四川高速公路发展成果

2023-11-18 理论教育版权反馈

【摘要】：中华人民共和国成立后，经过数十年的发展，四川省已形成了覆盖全省的公路运输网，实现了村村通。四川公路旅游交通干线较多，其中以国道干线和高速公路最为重要。四川高速公路建设较晚，但发展十分迅速。截至2019年年底，四川高速公路通车里程达到7520千米。

（一）四川公路运输发展概况

四川公路交通建设始于20世纪30年代。1935年修建川陕公路，开启了四川修建公路的历史。中华人民共和国成立后，经过数十年的发展，四川公路建设取得了举世瞩目的巨大成就，主要表现在以下几个方面。

1.公路通车里程大幅度增长

截至2019年年底，全省通车里程超过15万千米，已完全实现县县通公路，绝大部分乡村也实现公路“村村通”，基本形成了以成都为中心，沟通全省各市州、县，连接重要交通枢纽、港口、工矿区和农牧业生产基地，覆盖全省的公路运输网体系。

2.运输装备逐步现代化

到2019年年末，全省高速公路通车里程达7520千米；20万人以上的城市基本实现高速公路的全覆盖目标，通公路的乡镇和村客运班车率分别达到100%和90%以上，大、中、小型配套，高中低档相结合的车辆体系初步形成，极大地改善了人们旅游出行的条件。

3.公路布局日趋完善

中华人民共和国成立初期，四川省高等级公路极少，仅成渝两地之间通行公路，大部分无公路分布，出行主要依靠步行、船只。中华人民共和国成立后，经过数十年的发展，四川省已形成了覆盖全省的公路运输网，实现了村村通。目前，四川正在加快落实《川南旅游公路网布局》《四川旅游西环线规划建设方案》等提出的旅游公路建设项目，大力推进以成都为中心，通达省内主要旅游城市、旅游景区及周边省、区、市的旅游快速通道建设，加强旅游道路标识系统、路网服务点设施等建设，增设自驾车保障服务设施及医疗救护系统，完善和扩大各区域城镇、重要风景区汽车站和停车场的设施与规模。根据游客规模合理布局各风景区和重要景点的停车场，完善各种交通配套设施（包括加油站、维修站及自驾车服务站等设施）。随着全省公路的快速发展，人们出行游览将更加方便。

（二）四川公路旅游交通线的地区分布

公路旅游运输网由公路线和公路枢纽组成。四川公路旅游交通干线较多，其中以国道干线和高速公路最为重要。

1.国道公路

四川公路旅游交通线路由国道、省道和县道三级组成。国道是国家干线公路的简称。四川省国道主要由以下公路组成：①由首都北京通往四川省会成都和省内30万人口以上的城市的干线公路；②由成都通往各大港口、铁路枢纽和重要工农业生产基地的干线公路；③由大、中城市通往历史文化名城和重要风景名胜区的干线公路。目前，四川省国道共有6条，总长4877千米。按方向可分为三大类型：第一类是以北京为中心，过境四川的国道公路，有1条，即108国道（川陕、川滇公路），长约1260千米；第二类是南北向的国道公路，有1条，即213国道（川甘、成昆公路），长约744千米；第三类是东西向的国道公路，共有4条，即317国道（川藏北线）、318国道（川汉、川藏南线）、319国道（成渝公路）和321国道（川黔公路），长约2873千米。这些国道干线连接了四川省会成都和省内大部分市州的重要城市，构成了四川公路网的基本骨架。

（1）108线。

108国道北起北京，南至云南昆明，途经过北京、河北、山西、陕西、四川和云南六省市，全程3356千米。该线从广元入川，抵达攀枝花，在川里程1260千米，沿线景观以人文景观为主，四川境内有秦岭、剑门蜀道、三星堆、成都武侯祠、杜甫草堂、都江堰等重要旅游景观。(www.chuimin.cn)

（2）213线。

213国道北起甘肃兰州，南至云南西双版纳，途经过甘肃、四川、贵州和云南三省，全程2827千米，是我国一条由北向南走向的国道。该线从若尔盖入川，抵达四川屏山县，在川里程744千米。沿线自然风光壮丽，民族风情浓郁，四川境内有若尔盖湿地草原、卧龙、黄龙、都江堰、青城山等著名旅游景观。

（3）317线。

317国道东起四川成都，西至西藏那曲，呈东西走向，跨越四川、西藏二省区，全长2030千米。沿线自然风光壮美，民族风情独具特色，四川境内有都江堰、青城山、卧龙等知名旅游景区。

（4）318线。

318国东起上海，西至西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川和西藏，全长5476千米，是中国最长的国道。该线从大竹入川，抵达巴塘，在川里程1294千米。沿线地跨中国东中西三大地带，景观类型齐全，融江浙水乡文化、天府巴蜀文化、西藏人文景观于一体，拥有从成都平原到青藏高原高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的奇丽景观，被《中国国家地理杂志》2006年第10期评为中国的景观大道。

（5）319线。

319国道东起台湾高雄，西至四川成都，途经台湾、福建、江西、湖南、重庆、四川五省一市，全长2984千米。该线从安岳入川，抵达成都，在川里程182千米。沿线自然风光多样，景色秀丽多姿，四川境内有安岳石窟、中国死海等著名景观。

（6）321线。

321国道东起广州，西至成都，途经广东、广西、贵州和四川四省，全程2220千米。该线从泸州叙永入川，抵达成都，在川里程437千米。沿线风光秀美，人文风情突出，四川境内有玉蟾山、佛宝、圣水寺、张大千纪念馆等著名景观。

2.高速公路

高速公路是指全封闭、全立交、供快速车辆行驶的专用公路。高速公路与一般公路最大的区别在于解决了横向干扰，并使纵向干扰减小到最低程度，具有通行能力大、行车速度快、交通事故少、经济效益高的优点（戴娟萍，2013）。

四川高速公路建设较晚，但发展十分迅速。截至2019年年底，四川高速公路通车里程达到7520千米。1994年，成都至重庆的高速公路建成通车，结束了四川没有高速公路的历史。目前，四川已建成成渝（成都—重庆）、成雅（成都—雅安）、成乐（成都—乐山）、成南（成都—南充）、成灌（成都—都江堰）、成绵（成都—绵阳）、成温邛（成都—温江—邛崃）、成彭（成都—彭州）、南广（南充—广安邻水）、内宜（内江—宜宾）、隆纳（隆昌—纳溪）、达渝（达州罗江镇—邻水川渝界邱家河）等高速公路，公路路网结构更加完善，为人们出游提供了更加便捷的条件。

四川高速公路发展成果

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