穆斯林圣地—麦加轻轨详细参观

2023-11-06 理论教育版权反馈

【摘要】：623年,穆罕默德在麦地那宣布麦加天房为穆斯林礼拜的朝向,中国穆斯林称之为天房的麦加克尔白是伊斯兰教最神圣之地,628年穆罕默德宣布到天房朝觐是穆斯林的主要功课之一。麦加轻轨共设九个站,但是日前并不是所有朝觐者都能享受到它的便利,由于中国朝觐者驻地距轻轨比较远,所以就不能便利地乘坐。轻轨运行已有几年,中国铁建麦加轻轨项目的总部仍还继续存在,里面停放着一排的列车。

来沙特后常常听人提及麦加轻轨,我很想去看看它,这样的工程出现在沙漠地带,本身就是个不大不小的奇迹,我们理应为中国公司承建此项工程而感到自豪。另外,我也想看看究竟是什么样的工程,竟然单个项目就亏损了四十多亿。到吉达后不久,我的参访麦加轻轨的愿望就实现了,在武先生的安排下,在吉达工作的白先生陪我去麦加轻轨和中国铁建项目营地参访。

白先生曾在麦地那大学苦读九年,专业是宗教学原理,虔诚的穆斯林身份和多年的宗教学专业教育,使其怀有浓浓的伊斯兰情节。白先生显然没有料到我对伊斯兰还有一定深度的了解,当他听说我去过耶路撒冷远寺、希伯伦易卜拉欣寺和伊斯坦布尔蓝寺后有些惊讶。我和白先生就伊斯兰教和穆斯林事务多有交流,从中我收获颇多,特别是进一步加深了我对国内穆斯林的了解。但是坦白地讲,白先生中国式的虔诚信仰和对伊斯兰教本身的深深专注,以及我本人对各个宗教之向善精华的集体信仰,令我俩的交流少有学术性。

说来有意思,这些年来和穆斯林交流时,他们常常惊讶于我对伊斯兰教的认识比很多穆斯林还要深入广泛；在和基督教徒交流时,则常被认为已经深受基督爱之精神的沐浴；在和佛教徒交流时,他们也常常认为我应该加入到他们的行列。其实我始终相当顽固地认为,信仰就是个内心的东西,信与不信,无须经过什么外在的认证,如果太执迷于形式,有可能是因为内心不够强大。再则,我坚定认为,宗教并非人之善、爱基因的唯一催生因素,即使没有宗教信仰,也不影响我能够做一个善良、博爱的人。

其实各个宗教引人为善、容爱他人的教导都是我推崇的,而我信仰的核心是中国优秀的传统文化,我绝对相信她的无穷力量。当一位以弘扬伊斯兰教为己任的沙特人听我如此申明自己的信仰后,直言相信自己的文化是应该的,但是宗教信仰还是要有的。还是这位先生,他问我为什么要游学中东数国,我说是为了加深对这个地区的认识,推进中国读者对该地区的了解,他说如果游学能加深我对宗教的信仰就更好了——我的世界常常不被别人懂!

在中东太容易思考信仰问题了,以致差点儿冲走我对麦加轻轨的记述!书归正传。经过几重检查站(事实上我们没接受任何检查,对正常行驶车辆而言,检查站基本就是个摆设)后我们来到麦加轻轨的终端站阿拉法特山1站,因为有中国铁建在麦加轻轨项目上的巨额亏损,所以当登上这个车站时心情稍有起伏。麦加轻轨也许是世界上最奇特的交通设施,它在每年的绝大部分时间内都是停运的,只有在麦加朝觐的几天中运行,它是专为穆斯林每年一度的麦加朝觐而修建的。那么何为朝觐?

623年,穆罕默德在麦地那宣布麦加天房为穆斯林礼拜的朝向,中国穆斯林称之为天房的麦加克尔白是伊斯兰教最神圣之地,628年穆罕默德宣布到天房朝觐是穆斯林的主要功课之一。每年伊斯兰教历的十二月来自世界各地的穆斯林都会汇集于麦加。伊斯兰教认为,凡是身体健康、财力充足的穆斯林,在路途平安的情况下,一生中必须去麦加亲临克尔白(天房)向真主安拉表示敬畏之意,并且要在那里完成一系列的宗教仪式,之后就会获得尊贵的称号——哈吉。(www.chuimin.cn)

麦加轻轨之阿拉法特站

一千多年来,穆斯林朝觐时都是徒步在各宗教活动地点来回奔波的,活动地点的分散和朝觐者人数的增加,愈发使朝觐的安全和交通成为备受关注的问题,中国铁建承建的这条全长18.45公里的轻轨线,把各个活动场所连接起来,大大方便了来自世界各国的朝觐者。麦加轻轨共设九个站,但是日前并不是所有朝觐者都能享受到它的便利,由于中国朝觐者驻地距轻轨比较远,所以就不能便利地乘坐。据说今后麦加轻轨会建成环行线,那样的话它就能服务于各个营地的各国朝觐者了。

我独自一人静静地站在轻轨站上。因为是停运期,所以阿拉法特1站显得相当凄凉,停留期间我只看到3个工作人员：一个来自中国的门卫,一个外籍维修工和一个在控制室工作的沙特人。中国铁建希望能够尽快把运营交给沙特管理,但是沙特方面相关专业人员的匮乏延缓了这项计划。轻轨运行已有几年,中国铁建麦加轻轨项目的总部仍还继续存在,里面停放着一排的列车。麦加轻轨项目让中国铁建在沙特赢得一片掌声,不管是十几个月的短工期、高大上的外观还是18亿美元的超低合同价格,都让沙特人啧啧赞叹。

但是从中国铁建自己公布的账目上看,它在这个项目上亏损了41亿多元人民币,作为上市公司的国企,中国铁建起码也应该对证券市场上的投资者和中国纳税人说声对不起。由于有了巨大付出,所以现在中国铁建在麦加影响很大,即使是在麦加禁区检查站很少见地遇到盘问,但只要说是去CRCC(中国铁建)也会被放行,中国改变世界的能力太强大了。希望并祝愿中国铁建能够把自己的影响力尽快转化成企业盈利。

穆斯林圣地—麦加轻轨详细参观

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