、成都—武汉、成都—西安、成都—拉萨等。
2.国际航空运输网
四川与亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲的部分重要城市建立有航空联系。主要国际航线有成都—首尔、成都—东京、成都—大阪、成都—福冈、成都—新加坡、成都—吉隆坡、成都—马尼拉、成都—曼谷、成都—巴黎、成都—阿姆斯特丹、成都—法兰克福等。
3.重要航空中心
成都是四川乃至西南地区最大的航空中心,同时也是全国重要的航空中心之一,担负着联系国内其他城市和部分国际城市的空中运输任务,在入境游客进出四川中发挥着极为重要的作用。除此之外,四川还有西昌、绵阳、宜宾、广元、泸州等省内航空中心,为输送游客起着辅助性作用。
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