文化旅游只是与“自然旅游”相对应的概念，与“休闲旅游”等旅游类别不成对应。一些名作名画的展出地，更是文化旅游者乐得流连之处。图5-1墨西哥城艺术宫的里维拉名画《十字路口的人》当然，现实中文化旅游的窘境人们也常常是可以遇到。文化旅游的优劣复杂，其实并非由“文化旅游”本身制造，是人类本身崇尚的真善美与假恶丑，才使得文化旅游复杂起来。......
2023-11-17
极地旅游文化视角触达
【摘要】：纵有十数万的高额旅费拥立的屏障，中国极地旅游近些年的增长却仍未及受阻。世界最大破冰船舶公司俄罗斯PAV公司中国办事处数年前在京落地，就是极地旅游在中国市场呈上升势头的一个注脚。然而中国旅游者对极地旅游的含义，从人们对极地旅游所发各类感慨来看，隐忧也时时呈现。这与其他国家的极地旅游者相比便多有不同。参加极地旅游，多是因对大自然的崇敬使然。
纵有十数万的高额旅费拥立的屏障，中国极地旅游近些年的增长却仍未及受阻。世界最大破冰船舶公司俄罗斯PAV公司中国办事处数年前在京落地，就是极地旅游在中国市场呈上升势头的一个注脚。虽说中国旅游者现在每年大约只有千把人会真正成行，与全球每年赴南极的年约五六万旅游者相比所占比例尚不算太大，但是，中国旅游市场散发出的极地旅游需求的巨大潜力，却早已是跃然纸上。
然而中国旅游者对极地旅游的含义，从人们对极地旅游所发各类感慨来看，隐忧也时时呈现。许多人其实仅仅是受到了极地旅游招徕广告的吸引，突有紧迫感压身而匆匆做出的出游决定。这当然不能算是旅游者的成熟，而只算是极地旅游经营者的推销有术。但极地旅游经营者的推销其实也并没有多么高超。这些极地旅游经营者对极地旅游的推销，形式上、路数上似乎与推销到北京攀爬长城、到海南潜水没有太大差别。针对中国旅游者放出的极地旅游诱惑，多是进行价格拆分降低直观价格，所做文章的着力点几乎都是放在“价格优惠”上面。
现阶段中国放开经营极地旅游所带给自然世界、带给人类的深层隐患，恐怕仍在于对只可列在生态旅游范畴认知并经营的极地旅游不甚了了却过分痴迷上面。痴迷当然并非只存大众层面，中国的人文学者、作家、记者从南极归来，在单调的“好啊好啊”“美呀美呀”的赞美之后，归并结论就是应大力开展南极旅游，其实看上去、读起来更像是广告软文。这与国外南极旅游者在亲见游轮的浮油以及一些旅游者随意丢弃的垃圾让南极生态状况不断变差进行的反思，显然是有极大差别的。因而，对极地旅游的威胁，数量庞大的旅游者首当其冲，没有具备保护意识、绷紧环保这根弦只是一味炫富的旅游者尤其危险。
参加极地旅游的旅游者，年龄与人员成分构成也很重要，因为这往往象征着其生活阅历薄厚与责任感高下。中国对极地旅游兴趣斐然或能真正参加极地旅游的旅游者，绝大多数相对年龄较轻，社会职业芜杂，许多人不排除含有炫富的动机。这与其他国家的极地旅游者相比便多有不同。统计表明，美国、德国、英国的极地旅游者，均是以年长旅游者为主，他们多是从事与科学相关的工作的人，或对探索大自然充满兴趣。参加极地旅游，多是因对大自然的崇敬使然。
将极地旅游可能对大自然造成的威胁交由现行国际法从法律层面来进行考虑是否可行呢？答案可能也并不乐观。联合国教科文组织对南极的保护，想到的主意是确认其“人类的共同遗产”的地位，但这也只停留在价值认知上面；联合国对南极这种国际法上的“无主地”的处置是，早在1959年即通过了一部《南极条约》（The Antarctic Treaty）。《南极条约》及附属的400多份文件构成的“南极条约体系”虽对南极的开发利用提出了多方限制，但事实上却并无强制性，在处罚上一直较为含混。况且《南极条约》本身，其产生本是为了平衡一些国家提出的对南极的领土要求。历史上正是基于英国、澳大利亚、新西兰、法国、智利、阿根廷、挪威等国对占南极大陆83%的地区提出了领土主权要求，才促使了这份条约的出台。这份目前只有46个国家签署的条约，一则签署国家尚十分有限，涵盖力较弱；二则条约本身的内容，也多是一种道德呼吁与确认，执行上便也存在着诸多问题。比如，条约认为“南极应永远专为和平目的而使用，不应成为国际纷争的场所和对象”，在面临极地旅游迅猛发展的情势时，条约的这类原则与条款，窘态与尴尬自然暴露出来。(www.chuimin.cn)
对南北极大自然的保护能否完全交由极地旅游的经营者们去做呢？这当然更不切实际。现实状况往往是这样呈现的：当法国极地学会副主任伊夫·弗雷诺认为旅游者会不经意地带去新植物种子或孢子甚至疾病，批评说“来访者加剧了南极所面临的环境风险”，智利南极协会负责人若泽·雷塔马莱斯批评旅游业者在南极地区运营大型邮轮影响了南极生态之后，立刻招致的就是旅游运营商们的激烈反击。他们首先给这些人戴了一顶“环保主义者”的帽子，然后辩解说“相比南极整个地域而言南极旅游者的数量是很少的，而且目前也没有切实证据证明旅游者对南极环境造成影响”，“旅游运营商们已经为自己设定了严格的环保标准，这都已经得到了各国政府的确认。”
故而可见，极地旅游因为相比到地球上其他地区旅游具有更高的唯一性、更多的利润，近些年人们所见的是旅游运营商对极地旅游的投入也越来越大，有历来认为南极归属阿根廷的阿根廷旅游经营者造南极游大型游轮的消息，也有澳大利亚旅游经营者拟在南极大陆建飞机跑道、建度假酒店的动议。
极地旅游的开展，除了旅游者的教育、旅游经营者的自律，也应有严格的国际法律规则约束才是，但这一切执行起来都不容易。地球的两极，到底每年能够容纳多少旅游者，当下亟须的是要有一个经世界各国认同的评估。
在与极地旅游相联系的一切因素当中，旅游者的力量当然还是最重要的。显示现实旅游业巨大破坏力的，可以是旅游者；推动极地旅游健康有序发展、能将对大自然的破坏力降为最低点的，也会是旅游者。
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