建设成渝铁路，嘉陵江下游良港，现代综合体项目

2023-11-07 理论教育版权反馈

【摘要】：它们有的已不复存在，有的则发生了翻天覆地的变化，但功能设施更加齐全。1927年，修建朝天门码头，将旧城门拆除。1952年，成渝铁路建成通车，菜园坝地区成为重庆火车站的铁路港口。1891年，重庆开埠后，江北嘴码头成为重庆重要的对外通商口岸。因磁器口优越的地理位置，自古以来就是嘉陵江下游的天然良港和商贾云集的物资集散地，素有“小重庆”之称。今天，弹子石码头附近已建成一个大型综合体项目——长嘉汇。

随着社会的发展和进步，历史上的码头、港口已化为一个个永恒的瞬间，留在了人们的记忆深处，定格在了摄影师的相机里。它们有的已不复存在，有的则发生了翻天覆地的变化，但功能设施更加齐全。

这里列举几处重要的码头和港口作为代表，从中可以了解重庆的今昔变化。

朝天门码头，位于嘉陵江与长江交汇处，城门原题有“古渝雄关”四个大字，曾是重庆十七座古城门之一。南宋偏安临安后，时有钦差自长江经该城门来传圣旨，故得此名。1927年，修建朝天门码头，将旧城门拆除。

菜园坝码头，位于重庆市渝中区的长江北岸。1891年，重庆在被辟为通商口岸后，这里逐渐繁荣起来。1952年，成渝铁路建成通车，菜园坝地区成为重庆火车站的铁路港口。

江北嘴码头，位于重庆嘉陵江与长江交汇处北岸，因泥沙淤积，江岸形成沙嘴而得名。1891年，重庆开埠后，江北嘴码头成为重庆重要的对外通商口岸。如今，江北嘴已跃升为长江上游经济带商务中心区。

铜元局码头，1905年4月14日，重庆建立了第一家大型机械化工业企业重庆铜元局。铜元局沿江岸兴建，江边码头也随厂而名，成为铜元局的专用码头。如今这里已改建成了环境优美的融侨公园。(www.chuimin.cn)

九龙坡码头，位于重庆市九龙坡区东部的长江北岸。1938年10月，建成九龙坡码头。抗战期间，九龙坡码头承担了抢运军工器材的重任，为支援抗战发挥了重要作用。1950年，九龙坡码头经过改建，成为重庆第一座水运、铁路联运的机械化码头，为成渝铁路的建设立下了汗马功劳。如今，九龙坡老码头的遗迹已经被江水淹没。

磁器口码头，以出产和远销瓷器而得名，位于重庆市沙坪坝区东部嘉陵江南岸。因磁器口优越的地理位置，自古以来就是嘉陵江下游的天然良港和商贾云集的物资集散地，素有“小重庆”之称。如今，磁器口码头已失去水路码头的作用，转向旅游和商业方向发展。

弹子石码头，形成于清乾隆年间。20世纪初，弹子石是长江南岸有名的水码头。今天，弹子石码头附近已建成一个大型综合体项目——长嘉汇。

储奇门码头，曾是西南地区最重要的药码头，在码头一带，历来是山货、药材行业的集散地。“文化大革命”中储奇门码头曾被改名为“大庆路码头”。今天，储奇门码头已建设成了现代化的立交桥。

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建设成渝铁路，嘉陵江下游良港，现代综合体项目

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