图8.5二板三带式道路绿地断面图三板四带式三板四带式利用两条绿化分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。这种形式常用于道路红线宽、车流大的区域，即在三板四带的机动车道中再布置一条分隔绿带，将机动车道分为单向行驶，以便各种车辆上、下行互不干扰，利于限定车速和交通安全。......
2023-10-11
城市绿地系统规划：基于热岛效应的绿地布置
【摘要】：热岛效应是城市气候的重要现象，它引起热岛环流并使污染向市中心聚集。图2.16仅有周边绿带，由于污染累加造成城市中心污染集中图2.17设置绿心，分散了城市中心的高污染为计算方便，假设有一个平面为正方形的城市组团，人口规模为50万人左右，设城市居住区人口密度为2万人/km2，则城市组团面积为25 km2，即组团边长为5 km。组团分隔绿化带宽度取500 m，组团绿心为边长1 km的正方形。
热岛效应是城市气候的重要现象，它引起热岛环流并使污染向市中心聚集。这个现象给我们两方面的启示：首先，为了减轻市区空气污染的集中程度，城市（城市组团）的面积不宜太大，只有对边长5 km左右的城市组团，设置绿心的作用才有意义；其次，在热岛明显的市区中心布置大面积绿地（“绿心”）能有效改善中心区空气质量，减少空气污染向中心辐辏的程度（图2.16、图2.17）。
图2.16 仅有周边绿带，由于污染累加造成城市中心污染集中
图2.17 设置绿心，分散了城市中心的高污染
为计算方便，假设有一个平面为正方形的城市组团，人口规模为50万人左右，设城市居住区人口密度为2万人/km2，则城市组团面积为25 km2，即组团边长为5 km。组团分隔绿化带宽度取500 m，组团绿心为边长1 km的正方形。隔离绿带面积由相邻两个组团分摊，这样在每个组团中，由绿心和隔离绿带组成的生态绿地面积6.25 km2（绿心面积1 km2，隔离绿带分摊面积5.52 km2-52 km2=5.25 km2），占组团面积的20.6%。如果大城市由这样的组团均匀构成，人均生态绿地可达12.5 m2（图2.18）。
图2.18 简化的城市组团绿地布置模式
（资料来源：李敏.1999）(www.chuimin.cn)
以某特大城市为例：该城市人口400万，建成区面积400 km2，年平均风速为2 m/s，计算得W=2.3 km。设平均每隔1 km设一条进气通道，则进气通道绿地总面积占城市总面积的11.5%。前面模型中计算得出生态绿地面积比例为20.6%，二者相加得出：在该特大城市中生态绿地总指标应为32.1%，又考虑隔离绿带也有一定进气作用，该比例可下调至30%。
根据上述模型和计算方法，还可以计算其他规模城市的绿地指标。20万人以下中小城市面积小，生态绿地总指标可减至25%，而千万人口以上的大都市，这个比例则应增加。
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