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青岛:中国国际综合交通枢纽和重要铁路枢纽

【摘要】:青岛把交通作为开放发展的基础支撑,着眼于未来发展,把握长期大势,谋划推动港口、机场、铁路、地铁、公路等设施建设。2021年,青岛进入加快建设的国际性综合交通枢纽城市名单。青岛胶东机场运行保障等级为行业最高的4F级,将形成2025年3500万、2045年5500万旅客吞吐量能力,航线网络辐射全球,集航空、高铁、地铁、高速公路为一体,复合交通网络可实现1小时通达青岛全域,2小时覆盖山东主要城市。青岛为国家沿海重要铁路枢纽。

青岛把交通作为开放发展的基础支撑,着眼于未来发展,把握长期大势,谋划推动港口、机场、铁路地铁、公路等设施建设。2021年,青岛进入加快建设的国际性综合交通枢纽城市名单。

山东港口青岛港加速构建“一湾两翼”港口布局:大港港区向国际邮轮母港转型;前湾港区成为国内最大集装箱码头群之一,建成投产亚洲首个全自动化集装箱码头,开创了全自动化集装箱作业的新纪元;董家口港区拥有40万吨矿石码头和30万兼顾45万吨级原油码头等深水码头,形成超过亿吨的通过能力。目前,山东港口青岛港航线数量和密度居我国北方港口第1位,货物、集装箱吞吐量分别跃居全球第4位、第6位。

青岛胶东机场运行保障等级为行业最高的4F级,将形成2025年3500万、2045年5500万旅客吞吐量能力,航线网络辐射全球,集航空、高铁、地铁、高速公路为一体,复合交通网络可实现1小时通达青岛全域,2小时覆盖山东主要城市。

青岛为国家沿海重要铁路枢纽。截至2021年底,青岛市境内铁路总里程达666千米,基本形成了联通北、西、南3个方向的放射型铁路网布局和青岛站、青岛北站、红岛站、青岛西站“三主一辅”4站铁路客运枢纽格局,构筑起集约高效的铁路运输网络体系。(www.chuimin.cn)

青岛胶州湾大桥全长37 千米,是中国北方最长的跨海大桥。青岛胶州湾隧道是世界上埋深最浅、断面最大的海底隧道。第二条海底隧道已于2020 年开工建设,建成后将成为世界最长的海底公路隧道。

青岛是国家公路运输枢纽。截至2021年底,全市公路通车总里程为15365.3千米,高速公路共计16条、869.2千米,所有乡镇实现半小时上高速,市域1小时经济圈全面形成。

截至2021年底,青岛共开通运营轨道线路6条,分别为3号线、2号线(一期)、11号线、13号线、1号线和8号线北段,运营里程约284.3千米,运营车站128座,其中换乘站7座。青岛地铁成网效应加速释放。