基隆港务局概况及修复工作情况，花莲港分局介绍

2023-10-11 理论教育版权反馈

【摘要】：本处基隆港务局，系接管原总督府交通局之基隆港务局，于去年十一月成立开始接收。战时基隆港，虽屡经轰炸陆上设备，如房屋仓库等建筑，大半被毁。（一）基隆港现状与修复工作之情形基隆港位居本省北端，设备完善，为本岛主港，水陆交通，均甚便利。基隆港因其优越之形势，发展或较容易。（三）基隆港务局花莲港分局花莲港为本省四大港之一，其港务工作机构，隶于基隆港务局，在该港设立花莲港分局。

本处基隆港务局，系接管原总督府交通局之基隆港务局，于去年十一月成立开始接收。战时基隆港，虽屡经轰炸陆上设备，如房屋仓库等建筑，大半被毁。幸港内重要之港湾、建筑、船舶、羁泊设备，大部尚获保全。赖该局员工之努力，恢复较速，使目前本省物资吞吐，克藉此港以流通，未始非本省经济前途之福也。

（一）基隆港现状与修复工作之情形

基隆港位居本省北端，设备完善，为本岛主港，水陆交通，均甚便利。据民国二十八年之统计，入港汽船二五〇〇艘，装卸货物共四百五十成吨，乘客上下三十余万人，同时停泊船只有二十五艘之多。将来计划，二十年后，可再超出一倍，其概况如次：

甲、停泊地之面积深度及地质

乙、航路宽度　　最宽处　　三五〇公尺

最狭处　　一三五公尺

丙、防波堤

丁、系船岸壁

子、水深　　九.二公尺（一部分为四.五公尺至八.一公尺）　　长一七四六公尺

丑、水深　　九.七公尺　　长四八一公尺

寅、水深　　一〇.六公　　长四一八公尺

可停泊一千吨以上船舶十四个

戊、系船浮标

续表

可停泊一千吨以上船舶六个

己、栈桥

栈桥计有五处。除地栈桥可停一千吨船只一只外，其余均用以停泊小船。战时多毁坏，现已从事修复，今年上半年，可全部完成。

庚、起货场仓库及起重机

子、起货场，共计长一三九七六五一〇公尺，面积二〇九九一七〇平方公尺。战时被毁者，达二二处，计长八六八一〇公尺，故目前大部未能用以起货，现已从事整理，约八个月可全部修复。

丑、仓库大半被毁，现已从事修复应用。

寅、起重机

辛、船溜及运河

子、船溜（即避风港）

船溜计有三沙湾、二沙湾、滨町、八尺门四处。本身破坏甚少，惟沉船颇多，未能尽量使用，现正打捞清除中。

丑、运河(www.chuimin.cn)

运河共有三条，一名田寮港运河，长一七九二七〇公尺；一名旭河，长六七八〇〇公尺；一名牛稠港运河，长三七七〇〇公尺，共长二八四七七〇公尺。战时被毁桥梁六座，河岸石壁部分，被毁一百二十余公尺，钢筋混合土部分，被毁三百四十余公尺，复因各河口俱有大量小船沉没，故均遭阻塞，不能通航。自三十五年二月起开工整理，四月底先行通航，三十五年年底可全部修复。

壬、干船渠

癸、给水及给油之设备

子、给水设备

沿岸自来水栓，自第一岸壁至第十八岸壁，及日新町、入船町、滨町等海岸，共计有三十四栓，大部修复可用，但水量及压力过低，应自整理市区被毁水管着手，方可畅用。现船用饮料。暂备有水船一艘应急，六月中，可另有一大型水船修竣应用。

丑、给油设备

油管位第十二岸壁，计有四栓，全部炸毁，不能应用。

（二）基隆港将来之扩展

基隆港以优良之天然形势，及经济条件，将来扩展，成为必然之要求。该港在民国二十八年（昭和十四年）入港汽船年二五〇〇艘，装卸货物年三百五十余万吨，如计入供给船只之煤，年达四百五十万吨。乘客上下年三十万人，是年内有十二天，港内同时停泊之船只，超过二十五艘（港内船位共二十五席）。将来本港之繁荣，根据上列纪录，至二十年后客货运输量，极有达上列纪录一倍之可能（即出入港汽船五〇〇〇艘，货物每年八〇〇万吨，上下客年六十万人）。论者谓以台湾狭长之地形、腹地交通，只赖铁道公路，并无适当之水道，是以台湾沿海至少将有四大港同时发展，即基隆、高雄、花莲港、台中港是也。基隆港因其优越之形势，发展或较容易。兹为慎重计，扩展规划，可先以吞吐货物量约六百万吨为度，而仍以八百万吨为最后目标。

基隆港扩展有二种可能之计划：

1.尽量利用内港之东岸

2.向外港发展

或两者并用，亦有可能。该两种之措施，各有利弊。内港东岸改造后，可供汽船停靠，工程费较少，但日后在此狭长之内港中，船只行驶，并靠码头甚为困难。在外港添筑码头，船只进出较易但工程费必巨，且外港风浪较大，即防波堤完成，或亦不能十分安静也。

将来视本省工商业发达情形而拟定可能之扩展如下：

甲、内港之东岸。将备作一〇〇〇吨以下之轮船及机帆停靠之用，该处岸壁，及须改建，以能达五公尺之水深为度。若干地段或添设浮码头岸壁后，预留空地，供作马路及一切港埠设备之需。

乙、巨轮停靠之码头，仍以在外港扩展为宜。风浪问题，可以适当之防波堤布置以解决之。

丙、完成添建各项码头后，可同时停泊船只四七至五〇艘，为现有者之一倍，使运卸货物可达八百万吨。

（三）基隆港务局花莲港分局

花莲港为本省四大港之一，其港务工作机构，隶于基隆港务局，在该港设立花莲港分局。

（一）花莲港最近之现况

花莲港码头，被炸损坏尚微，略加修理后，现已有二处可靠轮船。其余一处，因前有沉船岩户号（约五〇〇吨）暂时尚不能利用，最短期内，拟设法打捞，则三处码头，均可使用矣。港内仓库被炸全毁，现仅修临时仓库二小间，供临时堆货，拟先修复被毁者一座，短期内开工。

花莲港之东防波堤，于去年九月间被风浪冲袭一段，约四十公尺下沉。因冬季不宜施工，未及修复，本年四月初旬，又被巨浪冲击，此段防堤冲毁处扩大，现拟在三个月内施工修理，约需款四百万元，正准备材料。

花莲港在战前本有扩充计划，且有一部分已实施，待该港复旧工作完竣后，当再继续实行。

基隆港务局概况及修复工作情况，花莲港分局介绍

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