帆船仲裁手册：迎风航段操作技巧

2023-11-07 理论教育版权反馈

【摘要】：在小风天，呼喊和哨声可以传播较长的距离，仲裁艇无需过多移动就可出示判罚信号。在第一个迎风标志处，仲裁艇应明显可见。第二条仲裁艇就位在船群的下风处，应跟随驶入横风航段的领先选手一同前行。

仲裁会发现要移动他们的仲裁艇到一个好位置来出示判罚信号而又不影响其他竞赛船是很有挑战性的。在小风天，呼喊和哨声可以传播较长的距离，仲裁艇无需过多移动就可出示判罚信号。起航信号发出即刻后，可能无法在不影响其他竞赛船的情况下立即出示信号。在这种情况下，等到你能较好地接近该选手时再出示判罚信号。当你不得不延迟判罚时，你可以快速补充一个解释（如“在起航线上向后滚动”），选手就会知道自己被判罚的原因。（彩图见175页）

常见犯规：

小风天：

·通过身体晃动来使船滚动

·反复地滚动式迎风换舷

·大幅度滚动式迎风换舷，以在换舷后提高船速

大风天：(www.chuimin.cn)

·通过在甲板上或压舷带上弹跳身体来扇动帆

·通过连续快速地收放主缭绳来扇动帆

仲裁艇的定位

仲裁艇通常定位于船群后方并关注压力点。仲裁艇可以在船群中移动，但是应非常小心自己的尾浪。另外，仲裁艇发动机噪音和螺旋桨尾流可能会分散选手的注意力。仲裁艇应避免长时间与单独的一名选手并行。

在迎风航段的尽头，仲裁艇应开始为下一个航段准备就位。观察船群前1/3的仲裁艇应当移动到能够观察到领先选手进入横风或顺风航段的位置上。在本段的尽头，观察船群后2/3的仲裁艇应移动到能看得见迎风标志的位置上。

在第一个迎风标志处，仲裁艇应明显可见。第二条仲裁艇就位在船群的下风处，应跟随驶入横风航段的领先选手一同前行。在横风段上，定位在船群的下风处能使仲裁更靠近船群而减少风影效果和尾浪的负面影响。（彩图见175页）