从狭义上说，城市专指经国家批准有市建制的城镇。郊区化也称郊区城镇化，在美国尤其明显，是指由于私家汽车的广泛使用，先是城市中的中产阶级向郊区搬迁，追求低密度独立住宅，住宅的郊区化引发了商业服务部门、事务部门、工厂纷纷向郊区迁移的连锁反应。图1.1大城市城乡之间的人口迁移，发达国家（左）、发展中国家（右）......
2023-10-11
城市绿地系统规划：《雅典宪章》改革成果
【摘要】：《雅典宪章》提出，城市与它周围的地区应作为一个有机整体来进行研究，今天的乡村可能就是明天的城市。《雅典宪章》认为，当时的城市空间严重缺乏开敞空间，城市绿地面积过少而且位置不当。图1.15巴西利亚城市平面巴西利亚就是这种乌托邦城市的典型代表。
1933年，国际现代建筑协会（CIAM）在雅典举行会议，中心议题是城市规划，会议制订了《城市规划大纲》，后来该大纲被习惯性地称为《雅典宪章》，它集中反映了现代主义建筑学派的城市规划观念，也代表了工业时代城市规划的理论精华。
《雅典宪章》提出，城市与它周围的地区应作为一个有机整体来进行研究，今天的乡村可能就是明天的城市。城市具有居住、工作、游憩和交通四大功能，而城市规划的目的就是要满足这四大功能的正常进行。城市规划考虑的不仅是长宽两个维度的平面空间，更是三维尺度上的立体空间。在规划方法上，《城市规划大纲》主张有计划地确定工业与居住的关系，在平衡居住、工作、游憩功能的原则上进行功能分区，并建立满足三者联系的交通网。
《雅典宪章》认为，当时的城市空间严重缺乏开敞空间，城市绿地面积过少而且位置不当。因此，建议在新建居住区中要多保留空地，旧城区建筑物拆除后留下的空地应辟为绿地，在市郊要保留风景良好的自然地带。
《雅典宪章》认为，城市规划是一门科学，它的基本出发点是解决城市的功能问题，因此古典主义学院派建筑师那种在城市平面上进行图案构成、追求宏大气派的规划方法是不实用的，这些观点具有非常重要的积极意义，对之后的半个世纪中全球范围内的城市规划工作产生了深远的影响，也正是本着《雅典宪章》中的理性精神，城市规划才能从建筑师的一项副业发展成为一门独立的学科。
但也必须看到，《雅典宪章》过于看重城市规划中规划师的个人作用，强调城市生活的物质属性，忽视城市居民作为人的社会需要和心理感受，期望通过建立完美的城市结构，来实现理想的城市社会生活。这种愿望虽然美好，但由于脱离了普通人的行为、心理模式这一规划的基本出发点，因而只能是一种乌托邦思想，注定是要失败的。
图1.15 巴西利亚城市平面
巴西利亚就是这种乌托邦城市的典型代表。在1957年开始的巴西利亚规划中，规划师卢·科斯塔（Lucio Costa）和奥·尼迈耶（Oscar Niemeyer）很好地实现了通过新城市规划塑造新兴国家形象的愿望，规划手法也体现出很高的艺术性，1987年巴西利亚甚至成为迄今为止最年轻的世界文化遗产，但大多数巴西民众对它并不认可。由于规划中并未充分考虑人的需要，使得巴西利亚成为一个汽车交通占据统治地位、对步行者缺乏善意的城市，这里只有公路，没有街道，城市中的空间巨大而让人无所适从（图1.15—图1.17）。与其说巴西利亚是个城市，不如说是一个纪念碑式的主题公园，相反在长期自然发展中形成的里约热内卢或圣保罗虽然混乱，但远比巴西利亚更有生机活力、更有人情味。(www.chuimin.cn)
图1.16 由公路和旷野构成的巴西利亚城市空间
图1.17 巴西利亚空旷而没有人气的三权广场
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