全长粘结型锚杆设计应遵守下列规定。5)锚头的设计锚固力不应低于50kN。表7.6缝管锚杆、楔管锚杆与钻孔的径差4)宜采用碟形托板,材料为Q235钢,厚度不应小于4mm,尺寸不应小于120mm×120mm。表7.9岩石预应力锚杆锚固体设计的安全系数K9)压力分散型或拉力分散型锚杆的单元锚杆锚固长度不宜小于15倍锚杆钻孔直径。12)锚固段内的预应力筋每隔1.5~2.0m应设置隔离架。临时性锚杆预应力筋的保护层厚度不应小于10mm。......
2023-11-04
目前普遍被人们接受的理论有悬吊理论、组合梁理论和组合拱理论。随着锚固技术的应用与发展,人们已经意识到现有的锚杆支护理论和作用原理还不足以把锚固作用机理给予合理的解释和定量性的评价,据有关文献可知,目前提出的新理论有代表性的为[2]:
(1)最大水平应力理论。它是由澳大利亚学者盖尔提出的。最大水平应力理论认为,地质岩体的水平应力通常大于垂直应力,水平应力具有明显的方向性,最大水平应力一般为最小应力的1.5~2.5倍。巷道顶底板的稳定性主要受水平应力的影响,且有以下特点:
①与最大水平应力平行的巷道受水平应力影响最小,顶底板稳定性最好;
②与最大水平应力呈锐角相交的巷道,其顶底板变形破坏偏向巷道的某一侧壁;
③与最大水平应力垂直的巷道,顶底板稳定性最差。
(2)锚杆支护围岩强度强化理论。它是由中国矿业大学压力研究所在分析已有成果的基础上研究提出的。该理论揭示了锚杆的作用原理和加固围岩的实质,并为合理确定锚杆支护参数提供了合理的理论依据。(www.chuimin.cn)
(3)围岩松动圈理论。它是中国矿业大学针对煤矿巷道的锚喷支护首次提出的。该理论认为,由于巷道的掘进,破坏了原岩应力的平衡,改变了原岩应力状态,当围岩应力升高范围的岩体强度低于其应力时,发生屈服破坏,这种破坏将由巷道周边向深部发展。由于巷道周围形成了不利于围岩稳定的松动围岩,由此,松动圈的范围就决定了巷道的稳定性,也是锚杆支护设计的依据。该理论还提出了与之相应的支护参数,并提出可以用声波测试确定松动圈的范围。它的创新之处在于:明确了巷道支护对象,既不是弹塑性支护理论中的塑性区岩体,也不是冒落拱内的岩石重量,并强调了松动圈形成的时间性,以及发展的渐进性和动态变化。不足之处:它并没有体现支护于围岩的相互作用,再者当软弱破裂岩不同程度地含有粘土质膨胀物时,很难通过声波测试出确切的松动圈范围。
以上三个理论基于下列新思维,即:
(1)地质岩体因地壳构造运动赋存有地应力(In-Situ stress)。而以构造应力为主导的地应力场必然是水平应力大于垂直应力。
(2)当开挖基础、边坡和地下工程时,由于边界条件的改变(主要是出现临空面),原本潜藏在地质岩体的地应力平衡遭到破坏(主要由地质岩体内的地质缺陷最敏感反应),应力随即为寻求新的平衡首先沿开挖轮廓部位作应力增强,其增强区有明显的两个分带:一是靠近临空面表层因应变能绝大多数释放出现松动甚至坍塌,这就是巷道松动圈;二是紧靠表层松动圈之后的应力增高区,该区属于潜伏隐患的临界平衡状态。一方面当其恶化时朝松动圈转化(不及时加固时),另一方面当其改善时朝深层的地质岩体未扰动区作应力调整(及时加固后)。
(3)锚杆加固的实质,就在于有力、有序有效并适时地不断地调整应力分布以期新的平衡稳定。
有关水工程地质缺陷常用加固技术的文章
全长粘结型锚杆设计应遵守下列规定。5)锚头的设计锚固力不应低于50kN。表7.6缝管锚杆、楔管锚杆与钻孔的径差4)宜采用碟形托板,材料为Q235钢,厚度不应小于4mm,尺寸不应小于120mm×120mm。表7.9岩石预应力锚杆锚固体设计的安全系数K9)压力分散型或拉力分散型锚杆的单元锚杆锚固长度不宜小于15倍锚杆钻孔直径。12)锚固段内的预应力筋每隔1.5~2.0m应设置隔离架。临时性锚杆预应力筋的保护层厚度不应小于10mm。......
2023-11-04
锚杆加固技术,最先源于1872年英国北威尔士露天页岩矿加固边坡,次为1912年德国谢列兹矿在井下巷道加固围岩。目前,水工程锚杆加固大多用于土体,少数用于岩体的加固维护工程方面。就目前而言,国外锚固技术以澳大利亚、美国的发展最为迅速,两国锚杆支护比重已接近100%,其锚固技术水平居于世界前列[1]。表6.1锚杆锚固体的安全系数相应地对于锚杆的选用标准见表6.2。......
2023-11-04
快硬水泥卷锚杆的安装除应遵守上述第7.3.1.3条的款规定外,尚应符合下列要求:1)水泥卷浸水后,应立即用锚杆杆体送至孔底,并在水泥初凝前,将杆体送入,搅拌完毕。......
2023-11-04
单根预应力锚杆设计锚固力的确定。2)预应力锚杆的支护特征曲线方程为式中——预应力提供的支护反力,=PR/xaxc。图6.16中,①为围岩的特征曲线;②为普通砂浆锚杆的支护特征曲线;③为预应力锚杆的支护特征曲线。因此,预应力锚杆的最大间距不宜超过L。但是预应力不能无限增大,预应力锚杆张拉荷载的确定还应考虑锚杆的极限承载力。......
2023-11-04
钢纤维喷射混凝土的设计强度等级不应低于C20;其抗拉强度不应低于2MPa,抗弯强度不应低于8MPa。表7.10喷射混凝土的强度设计值单位:MPa喷射混凝土的体积密度可取2200kg/m3,弹性模量应按表7.11采用。表7.11喷射混凝土的弹性模量单位:MPa喷射混凝上支护的厚度,最小不应低于50mm,最大不宜超过200mm。喷射混凝土的抗渗强度不应低于0.8MPa。钢筋网喷射混凝土支护的厚度不应小于100mm,且不宜大于250mm。......
2023-11-04
闸室采用分离式底板,灌注桩基础。原设计每根灌注桩承担水平力300kN,校核情况每根承担440kN。针对防潮闸基础存在的软塑到流塑以及底板脱空现象,在水闸质量检测的基础上完成了基础加固的初步设计,其中一项重要的加固措施是对闸墩底板下的灌注桩辅以土层锚杆,用以解决闸室抗滑稳定不足的问题。预应力锚杆构造及加固闸基布置。图6.21为锚杆荷载随时间变化曲线。综合分析结果表明,宁车沽防潮闸基地质缺陷采用预应力土锚......
2023-11-04
我国学者邹金锋博士等基于损伤理论探讨了全长式锚杆荷载传递的作用机理[3],为锚杆加固的设计、施工及管理提供了理论依据。当张拉荷载作用在锚杆上时,锚杆、岩土体共同承担着张拉荷载。图6.2锚固段荷载传递机理分析锚杆隔离体;锚杆单元考虑该锚杆单元体的轴向静力平衡条件,得式中τ——锚固段表面受到的剪应力。图6.5轴力沿锚杆长度分布的计算值与实测值对比结果表明,理论计算值与实测值基本相近,尤其是短锚杆更为一致。......
2023-11-04
土地冻融是指上层由于温度降到零度以下和升至零度以上而产生冻结和融化的一种物质地质作用和现象。我国土地冻融灾害。冻融灾害在我国北方冬季气温低于零度的各省区均有发育。上层冻结产生体积膨胀,融化使土层变软产生沉陷,甚至土石翻浆,从而形成冻胀和融沉作用。这是季节性冻土地区中最主要的灾害作用。冻融使土体的平衡状态发生改变。土层的强烈冻融,使地表下沉,从而引起塌陷。......
2023-11-04
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