1927年10月18日举行的新万国桥竣工典礼仪式，绝对称得上当时天津卫的大事。活动计划于当天中午12点30分正式开始，可是根据报道，当天上午桥头已人满为患、水泄不通了。可见主办方在活动前，并未进行精心的布置与筹划。后来我听说，桥头有洋棒打人的事。而在20世纪20年代的天津，也许人们还未曾有过这等认识，但“洋棒打人”却是不争的事实。......
2023-11-18
天津新万国桥计划解析
【摘要】：莘觉天津新万国桥投标者共十七家，计划凡三十一种。《天津新万国桥之计划》插图“天津新万国桥之图样”按活动吊桥设计之要点：一须注意岸上车马之通行，华兑而式之活动桥面，最为坚固，自较双叶式为善，特双叶式吊桥，各处通用已久，尽有载重甚大者，未可厚非；二.须注意水面船只之航行，总期吊桥开放，愈速愈妙，此次投标各计划，可大别为上抽式及吊桥式二种，兹将其利弊分别比较之。
莘觉
其中：用双叶萱参（Scherzer）式滚吊桥者五，
用双叶斯托拉斯吊桥（Strass Bascule）式者七，
用华兑而（Waddell）上抽式者十一，
用他种吊桥式者八。
于前年五月开标，兑特（Etablissments Dayde）公司所得，桥为萱参式，共长三百十三尺，河中基塔距离一百五十四尺，塔距岸七十九尺半。法租界总工程师秉商君（T.Pmcione）曾有报告，云及选中兑特公司计划之故，兹为摘译于下，文中之余，乃秉商君自谓也。
萱参式桥开时，活动桥面沿齿轮轨向岸滚退，使桥端缩至基塔界线之内，斯托拉斯式开时，向平轴转动，活动桥面成垂直时，不能完全退入基塔界线之内。华兑而式桥面，则用吊索沿高塔上抽，使桥底与水面距离加高，船只得以通过。各式活动桥面，俱有相当之平衡重量，以利动作。
《天津新万国桥之计划》插图“天津新万国桥之图样”
按活动吊桥设计之要点：
一须注意岸上车马之通行，华兑而式之活动桥面，最为坚固，自较双叶式为善，特双叶式吊桥，各处通用已久，尽有载重甚大者，未可厚非；
二.须注意水面船只之航行，总期吊桥开放，愈速愈妙，此次投标各计划，可大别为上抽式及吊桥式二种，兹将其利弊分别比较之。
上抽式之优点如下：
桥面常成水平，可用分块（Block pavement）铺面，此非吊桥可能，其利一；
风速过大时，上抽式桥面抽动，不受影响，而吊桥式则因抵抗力大，颇为不便，其利二；
低桅船只通过时，桥面不必升至最高点，其利三；
如河道更向，活动桥面，可易挪动，其利五；
桥底至水面距离，只须将塔加高或减低，甚易变动，其利六；
活动桥面两端，可以斜割，故桥身不必与河道成直角，其利七；
上抽式之钢料，较吊桥式为廉，其利八；
桥面高塔，便于通水管电线，其利九；
如河面开阔，基塔须坚固，桥身甚大者，上抽式之建筑费较吊桥式为廉，其利十。
主张上抽式者，其论如是。
鄙意一位关于第一项，则本桥投标准则，载明用木版铺面，上加绳蓆，尽可用诸吊桥，且吊桥式亦曾有用分块铺法者；(www.chuimin.cn)
第二项则因津埠风速，一年中不过三四日，风速亦不过每小时五十英里以上，吊桥式可用于每小时七十五英里之风速，自可无虑；如风速再高时，将成飓风，河中自无船只航行，更何所用于吊桥，且此桥地处城市，风势可较旷野减少十分之三；
关于第三项则工人抽动不得法时，机件或致损坏，且吊桥式中间半开时，已可通船，自有相当利益也；
四，五，六，七项与本桥情形不同，可置不论；
第八项则据投标结果，吊桥式建筑费，并不较昂；
九项则因河道不深，水管电线，可由河底通过；
第十项则与本桥并不适用。
鄙意以为上抽式之桥有弊端凡六：
一则基塔历久下陷，两旁如果不均，则全桥无用；
二则非俟桥面完全抽上，轮船不敢驶近，不若吊桥式拽动时，轮船可即向中间驶过也；
三则吊桥式拽动，可用寻常工匠，上抽式较为复杂，非用较有训练之机匠不可；
四则上抽式之维持费及修理费，恐较吊桥式为大；
五则上抽式不甚美观；
六则依通行标准，上抽一百三十五尺，有时或者不足，如用一百五十五尺，则又太多；
此余之所以舍上抽式而不用也。
今将萱参式吊桥与斯托拉斯式相较，则萱参式桥面滚退时，河中航路可阔一百四十尺，而斯托拉司式则桥底未能退入基塔界线，河中航路，仅一百尺，且基塔附近，须打椿以避船只碰损桥面，此在督署附近，船只不多，或可足用，法界轮舶进出甚多，非有较阔河面不可，故斯托拉斯式，较为逊色。另有单叶吊桥，河面虽可较阔，然不甚美观，且风大时，桥面抵抗太大；至席满门式（Zimnermann）桥梁既较萱参式为复杂，且无特殊优点，故置不议。
余之采用萱参式理有五：
一则活动桥面，进退自如，无须繁复机器，维持费用最省；
二则滚退用轮盘，所需能力极微；
三则此种桥梁，世界通用；
四则开时河面有一百四十尺之阔；
五则据投标者担保，此种桥梁可用于每小时七十五英里之疾风内，如在五十英里速度之下，则此桥可于一分钟内开放，如在二十英里速度之下，则此桥仅藉人力亦可于八分钟内开放之。
投标中图案最美观者为莫宾公司（Firm Etablissements Brossard Mopin）。但因装潢华美，致基塔础上压力，每方公分为3.83公斤（3.83Kg/cm2）而余之标准为二公斤。今据兑特公司之计划，仅有1.97公斤，足见所定标准，并不背理，且该公司对于深坚基础，经验最富，营业声誉甚隆，投标价格最廉，据其预算，建筑费为2,918,400佛郎，加美金243,854元，另加机器7,500金元，应准其承揽，并将一切费用规合天津规银，立一详细预算云。
（1926年《工程》第2卷第1期）
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2023-11-18
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