帆船仲裁手册：横风航段裁定冲浪条件的要求

2023-11-07 理论教育版权反馈

【摘要】：在这一航段开始后，仲裁应当积极讨论并裁定冲浪和/或滑浪条件是否存在。选手在横风段上经常通过违规摇帆开始冲浪以试图赶超其他船。规则允许应对风、阵风或浪的变化进行调帆，即使是快速的。仲裁艇的定位仲裁艇应待在船群的下风。若你看到了绕标期间的不当动作，要等到该船来开该标志并处于下一个航段上时再去出示判罚信号。

在这一航段开始后，仲裁应当积极讨论并裁定冲浪和/或滑浪条件是否存在。若条件是临界状态，仲裁必须反复考虑风况的小改变可能会导致冲浪和/或滑浪条件的来来去去。

船速的提高并不一定就符合冲浪（顺着浪的前部迅速加速）的条件。

选手在横风段上经常通过违规摇帆开始冲浪以试图赶超其他船。看到这种情况后，其他船也可能开始违规摇帆，以维持自己的位置。理想状态下，仲裁会在此之前采取行动，但是若没能这样做，他们应判罚他们看到的第一例明显犯规的情况。

在极少数情况下，仲裁失去对船群的管控，大多数船都在违反规则42，此时仲裁必须采取行动，他们应判罚第一例明显犯规的情况并继续判罚直到船群开始遵守规则。

当一个浪结束而另一个浪开始时的判罚会很有难度。你可以因为船速骤增的结束而判断出一个浪的结束。当船滑行时，不允许选手摇帆，即使是该船可以从一个浪移动到另一个浪上。大风天时，区分快速调帆和摇帆的区分通常很难。规则允许应对风、阵风或浪的变化进行调帆，即使是快速的。然而，规则并不允许与风或浪无关的反复调帆。选手可能不会经常摇帆。常见犯规：

·与浪或风无关的反复调帆；

·每个浪摇帆超过一次；(www.chuimin.cn)

·用身体摇帆以促进冲浪和/或滑浪；

·已经冲浪或滑浪时摇帆；

·前冲（通常是在大风天中促进冲浪）。

仲裁艇的定位

仲裁艇应待在船群的下风。在迎风标处的那条艇从船群的上风边观察。

若你看到了绕标期间的不当动作，要等到该船来开该标志并处于下一个航段上时再去出示判罚信号。