杭州运河文化与漕运史研究：揭示漕运业中的语言和习惯

2023-10-31 理论教育版权反馈

【摘要】：南宋以来，随着临安都城人口的激增以及都市商业的繁荣，都城管理者将行业相对集中的街巷设置为“行”或者称之为“团”“市”。[6]上述行业，均与杭州区域的运河商业发展关系密切，也是运河商贸物资流通与贸易交换的主要内容。杭州地区对运河船只的俗语称谓很多，对河海之上的各种自然现象，也有独特的惯语称谓。与运河水域密切相关的歌谣谚语以及故事传说，它们也是与运河密切相关的社会文化内容。日已夕兮，予心忧悲。

南宋以来，随着临安都城人口的激增以及都市商业的繁荣，都城管理者将行业相对集中的街巷设置为“行”或者称之为“团”“市”。“市肆谓之团行者，盖因官府回买而设此名。”“有名为团者，如城西花团，泥路青果团、后市街柑子团，浑水闸鲞团。又有名为‘行’者，如官巷方梳行、销金行、冠子行、城北鱼行、城东蟹行、姜行、菱行、北猪行、候潮门外南猪行、南土北土门菜行、坝子桥鲜鱼行、横河头布行、鸡鹅行。更有名为‘市’者，如炭桥药市、官巷花市、融和市、南坊珠子市、修义坊肉市、城北米市。其他工役之人，或名为‘作分’者，如碾玉作、钻卷作、篦刀作、腰带作、金银打鈒作、裹贴作、铺翠作、裱褙作、装銮作、油作、木作、砖瓦作、泥水作、石作、竹作、漆作、钉铰作、箍桶作、裁缝作、修香浇烛作、打纸作、冥器等作分。”^[1]杭州民俗谚语“南门柴、东门菜、西门水、北门米”就是由此而来。宋时“南柴北米，东菜西水”的谚语，在明代被改成“南柴北米，东菜西鱼”，^[2]也是因为城西河湖水产丰富。这一传统保留到二十世纪四五十年代。^[3]

正是在此背景下，杭州市语与隐语流行起来。明代田汝成评价道：“乃今三百六十行，各有市语，不相通用，仓猝聆之。竟不知为何等语也。有日四平市语者，以一为忆多娇，二为耳边风，三为散秋香，四为思乡马，五为误佳期，六为柳摇金，七为砌花台，八为霸陵桥，九为救情郎，十为舍利于。小为消黎花，大为朵朵云，老为落梅风。讳低物为辗，以其足下也。复讳鞍为撒金钱，则又义意全无，徒以惑乱观听耳。”^[4]清代文人翟灏在《通俗编》中说道，“今松木场香市中，犹习用此语”，^[5]说明了明清时期杭州市语之流行，使用之频繁。而这种行话市语，也是从商所需，“杭州人号为隐语，以欺外方”（陶宗仪《辍耕录》）。杭州同行用市语，乃互通情报，什么货看涨，什么货看落，使双方心中有数，不致吃亏。面对购物者或售物者，店家和行家使用市语，是使“外方”受骗上当。清翟灏《通俗编》卷三十八“识余”辑录清代杭州各行业有关数目字的市语如下：

米行：则一子、二力、三削、四类、五香、六竹、七才、八发、九丁、十足。

丝行：则一岳、二卓、三南、四长、五人、六龙、七青、八豁、九底。

（通“绸”）绫行：则一叉、二计、三沙、四子、五固、六羽、七落、八末、九各、十汤。

钱行：则一田、二伊、三寸、四水、五丁、六木、七才、八戈、九成。

铜行：一豆、二贝、三某、四长、五人、六土、七木、八令、九王、十合。

药行：一羌、二独、三前、四柴、五梗、六参、七苓、八壳、九草、十芎。

典当：一口、二仁、三工、四比、五才、六回、七寸、八本、九巾。

衣铺：一大、二土、三田、四东、五里、六春、七轩、八书、九籍。

杂货铺：一平头、二空工、三眠川、四睡目、五缺丑、六断大、七皂底、八分头、九未丸。^[6]

上述行业，均与杭州区域的运河商业发展关系密切，也是运河商贸物资流通与贸易交换的主要内容。说到运河贸易物资运输，社会上流行的各种针对船只的俗语值得我们探讨一二。杭州地区对运河船只的俗语称谓很多，对河海之上的各种自然现象，也有独特的惯语称谓。这些俗语朗朗上口，容易记诵。其产生与发展，也是来自船民船工的生活经验与观察总结。《梦粱录》卷十二《江海船舰》载：

浙江乃通江渡海之津道，且如海商之舰，大小不等，大者五千料，可载五六百人；中等二千料至一千料，亦可载二三百人；余者谓之“钻风”，大小八橹或六橹，每船可载百余人。此网鱼买卖，亦有名“三板船”。不论此等船，且论舶商之船。自入海门，便是海洋，茫无畔岸，其势诚险。盖神龙怪蜃之所宅，风雨晦冥时，惟凭针盘而行，乃火长掌之，毫厘不敢差误，盖一舟人命所系也。愚屡见大商贾人，言此甚详悉。若欲船泛外国买卖，则是泉州便可出洋，迤过七洲洋，舟中测水，约有七十余丈。若经昆仑、沙漠、蛇龙、乌猪等洋，神物多于此中行雨，上略起朵云，便见龙现金身，目光如电，爪角宛然，独不见尾耳。顷刻大雨如注，风浪掀天，可畏尤甚。但海洋近山礁则水浅，撞礁必坏船。全凭南针，或有少差，即葬鱼腹。自古舟人云：“去怕七洲，回怕昆仑。”亦深五十余丈。又论舟师观海洋中日出日入，则知阴阳；验云气则知风色顺逆，毫发无差。远见浪花，则知风自彼来；见巨涛拍岸，则知次日当起南风；风电光则云夏风对闪。如此之类，略无少差。相水之清浑，便知山之近远。大洋之水，碧黑如淀；有山之水，碧而绿；傍山之水，浑而白矣。有鱼所聚，必多礁石，盖石中多澡苔，则鱼所依耳。每月十四、二十八日，谓之“大等日分”，此两日若风雨不当，则知一旬之内，多有风雨。凡测水之时，必视其底，知是何等沙泥，所以知近山有港。^[7]

吴自牧上述大客船可称之为“一千料”，小一点的客船称之为“五百料”。此外还有各式俗称，如下记载：“皆精巧创造，雕栏画供，行如平地。各有其名，曰百花、卜样锦、七宝、戗金、金狮子、何船、劣马儿、罗船、金胜、黄船、董船、刘船，其名甚多。”^[8]根据船只功用的不同，杭州地区的船只还有许多有趣的称谓：如香船又称烧香船，是专门运送烧香客的船只；戏班船，则是专门用来运载戏班去各地演出的。其他还有专门收租、收账的称“帐船”；专门换破烂、乞食的称“敲梆船”；还有迎亲船、上坟船、龙船、灯船、台阁船，不胜枚举。还有打鱼、放生用的“瓜皮船”，供商贾妓女风流享乐的“小脚船”。

与运河水域密切相关的歌谣谚语以及故事传说，它们也是与运河密切相关的社会文化内容。《吴越春秋》曰：“伍子胥逃楚。与楚太子建奔郑。晋顷公欲因太子谋郑。郑知之。杀太子建。伍员奔吴。追者在后。至江。江中有渔父。子胥呼之。渔父欲渡。因歌曰云云。子胥止芦之漪。渔父又歌曰云云。既渡。渔父视之有饥色。曰：为子取饷。渔父去。子胥疑之。乃潜深苇之中。父来持麦饭鲍鱼羹盎浆。求之不见。因歌而呼之曰云云。子胥出饮食毕。解百金之剑以赠渔父。不受。问其姓名。不答。子胥诫渔父曰：掩子之盎浆。无令其露。渔父诺。胥行数步。渔者覆船自沈於江。”^[9]根据渔夫渡伍子胥过江所唱渔歌的这则传说，形成了一首流传在江南的著名船歌：

渔夫歌

日月昭昭乎浸已驰，与子期乎芦之漪。

日已夕兮，予心忧悲。月已驰兮，何不渡为。

事浸急兮将奈何。(www.chuimin.cn)

芦中人，芦中人，岂非穷士乎。^[10]

此外，在南宋人赵彦卫《云麓漫钞》和杨万里《诚斋集》提到一首有关江南船歌。前者引当时“吴中舟师之歌”曰：“月子弯弯照九州，几家欢乐几家愁？几家夫妇同罗帐，几家飘落在他州。”^[11]后者引了两段丹阳舟人及纤夫之歌：“张哥哥，李哥哥，大家着力一齐拖；一休休，二休休，月子弯弯照九州。”^[12]这首船歌完整版最早出现在明叶盛《水东日记》卷五中，“月子弯弯照九州，几家欢乐几家愁？几家夫妇同罗帐？多少飘零在外头？”^[13]

杭州地区与内河水系密切相关的船民船歌民俗，还有很多。比如这首《撑排人》：“撑排人，没做头，日日夜夜在外头。头顶晒日头，汗流脚踝头。背纤背到五更头，霜打额角头。吃的冷饭头，睡在水上头，盖的破被头。一个浪头，打湿破被头，冻得浑身达达抖。吃的苦头，拿的零头，你要讨添头，请你吃举头。老来没劲头，一脚踢出门外头。只好睡在屋檐头，冻死在街头。”^[14]现在属于杭州市的富阳，也有这样的歌谣传说。如明代《富春谣》：

富春谣

富阳江之鱼，富阳山之茶。

鱼肥卖我子，茶香破我家。

采茶妇，捕鱼夫，

官府拷掠无完肤。

昊天何不仁，此地一何辜。

鱼胡不生别县，

茶胡不生别都。

富阳山，何日摧，

富阳水，何日枯。

山摧茶亦死，江枯鱼亦无。

于戏，山难摧。江难枯，

我民不可苏。^[15]

此外，根据运河周边生活经验的总结，还有“北风落过雨，江里好钓鳗”“六七月里修船，八九月里捉虾”“蟹立冬，影无踪”“肥多苗壮，水好鱼旺”“端午午时落了雨，个个鱼塘都要瘟”等十分有趣的民俗谚语或歌谣传说。依运河而生的杭城老百姓，还有很多流传至今的民俗节日活动。如端午节的龙舟竞赛：“龙舟十余，彩旗叠鼓，交舞曼衍，粲如织锦。内有曾经宣唤者，则锦衣花帽，以自别于众。京尹为立赏格，竞渡争标。内珰贵客，赏犒无算。都人士女，两堤骈集，几于无置足地。水面画楫，栉比如鱼鳞，亦无行舟之路，歌欢箫鼓之声，振动远近，其盛可以想见。”^[16]

杭州运河文化与漕运史研究：揭示漕运业中的语言和习惯

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