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老万国桥竣工典礼与历史背景

【摘要】:老万国桥的竣工通车典礼于1904年1月9日举行,当时的津沽,虽然金华桥、金钢桥等开启式铁桥已经建成,不过开启桥对老百姓来说,尚属稀罕之物,自然引来社会各界的普遍关注。《贺桥志盛》一文介绍了竣工典礼的现场盛况。在“九河下梢”的天津,修筑桥梁是极为重要的市政工程,落成庆典上理应有重要人物参加。然而,老谋深算的袁世凯又不愿公开得罪法国当局,虚与委蛇,佯称到会庆贺。

万国桥(1904—1928)的竣工通车典礼于1904年1月9日举行,当时的津沽,虽然金华桥、金钢桥等开启式铁桥已经建成,不过开启桥对老百姓来说,尚属稀罕之物,自然引来社会各界的普遍关注。

当天(1904年1月9日)的《大公报》就以《庆贺铁桥》为题发布简讯:“本日午后三点钟,‘法国’庆贺新修铁桥。届时必有一番热闹,俟明日续志。”这样的报道,很能吊起读者胃口,有些打广告的意味。既吸引公众瞩目,又增加报纸销售量,可谓一箭双雕。

次日(1904年1月10日),《大公报》兑现之前承诺,进行后续报道。《贺桥志盛》一文介绍了竣工典礼的现场盛况。当天的大桥张灯结彩,“于桥之灯杆上插以各国旗帜”。庆典于1月9日下午3点举行,“二点余钟时,法国驻京钦使、参赞及驻津文武各官齐集,各国官亦先后来贺。中国官除袁宫保因风未到,及府宪因公未到外,其余自海关道以下各官皆到。”

在“九河下梢”的天津,修筑桥梁是极为重要的市政工程,落成庆典上理应有重要人物参加。并且,在不久之前的1903年11月28日,时任直隶总督兼北洋大臣的袁世凯还亲自验收了坐落于其衙门前的金钢桥。此次“袁宫保因风未到,及府宪因公未到”之说,似为外交辞令。缘何袁世凯未能捧场?大概是因该桥地处租界内,加之总督出巡,仪仗多、排场大,出入租界颇多不便。然而,老谋深算的袁世凯又不愿公开得罪法国当局,虚与委蛇,佯称到会庆贺。实际上,届时只派经常与外国人打交道的津海关道出面支应。

老万国桥(1904—1928)(www.chuimin.cn)

现场有法租界某乐团和马队助兴。“法国乐队连作乐三、四次。旋有法国马队十数人骑马、背枪至,内有马队二人持刀、骑马、背枪,面桥而立。”典礼采用西式礼节,“用黄绫一幅横拦桥头……三点余钟时,中外各国官及各国商民等皆集于桥头,将黄绫解开,在桥上走过。此时鼓乐齐鸣,中外国人拍照者甚多。”随即鞭炮响起,以示庆贺。爆竹声与乐曲声杂糅其间,甚是热闹,似乎也预示着中西文化在桥头的交汇与融合。

此桥为平转式开启桥,“中间一段可以转开,横于河心,以便带桅之船行过。此时,各国官商男女等约二百余人行至桥之中段,用二人将桥转开。桥上之人如坐行船。”“末后,将一十吨重之轧道汽碾,由桥上走过、复回”,用以检验大桥建筑质量。同时《大公报》还评论道:“闻此桥异常坚固,为法人承修共费五十万佛郎。其桥下之座系用塞门德土所筑,从河底六丈余深筑起,故其桥能经久不坏云。”这里提及的“赛门德土”,是“cement”一词的音译,就是现今所说的水泥。可见此桥品质过硬、坚固异常。

开启中的老万国桥(1904—1928)

老万国桥(1904—1928)的诞生,标志着紫竹林地区告别浮桥,进入铁桥时代。掐指算来,当时距今已整整一百一十年。沧海桑田,弹指一挥间。如今,我们唯有通过尘封的史料,才能唤醒沉睡已久的往事。