表面包面是一种对原始CAD表面的拟合逼近技术，能够自动地封闭计算域的拓扑表面，修复CAD导入表面的穿刺、干涉、重叠、缝隙、小漏洞等错误。由于包面是对计算模型轮廓进行捕捉，故其首要前提是要保证计算域内的计算模型表面是一个单流通封闭的区域。
CAD表面导入后，首先通过Repair Surface工具（图2-58），检查Import表面网格是否有free edge（自由边）、non-manifold edges（重复边，指两个面网格相交处存在两条以上边）、non-manifold vertices（重复点，指两条边相交处存在两个以上点）、self-intersections（面网格交叉）这四项错误，如图2-59所示。如果检测出来的错误网格数较少，可手动对Import网格中有问题的部分网格进行修整；若检测出来的错误网格数较多，就有必要使用表面包面功能来修复CAD表面，保证这四项错误为接近于0，方可进行体网格划分和计算。
如图2-60所示，包面之前进行Import网格检查，存在较多错误。而经过包面操作后，质量较差的网格数目减少很多，如图2-61所示。
图2-58 检查Import表面网格
图2-59 网格检查的四个基本项(www.chuimin.cn)
图2-60 包面之前Import网格检查
图2-61 包面之后wrapper网格检查
包面网格尺寸=Base Size[m]×Target Size[%]×Wrapped Scale Factor[%]
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检查结果如图4-42所示，“Output”区最后两行显示没有车内与车外的连接路径，即车体外表面封闭，可以进行包面操作。包面前的Import网格数目为319853，包面完成后的网格数目为857354，如图4-46所示。图4-35 特征线变为黄色线条图4-36 选择“Select Connected Edges”项图4-37 选中的特征线图4-38 独立显示的8条特征线图4-39 修复漏洞操作图4-40 单独修复各个漏洞图4-41 全部修复的车轮上的圆孔图4-42 全部修复后车体不存在漏洞注：因个人电脑和操作习惯，以上数据可能有些出入，差别不大即可。......
2023-10-17
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2023-10-17
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2023-10-17
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2023-10-17
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2023-10-17
计算流固耦合换热时固体的松弛因子默认取比较大的值，这样可以加速计算。图3-82 更改Logical Rule图3-83 设置Minimum Value5.更改计算结束条件点击[Stopping Criteria]＞[Maximum Inner Iterations]，如图3-84所示。如果计算过程中，输出窗口出现图3-86所示的不收敛信息，请加大“Inner Iterations”项的值，再继续进行计算。......
2023-10-17
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2023-10-17
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2023-10-17
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