根据表7-32核心主体对基础设施状况需求的参考标准,对兰州市基础设施的承载能力构建约束条件。......
2023-10-29
根据城市旅游环境承载力系数的测算公式,从研究结果分析,兰州市旅游环境承载力系数、自然旅游环境承载力系数、经济旅游环境承载力系数、社会旅游环境承载力系数均呈上升态势,如旅游环境承载力系数从2007年的0.132 3提升到2016年的0.850 8;自然旅游环境承载力系数从0.257 4提升到0.798 4,经济旅游环境承载力系数从0.070 9提升到0.818 5,社会旅游环境承载力系数从0.086 2提升到0.919 2,见表7-1所示。
表7-1 兰州市旅游环境承载力系数测度
Table 7-1 Index of TECC index
从兰州市旅游环境承载力系数提升速度分析,2007年到2016年旅游环境承载力系数、自然旅游环境承载力系数、社会旅游环境承载力系数均有提升,旅游环境承载力系数增速比较平稳,经济旅游环境承载力系数与社会旅游环境承载力系数趋势相似,出现了较为持续的提升,从2007年到2014年增幅明显,同时与旅游环境承载力系数的总体趋势相吻合,但与自然旅游环境承载力系数形成鲜明对比,说明旅游伴随着多主体对旅游环境需求的增多,自然旅游环境遭到一定程度的破坏;随后当地政府结合自然旅游环境的脆弱性,加大了自然旅游环境的治理力度,使自然旅游环境承载力系数从2007年的0.257 4迅速提升到2016年的0.798 4。2014年以后,自然旅游环境承载力系数超过了经济旅游环境承载力系数、社会旅游环境承载力系数,如图7-12所示。要进一步提升兰州市的旅游环境承载力系数,在继续对自然旅游环境进行持续治理的基础上,自然旅游环境承载力子系统、经济旅游环境承载力子系统、社会旅游环境承载力子系统树立协调均衡发展的目标[181],通过兰州市旅游环境的合理规划和可持续利用,达到兰州市人地关系的和谐,促进多主体的共生。
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图7-12 旅游环境承载力系数变化
Fig.7-12 Analysis of the growth of TECC index
对兰州市旅游环境承载力进行评价分级,参考表4-1旅游环境承载力系数分级标准,以0.60为标准值,采用“0.20”为分割截点,高于0.60说明旅游环境承载力系数或者相关子系统能够在一定程度上满足旅游环境多主体的需求,低于0.60表示旅游环境承载力系数或者相关子系统不能满足多主体的需求,旅游环境承载力系数与各子系统的总体上呈上升趋势,代表满足多主体对旅游环境需求的能力逐步增强,如表7-2所示。
表7-2 旅游环境承载力耦合协调系数提升幅度
Table 7-2 Coupling coordination index increase of TECC
有关城市旅游环境承载力评价与优化研究的文章
根据兰州市旅游环境承载潜力较大,自然旅游环境承载力与社会旅游环境承载力增幅明显,如表7-8所示。通过对兰州市旅游环境承载潜力的系统动力学仿真分析,发现现状延续情景下兰州市旅游环境承载潜力主要受城市基础设施状况与和谐性状况的影响较大;同时,兰州市生态环境质量的发展潜力总体偏低。通过对兰州市旅游环境承载潜力的分析,基础设施状况、和谐性状况、生态环境质量成为兰州市旅游环境承载潜力提升重点。......
2023-10-29
(001)3A级及以上景区总量增加量=3A级及以上景区总量×3A级及以上景区总量增长率Units:个/年(002)3A级及以上景区增长率=0.174 413Units:Fraction/Year(003)3A级及以上景区总量密度潜力=SQRT(人均3A级及以上景区总量密度×人均3A级及以上景区权重/人均3A级及以上景区总量标准)×(人均3A级及以上景区总量密度×人均3A级及以上景区总量权重/人均3......
2023-10-29
表7-162007—2016年兰州市核心主体数量统计 Table 7-16Statistics of the number of core subjects in Lanzhou from 2007 to 2016注:x1为国内旅游者数量;x2为入境旅游者数量;x3为城镇人口数量;x4为乡村人口数量;单位为:万人。公式中:x1为国内旅游者人数;x2为入境旅游者人数;x3为城镇人数;x4为乡村人数;Z1为平均经济收益最大的目标函数。表7-24入境旅游收入与入境旅游者人数统计的系数列表 Table 7-24List of coefficients for inbound tourism income and inbound tourism statistics7.6.1.2......
2023-10-29
本书针对旅游环境承载力的自然旅游环境承载力系统、经济旅游环境承载力系统、社会旅游环境承载力三大子系统,分析其相互作用,探讨子系统的耦合协调程度。图4-1旅游环境承载力子系统耦合协调发展作用机理 Fig.4-1The coupling coordination development interactive mechanism of tourism environment carrying capacity旅游环境承载力具有复杂性,涉及自然、经济、社会等多因素,反映了人类活动对旅游目的地资源利用程度与对旅游环境的干扰力度。......
2023-10-29
在没有全面分析旅游环境需求多主体构成的情况下,最终得出来的承载力“数值”必定存在泡沫。在特定地域背景下,应注重旅游环境承载力指标体系的地域性,有针对性地构建指标体系,对旅游环境承载力进行系统研究,由初始的关照旅游者感知或满意水平,扩展到对当地居民为代表的利益主体的关照。......
2023-10-29
鉴于利益相关者的动机、目标与核心利益等的差异,核心主体对旅游环境的需求必然经历反复的利益与权利博弈过程,使错综复杂的关系网络形成,核心主体利益的发展是其利益的博弈和行为协作的过程,导致相关主体资源的分配与利益格局的重新塑造。图3-8核心主体对旅游环境需求的帕累托改进与帕累托最优示意图 Fig.3-8Pareto improvement of core subjects’demand for tourism environment and Pareto’s best intentions......
2023-10-29
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