帆船仲裁手册：仲裁艇的定位与观察位置

2023-11-07 理论教育版权反馈

【摘要】：·持续关注其他仲裁艇的位置。仲裁应密切关注领先选手，但是观看视角要广，以尽可能地观察更多的选手。操船的仲裁负责确保他们发动机的尾浪最小化，并将仲裁艇定位在风影效果最小的地方。当靠近选手时，仲裁艇应当保持可预测的航线，设法以直角穿越船群。当这样做时，仲裁艇驾驶员可高高举起双手以示意选手仲裁艇已经停了。除了在起航和第一个迎风航段期间，仲裁艇应当定住位，以便最多数量的选手能够看到他们。

在执裁一个运动项目时，能够在正确的时间处于正确的位置上是做好这项工作的关键。对于规则42的水上判罚，其目标是将船定位在接近潜在问题的位置，这要求：

·了解群发赛战术—预测选手的动向。

·了解特定船型设计的特点—了解哪些类型的禁止推进动作对该船型最有效。

·综合考虑竞赛船型、仲裁艇、仲裁人数、海况、航线结构和当地地理—最大限度地提高仲裁掌控整个船群的能力。

·常识与勤勉关注—及时应对不断变化的环境。

·持续关注其他仲裁艇的位置。

虽然一直监控所有船群是显然不可能的，但是仲裁艇要覆盖航线是可实现的目标，这样每条参赛船都会意识到每轮比赛的某些时候，仲裁都是在场的。有效的最佳方法是把你的船定位在船群前方附近并开着发动机以与选手相似的速度一同前进。仲裁应密切关注领先选手，但是观看视角要广，以尽可能地观察更多的选手。(www.chuimin.cn)

在许多多船群的赛事中，仲裁没有足够的资源来掌控全部。若不得不做出选择，仲裁应优先关注起航、顺风航段和终点航段。

在判罚一条船时，驾驶员必须在足够靠近选手以清晰地出示判罚信号的需要与保持足够远以避让选手解脱的需要间找到平衡。

操船的仲裁负责确保他们发动机的尾浪最小化，并将仲裁艇定位在风影效果最小的地方。

当靠近选手时，仲裁艇应当保持可预测的航线，设法以直角穿越船群。仲裁艇在前方穿越时至少应有5倍船长，在后方穿越时至少应有1倍船长。在顺风航段上，注意在滑浪条件下，选手经常会做急剧的航线改变来充分利用浪。若你发现自己太靠近那些船，你的最佳选择可能就是停下来，让选手饶过你。当这样做时，仲裁艇驾驶员可高高举起双手以示意选手仲裁艇已经停了。

除了在起航和第一个迎风航段期间，仲裁艇应当定住位，以便最多数量的选手能够看到他们。

帆船仲裁手册：仲裁艇的定位与观察位置

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