由于受到技术等因素的制约，无汞节能灯至今在中国未能普及，国内绝大多数企业生产的节能灯均含有汞。如今，中国还没有专门回收节能灯的机构，废旧的节能灯属危险废弃品，从运输到实现无害化处理都需要一些特殊技术，其费用非常昂贵。他在提案指出，目前在节能灯的使用回收过程中存在一些漏洞有待进行填补，呼吁政府部门尽快完善回收机制，并引导消费者合理使用、放置节能灯，不要再造成对环境的二次污染以及破坏。......
2023-12-01
现代化风帆：节能利用和经济效益
【摘要】：当主机与风帆配合使用时，每小时航速可达13海里。风帆的扬卷和方向的转变完全由微处理机指挥，综合考虑航向、风向、风力的关系，自动选择最有利的帆面受风角度，最佳利用风能。它比载重相同的普通机动船节省50%燃料，其中用风帆可节省30%燃料。有人估计，只要将全世界的货船中20%装上风帆，一年中节约的燃料价值就达30亿美元。风能已越来越广泛地受到世界各国的重视。
现在，古老的风能配之以现代新技术，正发挥出它的更大的威力。一些国家正在研制一种完全不带燃料的远洋货轮，这种新型货轮既不装内燃机，也不装蒸汽机，它完全靠两套风力涡轮装置来产生前进的动力，并以太阳能电池作为备用能源。风力涡轮有点像风车，只是没有风车那种巨大的叶片，而是用三四片铝合金及复合材料制成的叶片，两端固定在垂直安放的数轴上。风力涡轮转动时，除了带动船尾螺旋桨使船前进外，多余的能量还能带动发电机发电，给船上的蓄电池充电。在无风时候，由蓄电池供电给电动机驱动螺旋桨。同时，船载太阳能电池板开始集能发电。
帆船在一些工业发达的国家里，曾一度被人遗忘，但今天它又以崭新的英姿，展现在人们的眼前。1980年，日本的风帆船“新爱德凡”号开始在沿海水域作运输航行。这是一艘新式帆船，它载重量1600吨，拥有最先进的科学技术装备，装有两面卷折式纤维增强塑料巨帆，同时装有一台带动大直径螺旋桨的1600匹马力的低速柴油机。当主机与风帆配合使用时，每小时航速可达13海里（24.076公里）。风帆的扬卷和方向的转变完全由微处理机指挥，综合考虑航向、风向、风力的关系，自动选择最有利的帆面受风角度，最佳利用风能。它比载重相同的普通机动船节省50%燃料，其中用风帆可节省30%燃料。日本又建造了两艘载重量为2100吨的风帆船，这艘船的帆面面积进一步加大，主机功率减小，除微处理机控制风帆外，还对主机所带可变螺旋桨叶的角度加以控制，以便在风速增大时，最小限度消耗燃料，还能保持原定航速，经济效益进一步提高。有人估计，只要将全世界的货船中20%装上风帆，一年中节约的燃料价值就达30亿美元。
风能是一种干净而且取之不尽的能源，但亦有它的缺点：分散、时有时无、能量密度低、有大有小等，只有因地制宜地加以利用，才能取得较好的经济效益。风能已越来越广泛地受到世界各国的重视。(www.chuimin.cn)
当太阳辐射能穿越地球大气层时，大气层约吸收2×1016瓦的能量，其中一小部分转变成空气的动能。因为热带比极带吸收较多的太阳辐射能，产生大气压力差导致空气流动而产生“风”。
风能非常巨大，理论上仅1%的风能就能满足人类能源需要。风能利用主要是将大气运动时所具有的动能转化为其他形式的能，其具体用途包括：风力发电、风帆助航、风车提水、风力致热采暖等。其中，风力发电是风能利用的最重要形式。
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2023-06-30
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2023-07-19
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2023-06-30
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2023-07-22
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2024-01-23
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2023-08-07
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