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城市旅游环境承载力评价及优化研究成果

【摘要】:6.2.2.2设定旅游服务设施承载力指标的约束旅行社接待能力的约束旅行社的接待能力主要满足旅游者的需求,根据国内旅游者与入境旅游者数量的设定,根据兰州市旅行社平均导游数量为k1人,导游的接待能力平均为k2人/日,其对应的国内旅游者与入境旅游者所占的比率与满意度约束条件如公式所示。

6.2.2.1 设定基础设施承载力约束

(1)生活污水处理能力、水资源供应能力、生活垃圾处理能力、等级公路里程指标的约束生活污水处理能力、水资源供应能力、生活垃圾处理能力、等级公路里程的承载力约束如公式(6-8)所示。

公式中:ηi为第i类主体对第j种旅游资源的日排放/需求量(i=1,2,3,4);ci为第i类主体的满意水平;di为第i类主体的逗留时间(天);Di为第i类资源的总量;bi为生活污水处理能力、水资源供应能力、生活垃圾处理能力、等级公路里程指标的实际利用率;φj为第j种旅游资源潜在可提供量的拓展程度。

(2)车辆接待能力指标的约束

团队大巴通常根据团队客人数量指定配置,在满意度与承载力方面对旅游环境不构成制约。城市旅游中公共汽(电)车、出租车是旅游目的地多主体需求的主体,根据问卷调查,车辆接待能力的约束条件如公式(6-9)所示。

公式中:ηi为主体i对某种交通工具的日需求量;di为第i类主体的逗留时间(天);ci为主体i的满意水平;xi为第i类主体的数量(i=1,2,3,4);Ni为某种交通工具的数量;ni为座位数;qi为周转率;bi为某种交通工具的实际利用率;φj为某种交通工具潜在可提供量的拓展程度。

6.2.2.2 设定旅游服务设施承载力指标的约束

(1)旅行社接待能力的约束

旅行社的接待能力主要满足旅游者的需求,根据国内旅游者与入境旅游者数量的设定,根据兰州市旅行社平均导游数量为k1人,导游的接待能力平均为k2人/日,其对应的国内旅游者与入境旅游者所占的比率与满意度约束条件如公式(6-10)所示。(www.chuimin.cn)

公式中:ηi为主体i对导游人员的需求量;ci为第i类主体的满意水平;xi为第i类主体数量(i=1,2),x1为国内旅游者数量,x2为入境旅游者数量;Ni为导游人员数量;k1为旅行社平均导游数量;k2为导游人员的平均接待能力;φj为导游人员潜在可提供量的拓展程度;bi为导游人员的实际利用率。

(2)住宿客房床位接待能力的约束

住宿设施为刚性需求,测算国内旅游者、入境旅游者对住宿设施的需求比,通过问卷调查,构建约束条件如公式(6-11)所示。

公式中:ηi为第i类主体对住宿客房床位的日需求量;di为第i类主体的逗留时间(天);ci为第i类主体的满意水平;Ni为住宿客房床位数量;φj为住宿客房床位潜在可提供量的拓展程度;bi为住宿客房床位的实际利用率;xi为第i类主体的数量(i=1,2),x1为国内旅游者的数量,x2为入境旅游者的数量。

(3)餐饮接待能力的约束

餐饮设施具有弹性,除满足旅游者的需求外,当地居民也是其主要的客源群体,根据主体的需求标准,得出核心主体对餐饮接待能力的需求量。根据餐饮企业平均日提供的餐数k3,旅游者对餐饮的需求以日计算,当地居民对餐饮的需求按年测算,如公式(6-12)所示。

公式中:ηi为主体i对餐饮的需求量;ci为第i类主体的满意水平;Ni为餐饮的提供数量;k3为餐饮企业平均日提供的餐数;φj为餐饮潜在可提供量的拓展程度;bi为餐饮的实际利用率;xi为第i类主体的数量(i=1,2,3,4)。