万国桥于1927年通车，并沿用至今，抗战胜利后改名“中正桥”，天津解放后又更名“解放桥”。据图中标注，当时已为“中正桥”。此外，天津档案馆收藏一张题为《海河工程局为借用中正桥桥房暂作检疫注射站事致市卫生局》的公函，落款时间为1946年7月11日。从中可见，“中正桥”一名的使用，应是在1946年3月至7月之间的事，这也从一个侧面为确定“中正桥”的更名时间提供了佐证。......
2023-11-18
从百年留踪看天津新万国桥的历史
【摘要】：［1］莘觉.天津新万国桥之计划.工程，1926年（第1期）［2］华南圭.钢桥疲惫之主因及补救方法.工商学志，1935年（第1期）［3］李吟秋.天津市西河铁桥工程设计概要.工商学志，1935年（第2期）［4］茅以升.三十年来中国之桥梁工程.中国工程师学会三十周年纪念刊·三十年来之中国工程，1946年［5］蒋智才.“会师金汤桥”照片是在解放桥补拍的.党史资料与研究，1989年（第2期）［6］崔莉莉.解
［2］华南圭.钢桥疲惫之主因及补救方法.工商学志，1935年（第1期）
［3］李吟秋.天津市西河铁桥工程设计概要.工商学志，1935年（第2期）
［4］茅以升.三十年来中国之桥梁工程.中国工程师学会三十周年纪念刊·三十年来之中国工程，1946年
［5］蒋智才.“会师金汤桥”照片是在解放桥补拍的.党史资料与研究，1989年（第2期）
［6］崔莉莉.解放桥耄耋之年“重焕活力”.天津建设科技，2005年（第6期）
［7］韩振勇，张玉明，侯清，金树法，张振学，井润胜.天津市开启桥的修复与加固技术研究.中国市政工程，2006年（第4期）
［8］张显杰，刁润胜，张振学，韩振勇，井润胜.海河综合开发工程开启桥的修复与加固.城市道桥与防洪，2006年（第5期）
［9］阎丽萍，马继兰.解放桥铆接工艺数理统计.天津建设科技.2006年增刊
［10］张振学，张显杰，王成金，陈惟珍.天津解放桥的修复与加固.天津建设科技，2007年（第3期）
［11］王成彪，戚春坡，黄建军.开启桥称重技术研究.天津市政工程，2007年（第3期）(www.chuimin.cn)
［12］张显杰，张振学，王成金，陈惟珍.开启式钢桥桥面铺装形式的选择.天津建设科技，2007年（第3期）
［13］李惠兰，王勇则，王振良.抗日爱国将领李文田.鹤壁文史资料，2008年（第12辑）
［14］刘茜.旧万国桥建造始末.天津档案，2008年（第10期）
［15］刘伯军，张友为，黄建军.解放桥下桥传动机构施工技术研究——天津海河综合开发基础设施建设解放桥改建工程.第十八届全国桥梁学术会议论文集（上册），2008年
［16］张显杰，韩振勇，张振学.天津海河开启桥的修复与开启桥的发展趋势.第十八届全国桥梁学术会议论文集（上册），2008年
［17］孙建军，岳澄，石九州，张伟，梁园，王曰启.天津解放桥恢复开启工程应力监测.实验力学，2009年（第3期）
［18］曹立.古朴厚重的解放桥.天津档案，2009年（第4期）
［19］吴保平.天津84年历史变迁的见证者：解放桥.建筑，2010年（第9期）
［20］贾宝刚.解放桥除锈防腐工艺研究.城市建设理论研究，2013年（第3期）
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天津百年留踪：万国桥开启次数突破200详细阅读
据《海河工程局1933年报告书》记载，本年万国桥共开启203次。自1860年至20世纪初，各国列强先后在天津开辟了九国租界，它们无一例外地沿海河分布，兴修码头、发展航运便成为设立租界后的第一要务。自此之后，日租界航运业的发展格外抢眼。如今只要留心遗留下来的万国桥老照片，在拍摄的大桥开启的场景中，穿桥而过的十有八九是日籍舰船。应该说，万国桥开启次数的增多，正是日租界码头渐趋崛起的真实写照。......
2023-11-18
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天津解放桥与广州海珠桥对比，百年留踪详细阅读
尽管津门与南粤远隔万水千山，大桥即将通车的消息还是在津沽大地见诸报端。马克敦公司承建工程后，即在天津、烟台等处，雇用工人二百五十余人来粤工作。桥宽60英尺，两侧人行道各10英尺，中间车道为40英尺。其载重量为20吨。在前引史料中，对于天津万国桥的建造商有过明确记载。广州海珠桥与天津解放桥的对比......
2023-11-18
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百年留踪：万国桥的来历与争议详细阅读
而“万国桥”这个桥名第一次出现是在1901年7月12日《第170次会议纪要》中：“本委员会审阅了法国领事有关建桥问题的来信，决定采纳法国领事的提议并制定以下条款……”此后，在津法国人却对这个桥名提出了质疑，希望予以更改。本委员会认为，“国际桥”的名称是惟一恰当的名称。这也就说明“万国桥”是意译，而“国际桥”是直译。可见，在建桥初期，“万国桥”这桥名是个不折不扣的洋词儿。......
2023-11-18
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解放桥：百年留踪与天津人的情结详细阅读
从解放桥建成之日起，观开桥就成了天津人的一大美谈。1949年天津解放后，解放桥的开启次数日渐减少，20世纪的最后一次开启是在70年代。当桥面打开的一刹那，海河两岸竟是观者如云，人声鼎沸，可见天津人对这座桥的感情有多深。如今的解放桥更成为天津人热爱故乡的情结。我是地地道道的天津人，因为工作单位就在解放桥附近，所以每天早晚上下班都要从桥上路过，可谓与大桥朝夕相伴。......
2023-11-18
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百年留踪：解放桥的历史与俗称详细阅读
起义失败后，崔文藻被捕。“法俄桥”这一称谓也有其合理性。将两个租界的国名简称组合在一起，以地名衍生为桥名，虽在情理之中，但应为俗称。1904年1月9日竣工、1928年拆除的平转式开启桥，因连接“老龙头火车站”，后被称为“老龙头铁桥”。由此推测，该桥名有可能是后人在介绍解放桥时，为区别其前身的两座万国桥而起的，是个俗称。为避免因指代不清而产生混淆，后来改称前一座桥为“老龙头铁桥”的做法是可以理解的。......
2023-11-18
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解放桥的前世今生-百年留踪详细阅读
兹准咨达前因，本部复核此项附加桥捐，历时已及四载，究竟前项借款已否偿清，截至现在共已实收若干，所有历年收支细数未据专案造报，经令行津海关监督查明呈复去后。除咨复外交部并分令津海关监督及代理总税务司易纨士转令津海关税务司遵照外，相应咨行贵省长查照见复。准此，除咨复外，合行令仰该监督即便遵照办理。......
2023-11-18
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爆料揭秘百年留踪：解放桥的前世今生详细阅读
然而在大桥竣工通车前，海河工程局秘书长甘博乐于1927年6月24日就万国桥的财政情况向津海关致函。所有前项桥工用费，应仍以原估数目为定。在文中，中国政府对于海河工程局要求延长桥捐的说法也存有颇多质疑。首先，他们认为1923年时原定工程款为70余万两，此时骤增至140余万两，“未免漫无限制，殊难认为确当”。在此前提下，中国政府未同意增加建桥工程款的请求。......
2023-11-18
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